H Ζωή Αρχίζει στα 300!
H Ζωή Αρχίζει στα 300!300... αριθμός μαγικός στο χώρο της αυτοκίνησης, που συνδέται με ελάχιστα
μόνο αυτοκίνητα που μπορούν να φτάσουν στην αντίστοιχη ταχύτητα και μόνο
κάτω από πολύ ειδικές συνθήκες. Όμως, το κοντέρ των 4Τ κατέφερε να «πιάσει
τα 300» στο τεύχος αυτό, ένα μόλις μήνα πριν το μεγάλο επετειακό τεύχος του
Οκτωβρίου που συμπληρώνει τα (πρώτα!) 25 χρόνια των 4Τ.
Τον Ιανουάριο του 1979, το 100ό τεύχος των 4Τ κυκλοφόρησε με 132 σελίδες
και χωρίς ιδιαίτερες αναφορές στη συμπλήρωση τριψήφιου αριθμού τευχών. Στα
οκτώ πρώτα χρόνια, το περιοδικό είχε χαράξει μιά συγκεκριμένη και ξεκάθαρη
πορεία στο χώρο του Ειδικού Τύπου, ήταν όμως νωρίς ακόμα για επετείους και
ανασκοπήσεις. Ανακεφαλαίωση, αλλά και υπόσχεση ταυτόχρονα, το σχόλιο του
Κ.Κ. στο 100ό Εν Λευκώ: «Τίποτα δε γίνεται μισό εδώ μέσα, και πράγματα μισά
δε γράφονται». Εκατό τεύχη αργότερα, το Μάιο του 1987 οι 4Τ συμπλήρωναν τα
200 τεύχη και, το αντίστοιχο τεύχος, ήταν το μεγαλύτερο μέχρι τότε, με 222
σελίδες σε «καρφίτσα» (η «ράχη» εμφανίστηκε ενάμισυ χρόνο αργότερα, στο
τεύχος 219 του Δεκεμβρίου 1988). Στο εξώφυλλο του 200ού τεύχους υπήρχε μιά
σύνθεση με τα πιό σημαντικά εξώφυλλα των προηγούμενων ετών, με το γνωστό
κίτρινο εξώφυλλο του 1ου τεύχους να δεσπόζει στην άνω δεξιά γωνία.
«Δεκαεφτά χρόνια και 200 τεύχη αργότερα η Μεγάλη Περιπέτεια συνεχίζεται...»
έγραφε ο Κ.Κ. στο επετειακό Εν Λευκώ, κάνοντας έναν σύντομο απολογισμό της
μέχρι τότε πορείας του περιοδικού, δίνοντας όμως και τη γραμμή για τα
επόμενα χρόνια, που εκατό τεύχη αργότερα, έχει επιβεβαιωθεί πλήρως.
Σε άλλες σελίδες του τεύχους 200 υπήρχε και μιά εκτεταμένη αναφορά σε
αφιερώματα, έρευνες και παρουσιάσεις από τα πιό σημαντικά θέματα που είχαν
παρουσιάσει οι 4Τ μέχρι τότε. Ανάμεσά τους, το πιο εντυπωσιακό από άποψη
αποκλειστικότητας είχε έλθει μόλις ένα μήνα νωρίτερα, στο τεύχος 199, όταν
οι Κ.Κ. και Σ.Χ. οδήγησαν τη West Zakspeed F1 των 900 ίππων στην πίστα του
Πολ Ρικάρ στη Γαλλία. Ανάμεσα στα υπόλοιπα θέματα, αυτό που αξίζει να
επισημάνουμε σήμερα είναι η αναφορά στο θέμα του ελληνικού
αυτοκινητοδρομίου που, από το 1987, ήταν ήδη «γεφύρι της Αρτας». Οκτώ
χρόνια αργότερα, τίποτα δεν έχει αλλάξει. H Χαλανδρίτσα έγινε Ορχομενός και
ο Ορχομενός ξαναέγινε Χαλανδρίτσα και, «ολημερίς το χτίζανε, ...» κ.λ.π.
Στο ίδιο τεύχος, τα δέκα «πορτοκάλια» και τα δέκα «λεμόνια» που συναντήσαμε
στα πρώτα 200 τεύχη ήταν ένα ακόμα «δύσκολο» θέμα, και μιά ακόμα απόδειξη
που δείχνει ότι η ύλη των 4Τ δεν είχε ποτέ καμμία σχέση με το διαφημιστικό
χώρο.
Το 300ό τεύχος που κρατάτε τώρα στα χέρια σας, διατηρεί τη «γραμμή» των 4Τ
σε επίπεδο ύλης και άποψης. Σε συνδυασμό με τις περισσότερες σελίδες και
την καλύτερη ποιότητα εκτύπωσης αναδεικνύει τη σκληρή δουλειά ολόκληρης της
συντακτικής ομάδας που κρύβεται πίσω από κάθε τεύχος.
Σε οκτώ χρόνια και τέσσερις μήνες, θα έχουμε «πιάσει 400». Πιστεύουμε πως
θα είστε μαζί μας μέχρι τότε._4Τ