4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Pάλλυ: Aυστραλία & 1000 Λίμνες

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ
ΡΑΛΛΥ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ, 6ος γύρος

ΘΑΥΜΑΣΤΑ KAI ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ...

...συνέβησαν στο Ράλλυ Αυστραλίας, όπου τον πρώτο ρόλο έπαιξε η εμπειρία
των οδηγών. Οι πάντες αιφνιδιάσθηκαν από τη συνεχιζόμενη επίδειξη δύναμης
των Μιτσουμπίσι, που είναι από τα φαβορί για τον τίτλο. Δίκαιη πέρα για
πέρα και η τελική επικράτηση του Κένετ Έρικσον, που πιέσθηκε πολύ από τον
Κόλιν Μακρέι.

φωτογραφίες: αρχείο 4T, Μάρτιν Χολμς, Ρεπόρτερ/DΡΡΙ

O Κάνκουνεν έσυρε στην αρχή το χορό, στη συνέχεια καθυστέρησε και η μάχη
για την πρώτη θέση παρέμεινε σκληρή μέχρι το τέλος. Τα 19?? που χώρισαν τον
τελικό νικητή Κένετ Έρικσον από το Σουμπαρού Ιμπρέζα του Κόλιν Μακρέι, απλά
δείχνουν το βαθμό εξέλιξης που έχουν φθάσει πια τα αυτοκίνητα των
εργοστασίων, αλλά και τους οριακούς ρυθμούς που κινούνται οι επαγγελματίες
οδηγοί. Ωστόσο η κατάσταση στους βαθμολογικούς πίνακες κατασκευαστών και
οδηγών κάθε άλλο παρά ξεκαθάρισε. Στους κατασκευαστές η Σουμπαρού μόνο
μαθηματικά μπορεί να ελπίζει, ενώ η Τογιότα κάνει από τώρα «ταμείο», με το
μισό μάτι στη Μιτσουμπίσι. Στους οδηγούς; Όλα παίζονται... H συνέχεια
προβλέπεται συγκλονιστική, τόσο στο ασφάλτινο Καταλούνια, όσο και στο
παραδοσιακά «λασπωμένο» RΑC..._Θ.Κ.Ε.

Οι επιδόσεις των Μιτσουμπίσι Λάνσερ Εβολούσιον III ήταν σχεδόν
αναμενόμενες. O Μάκινεν, που ήταν εντυπωσιακός στην πρώτη του εμφάνιση με
γκρουπ A στην Αυστραλία, κέρδισε στις 1000 λίμνες χωρίς αντίπαλο και ήρθε η
νίκη του Κένετ Έρικσον στη χώρα των καγκουρό για επιβεβαίωση. H συνέχεια;
Τα πάντα εξαρτώνται από την απόφαση του εργοστασίου. O Μάκινεν «πάει
Καταλούνια» και όπως χαρακτηριστικά σχολίασε ο Ντέιβ Ρίτσαρντς της
Σουμπαρού «θα είναι τρελοί, αν δεν συμμετάσχουν στο RΑC»...

«Δίκοπο μαχαίρι» η Αυστραλία για τη Σουμπαρού. O Σάινθ «βγήκε» και
εγκατέλειψε, αφήνοντας τον Κόλιν Μακρέι μόνο στη διεκδίκηση της νίκης. O
«ιπτάμενος» σκοτσέζος άγγιξε το θαύμα όντας «x» με τον Έρικσον στο τέλος
του β?σκέλους, αλλά μικρολάθη του στέρησαν την ευκαιρία να ολοκληρώσει.

Απόλυτος γνώστης των συνθηκών, ο Γιούχα Κάνκουνεν με τη Σέλικα «πυροβόλησε»
στην αρχή παίρνοντας «κεφάλι». Στην επανάληψη η διαφορά εξανεμίσθηκε και ο
Φινλανδός περιορίστηκε στη συγκομιδή βαθμών. O Οριόλ τούμπαρε και
εγκατέλειψε, ενώ ο Σβαρτς, ήταν μακριά από την κορυφή.



ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ F2
ΡΑΛΛΥ 1000 ΛΙΜΝΩΝ

ΠΟΛΥ ΜΟΝΟΣ...

«Κονσέρτο» για έναν στο Ράλλυ 1000 Λιμνών που φέτος, ακολουθώντας τις
νόρμες της FIA, προσμετρούσε μόνο στο Πρωτάθλημα F2. O Τόμι Μάκινεν
διπλασίασε τις νίκες του, ενώ στα προσθιοκίνητα ατμοσφαιρικά συναγωνισμός
δημιουργήθηκε μόνο ανάμεσα στους οδηγούς της Όπελ.

φωτογραφία: M. Χολμς

Εσωτερική υπόθεση Όπελ Αστρα, η F2. Όταν ο Ροβανπέρα εγκατέλειψε από
κινητήρα, ο Κιτολέχτο ήλεξε με επιτυχία τον Σουηδό Σβαν. Τρίτος ο Αλιστερ
Μακρέι (Νισάν) ήταν «μακράν» από Σκόντα και Σέατ. H είδηση; H Όπελ
προηγείται, βλέπει τίτλο αλλά ουδείς ασχολείται από τους διοικούντες.
Βλέπετε στο DTM έχουν καταπλήξει....