Αγώνες Eνιαίου: 4ος & 5ος Γύρος, 30/10 & 13/11/94
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣΑΓΩΝΕΣ ENIAIOY: 4ος & 5ος ΓΥΡΟΣ, 30/10 & 13/11/94
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: ΑΟΠ
ΙΜΠΙΘΑ ΣΟΟΥ
Παπαρινόπουλος αμφισβητεί Μιχελακάκη. Μιχελακάκης αμφισβητεί
Παπαρινόπουλο, ενώ και οι δύο αποδείχθηκαν καλύτεροι απο άλλους
26 με ίδια αυτοκίνητα. Από μία νίκη για τους δύο στη σκληρή
αντιπαράθεση με ίδια αυτοκίνητα, ενώ εν όψει του τελευταίου αγώνα
ικανοί να τους απειλήσουν έδειξαν οι Φαμπιάτος, Σακελλαρίου,
Βαλεντής, Μαυροειδάκος και ο άνθρωπος του δεύτερου αγώνα
Αμερικάνος.
Αγώνες Ενιαίου όπως τον παλιό καλό καιρό...
Μην αγνοήσετε την πρόσκληση της ΠΑΛΑΣ και της Τεχνοκάρ για τον
επίλογο στις 3-4/12._Θ.Κ.Ε.
Φωτογραφίες: Θ. Ηλιόπουλος, Ρεπόρτερ, Γ. Κακολύρης
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΑΓΩΝΕΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 3: 4ος & 5ος ΓΥΡΟΣ, 30/10 & 13/11/94
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: ΑΟΠ
ΠΑΝΔΑΙΣΙΑ_
Κρίμα που ο Κώστας Σαμαρόπουλος δεν είναι μαζί μας για να
απολαύσει το δημιούργημά του. H F3 στην κορυφή και μάλιστα δίνει
και το απαραίτητο ευρωπαϊκό χρώμα στους ελληνικούς αγώνες
αυτοκινήτου. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο ΑΟΠ που είχε και την
ευθύνη των διοργανώσεων. Φιλότιμη προσπάθεια τον Οκτώβριο,
ρεσιτάλ σε όλα τα επίπεδα τον Νοέμβριο. Κρίμα που δεν υφίσταται
υποστηρικτής. Ίσως το _95..._Θ.Κ.Ε.
Φωτογραφίες: Θ. Ηλιόπουλος, Ρεπόρτερ, Γ. Κακολύρης
Δύο νίκες του Ανδρέα Βαλετόπουλου που αποδείχθηκε ταχύς και
ώριμος όσο και οι ενθουσιώδεις Μοσχούς, Νικολούζος, αλλά και οι
έμπειροι Κυρίτσης, Φαμπιάτος. O ίδιος με ενέργειές του στο
περιθώριο _ευθύνεται_ και για τη γενικότερη αναβάθμιση της
κατηγορίας.
Μανώλης Μοσχούς, ό,τι καλύτερο διαθέτει ο χώρος σε _καθαρό
δρόμο_. ?τυχος τον Οκτώβριο, δεύτερος στον αγώνα του Νοεμβρίου
προηγείται με 11 βαθμούς του Βαλετόπουλου στο κυνήγι του τίτλου.
Νίκος Στρεμένος. O _Ιταλός_ προσαρμόσθηκε στην ελληνική
πραγματικότητα και αποτελεί την ήρεμη δύναμη του χώρου.
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ:
ΑΓΩΝΕΣ ΟΜΑΔΩΝ N-A-E: 4ος & 5ος ΓΥΡΟΣ, 30/10 & 13/11/94
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: ΑΟΠ
ZHTEITAI ΛΥΣΗ
Φτώχεια στους αγώνες με τα ακριβότερα αυτοκίνητα. Πολύ μόνος ο
Λεωνίδας Κύρκος στην κατηγορία A, _άλλη κλάση_ ο Γιώργος
Καϊτατζής στην κατηγορία N. Παραπαίει για χίλιους λόγους η
κατηγορία E.
Αναμένονται θαρραλέες αποφάσεις που θα επαναφέρουν τον κόσμο στην
κερκίδα._Θ.Κ.Ε.
Φωτογραφίες: Θ. Ηλιόπουλος, Ρεπόρτερ, Γ. Κακολύρης
Κρίμα που ο Γιώργος Καϊτατζής θέτει υπό αμφισβήτηση τις
απεριόριστες οδηγικές του ικανότητες με _λεπτές_ επιλογές στους
αγώνες και το περιθώριό τους. Δύο νίκες, ακόμη ένας τίτλος και
όσοι παρόντες στον αγώνα του Νοεμβρίου θα θυμούνται για πολύ
καιρό την προσπέραση της χρονιάς στο Μάριο Ηλιόπουλο.
Δύο νίκες για τον Λεωνίδα Κύρκο και σημειώσατε τρεις οι τίτλοι τη
φετινή χρονιά μέχρι στιγμής_ Στον αγώνα του Νοεμβρίου η
ατμόσφαιρα ζεστάθηκε από την προσπάθεια του Τζαβίδα να περάσει
τον Αγγλούπα. Όλα αυτά όμως ένα γύρο πίσω από τον νικητή.
Ταχύς σαν τον άνεμο ο Μάριος Ηλιόπουλος, αλλά του λείπει η
εμπειρία για να ολοκληρώσει. Διαθέτει θάρρος και θράσος, στοιχεία
απαραίτητα για την επικράτηση στο αεροδρόμιο της Πολεμικής
Αεροπορίας. Το μέλλον τού ανήκει.
Γκρινιάζουν, δεν έχουν πρόταση και αντιμετωπίζονται δύσπιστα οι
οδηγοί της κατηγορίας E. Ζητείται λύση, αφού πέρα όλων των άλλων,
σειρά καλών αυτοκινήτων δεν θα μείνουν για πάντα στις κατηγορίες
A και N. Τι μέλλει γενέσθαι αύριο;