Οδηγώντας - Mέρος 1ο
Διπλασιάζονται τα ελάχιστα όρια Αστικής ΕυθύνηςΑσφάλιστρα ?96: Αυξήσεις ως 40%
Διπλασιάζονται από την 1η Ιανουαρίου τα ελάχιστα όρια ασφάλισης αυτοκινήτων
για Αστική Ευθύνη (30 εκατ. δρχ. για υλικές ζημιές και 150 εκατ. δρχ.
Αστική Ευθύνη) και «ανάλογα» προσαρμόζονται τα οφειλόμενα ασφάλιστρα. Οι
αυξήσεις αναμένεται να κυμανθούν από 30% ως 40% για την πλειοψηφία των
ασφαλιστικών εταιριών, μια και το ύψος των χρεώσεων διαμορφώνεται ελεύθερα
σύμφωνα με τον ανταγωνισμό.
Οι τιμοκατάλογοι των εταιριών έχουν ήδη κατατεθεί στο υπ. Εμπορίου και
αναμένεται να δοθούν στη δημοσιότητα στις αρχές Ιανουαρίου, ώστε ο καθένας
να μπορεί να συγκρίνει τιμές και υπηρεσίες. Εκτός από τη βασική ασφάλιση
αλλαγές έχουν γίνει και στα τιμολόγια των προαιρετικών καλύψεων (για φωτιά,
κλοπή, προστασία από θεομηνίες κ.λπ.) τα οποία όμως σε πολλές περιπτώσεις
έχουν αναπροσαρμοστεί (μειωθεί) σε μια προσπάθεια προσέγγισης περισσότερων
ασφαλισμένων. H Εθνική Ασφαλιστική για παράδειγμα χρεώνει (καθαρό ποσό,
πολλαπλασιάστε επί 1,255 για να βρείτε το συνολικό ποσό με τους φόρους)
2,5%ο για κάλυψη φωτιάς, 3%ο για ολική κλοπή και 4%ο για μερική κλοπή. Το
σύνολο της επιβάρυνσης για ένα μέσο 1400άρι των 4 εκατ. δρχ. είναι περίπου
50.000 δρχ. το χρόνο, για πλήρη κάλυψη. Σας θυμίζουμε ότι οι χρεώσεις για
τις προαιρετικές καλύψεις δεν επηρρεάζονται από το Μπόνους-Μάλους.
Οι περισσότερες εταιρίες έχουν καθιερώσει διαφορετικές χρεώσεις ανάλογα με
την περιοχή που κυκλοφορεί κάθε αυτοκίνητο, ή για την ακρίβεια την περιοχή
που ασφαλίζεται. Έτσι, ακριβότερη όλων είναι η Αττική (και σε μερικές
εταιρίες ίδιο τιμολόγιο έχει και η Κρήτη). H υπόλοιπη Ελλάδα έχει τιμές
μειωμένες κατά 10% (από -8% ως και -15%), ανάλογα με την εταιρία, ενώ οι
παραμεθόρειες περιοχές και τα νησιά (ναί, και η Σαλαμίνα και η Αίγινα...)
έχουν τιμές μειωμένες 15% κατά Μέσο Όρο (από -14% ως και -20%)
Εναλλακτικά, για όσους χρειάζονται κάτι περισσότερο, προσφέρονται καλύψεις
και για μεγαλύτερα όρια ζημιών. Ενδεικτικά, εκτός από τα 30-150 εκατ. δρχ.
(Υλικές Ζημιές και Σωματικές Βλάβες) προσφέρονται καλύψεις και για 40-250
εκατ., 50-500 εκατ. δρχ, 60 εκατ.-1 δισεκ. δρχ., 70 εκατ.-2 δισεκ. δρχ. και
80 εκατ. δρχ. (Υλικές Ζημιές) με απεριόριστη κάλυψη για Σωματικές Βλάβες.
Ενδεικτικά, οι χρεώσεις (τα τιμολόγια προέρχονται από την Εθνική
Ασφαλιστική και είναι οι τελικές τιμές με όλους τους φόρους για
Μπόνους-Μάλους 10) θα διαμορφωθούν όπως φαίνονται στους πίνακες που
ακολουθούν, με απόκλιση το πολύ 5%, τουλάχιστον για τις εταιρίες που
κινούνται στον Μέσο Όρο των χρεώσεων._Γ.Μ.
Κάλυψη για 31 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 153 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 70.000 64.000 57.000
7-8 ίππους 77.000 71.000 63.000
9-10 ίππους 93.000 86.000 76.000
11-12 ίππους 100.000 90.000 80.000
13-14 ίππους 115.000 105.000 93.000
15-20 ίππους 132.000 121.000 108.000
21 και άνω 143.000 131.000 117.000
Κάλυψη για 40 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 250 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 78,000 71,000 63,000
7-8 ίππους 86,000 78,000 70,000
9-10 ίππους 107,000 98,000 88,000
11-12 ίππους 112,000 103,000 92,000
13-14 ίππους 130,000 119,000 106,000
15-20 ίππους 151,000 138,000 123,000
21 και άνω 163,000 149,000 133,000
Κάλυψη για 50 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 500 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 86,000 79,000 70,000
7-8 ίππους 95,000 87,000 78,000
9-10 ίππους 123,000 113,000 100,000
11-12 ίππους 128,000 118,000 105,000
13-14 ίππους 148,000 136,000 121,000
15-20 ίππους 172,000 157,000 140,000
21 και άνω 186,000 170,000 151,000
Κάλυψη για 60 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 1 δισεκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 93,000 85,000 76,000
7-8 ίππους 102,000 94,000 84,000
9-10 ίππους 136,000 124,000 111,000
11-12 ίππους 143,000 131,000 117,000
13-14 ίππους 167,000 154,000 137,000
15-20 ίππους 194,000 178,000 158,000
21 και άνω 210,000 193,000 171,000
Κάλυψη για 70 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 2 δισεκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 99,000 90,000 80,000
7-8 ίππους 109,000 100,000 89,000
9-10 ίππους 146,000 134,000 119,000
11-12 ίππους 154,000 142,000 126,000
13-14 ίππους 181,000 166,000 148,000
15-20 ίππους 209,000 192,000 171,000
21 και άνω 227,000 208,000 185,000
Κάλυψη για 80 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και απεριόριστα (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 6 ίππους 104,000 95,000 85,000
7-8 ίππους 115,000 105,000 94,000
9-10 ίππους 157,000 144,000 128,000
11-12 ίππους 166,000 152,000 135,000
13-14 ίππους 194,000 178,000 159,000
15-20 ίππους 225,000 206,000 184,000
21 και άνω 244,000 223,000 199,000
Οι παραπάνω τιμές αφορούν περίπου το 10% των αυτοκινήτων, μια και αυτό το
ποσοστό βρίσκεται στην κατηγορία Μπόνους-Μάλους 10. Σχεδόν το 50% βρίσκεται
στην κατηγορία 5 (δηλαδή πληρώνουν τα μισά ασφάλιστρα για Αστική Ευθύνη).
Το υπόλοιπο 30% μοιράζεται στις κατηγορίες 6 ως και 9, ενώ ένα 10% έχει
Μπόνους-Μάλους από 11 ως και 20 (διπλάσια ασφάλιστρα).
Τα αντίστοιχα ασφάλιστρα για τα IX φορτηγά (επαγγελματικά) είναι:
Κάλυψη για 31 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 153 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 10 ίππους 95,000 85,000 75,000
11-15 ίππους 130,000 120,000 110,000
16-20 ίππους 140,000 125,000 115,000
21-30 ίππους 145,000 135,000 120,000
31-40 ίππους 150,000 140,000 125,000
41-55 ίππους 165,000 155,000 135,000
56-75 ίππους 185,000 170,000 155,000
76 και άνω 210,000 190,000 170,000
Τα αγροτικά IX φορτηγά έχουν μικρότερη επιβάρυνση:
Κάλυψη για 31 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 153 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
μέχρι 10 ίππους 50,000 45,000 40,000
11-15 ίππους 75,000 70,000 60,000
16-20 ίππους 75,000 70,000 65,000
21-30 ίππους 80,000 75,000 65,000
31-40 ίππους 85,000 80,000 70,000
41-55 ίππους 95,000 85,000 75,000
56-75 ίππους 105,000 95,000 85,000
76 και άνω 120,000 110,000 100,000
Τέλος, οι μοτοσικλέτες και τα ποδήλατα θα πληρώσουν:
Κάλυψη για 31 εκατ. δρχ. (Y.Z.) και 153 εκατ. δρχ. (Σ.Β.)
Αθήνα Επαρχία Νησιά
ποδήλατα 3,650 3,350 3,000
μοτοποδήλατα 14,200 13,100 11,600
50-250 κ.εκ. 25,250 23,150 20,600
251 κ.εκ. & άνω 49,600 45,500 40,500
Καταργείται η Πράσινη Κάρτα
Για μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα των αναπροσαρμογών ζητήσαμε και την άποψη
του προέδρου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, κ. Μιλτιάδη
Νεκτάριου, ο οποίος μεταξύ άλλων προαναγγέλει και το «ενιαίο ασφάλιστρο»
για όλη την Ευρώπη, δηλαδή ουσιαστικά την έκδοση «πράσινης κάρτας» για το
εξωτερικό, χωρίς πρόσθετη χρέωση. Ας του δώσουμε το λόγο:
«Από τον Ιανουάριο γίνονται σημαντικές μεταρρυθμίσεις στην ασφάλιση των
αυτοκινήτων, με κύριο στόχο τη σύγκλιση με τις άλλες ευρωπαϊκές αγορές.
Έτσι, αυξάνονται τα κατώτατα όρια ασφάλισης αστικής ευθύνης στο ποσό των
153 εκατ. δρχ. για Σωματικές Βλάβες (από 70) και 31 εκατ. δρχ. για Υλικές
Ζημιές (από 14). H ρύθμιση αναμφίβολα είναι υπέρ της προστασίας του Ελληνα
ασφαλιζόμενου.
Ταυτόχρονα, από την αρχή της χρονιάς εισάγεται η ρύθμιση του «ενιαίου
ασφαλίστρου» σύμφωνα με την οποία ο έλληνας ασφαλιζόμενος θα καλύπτεται με
το ασφαλιστήριό του, χωρίς πρόσθετο ασφάλιστρο και για ατυχήματα που μπορεί
να συμβούν στο εξωτερικό.»
Κι εμείς διώχνουμε τους επενδυτές...
Την ώρα που όλη η Ελλάδα ασχολείται με την τσέπη και τα ανακοινωθέντα του
Ωνασείου, οι γείτονές μας ασχολούνται με πολύ πιο σοβαρά πράγματα, όπως
π.χ. την κατασκευή του νέου μικρού Αουντι A3 στα Σκόπια. Τα αρχικά σχέδια
μιλούν για παραγωγή περίπου 10.000 αυτοκινήτων το χρόνο. Οι ξένοι
κατασκευαστές δείχνουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την περιοχή λόγω
στρατηγικής θέσης και υποδομής από πλήθος βιομηχανιών που μπορούν
μελλοντικά να υποστηρίξουν την κατασκευή αυτοκινήτων, ενώ στο άρθρο
τονίζεται και η... πολιτική σταθερότητα (λέτε να ξέρουν κάτι περισσότερο;)
καθώς και οι χαμηλοί μισθοί. Αν πάντως ο τίτλος της έγκυρης εφημερίδας
Automotive News σας «ενόχλησε», στο κείμενο μέσα περιγράφεται ως F.Y.R.O.M.
Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων
Εύκολα, γρήγορα και οικονομικά*...
* «Εύκολα», μ? ένα τηλέφωνο για το ραντεβού, «γρήγορα» μαζί με το KTEO,
«οικονομικά», μια και η KEK στα KTEO κοστίζει μόνο 1.250 δρχ....
Σε κρίσιμο σημείο βρίσκεται η επιτυχία του θεσμού της Κάρτας Καυσαερίων. Οι
μετρήσεις κινητών πηγών του ΥΠΕΧΩΔΕ σε τυχαίο δείγμα δείχνουν ότι ένα
σημαντικό ποσοστό των αυτοκινήτων δεν έχει εφοδιαστεί ακόμη με KEK και
εκπέμπει καυσαέρια πάνω από τα όρια.
Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο στα συμβατικά IX και στα ταξί, όπου ένα
ποσοστό πάνω από το 50% (τον Νοέμβριο το ποσοστό των αυτοκινήτων χωρίς KEK
έπεσε στο 15%) δεν έχει βγάλει ακόμη Κάρτα Καυσαερίων. Και βέβαια τα
περισσότερα από αυτά είναι εκτός ορίων...
Το γεγονός είναι περισσότερο ανησυχητικό αν δούμε και τα στοιχεία των
ρυπογόνων αυτοκινήτων που είναι εφοδιασμένα με KEK Από αυτά το 37,3% των
συμβατικών IX, το 12,7% των καταλυτικών, το 42,1% των συμβατικών ταξί και
το 25,4% των καταλυτικών ταξί εκπέμπουν υπερβολικά καυσαέρια.
Και ακόμη χειρότερα, το ποσοστό των ρυπογόνων αυτοκινήτων είναι σημαντικά
μεγαλύτερο σε όσα έβγαλαν την κάρτα στα KTEO (βλ. πίνακα). Ένα ποσοστό
περίπου 45% των αυτοκινήτων που έβγαλαν «κρατική» Κάρτα Καυσαερίων βγαίνει
εκτός ορίων στις τυχαίες μετρήσεις στο δρόμο. Το αντίστοιχο ποσοστό για τις
KEK από ιδιωτικά συνεργεία είναι 30,7% και 11,2% (συμβατικά IX και ταξί,
αντίστοιχα).
Οι στατιστικές, μπορεί να πουν ψέματα, λένε μερικοί, αλλά η διαφαινόμενη
εξέλιξη είναι ανησυχητική. Οι διαφορές είναι πολύ μεγάλες για να αποδοθούν
σε σφάλμα μέτρησης.
Οι υποψίες μας γίνονται πιο σοβαρές βλέποντας πληθώρα αγγελιών που
υπόσχονται «διεκπεραιώσεις» εργασιών στα KTEO, εύκολα, γρήγορα και...
οικονομικά (ίσως σε σχέση με τις επισκευές που απαιτούνται).
Είχαν KEK Δεν είχαν KEK Σύνολο ελέγχων αποτελέσματα
σύνολο «βρώμικα» % σύνολο «βρώμικα» % σύνολο «βρώμικα» % ποινές επανέλεγχος
IX συμβατικά 1717 577 33.6% 1928 781 40.5% 3645 1358 37.3% 57 57
KEK από Ιδιώτες 1410 433 30.7%
KEK από KTEO 307 144 46.9%
IX καταλυτικά 617 69 11.2% 460 68 14.8% 1077 137 12.7% 14 9
KEK από Ιδιώτες 596 67 11.2%
KEK από KTEO 21 2 9.5%
Ταξί συμβατικά 723 293 40.5% 420 188 44.8% 1143 481 42.1% 54 62
KEK από Ιδιώτες 274 99 36.1%
KEK από KTEO 449 194 43.2%
Ταξί καταλυτικά 161 39 24.2% 181 48 26.5% 342 87 25.4% 24 13
KEK από Ιδιώτες 87 25 28.7%
KEK από KTEO 74 14 18.9%
Φορτηγά/Λεωφ. 391 82 21.0% 459 111 24.2% 850 193 22.7% 47 31
KEK από Ιδιώτες 282 55 19.5%
KEK από KTEO 128 27 21.1%
Σύνολο 3609 1060 29.4% 3448 1196 34.7% 7057 2256 32.0%
KEK από Ιδιώτες 2649 679 25.6%
KEK από KTEO 979 381 38.9%
πηγή: ΥΠΕΧΩΔΕ (Ιανουάριος-Νοέμβριος 1995)
Ανευ άλλων σχολίων. Προς το παρόν...
Από τις αγγελίες των εφημερίδων:
KTEO αναλαμβάνω να περάσω το αυτοκίνητό σας υπεύθυνα, γρήγορα,
οικονομικά, τηλ. 513.7177 (αυτόματος τηλεφωνητής), 831.3662, 0294-82262
(Λούτσα, τηλεφωνητής), 094-358143 (κινητό) 9 π.μ. - 9 μ.μ.
KTEO αναλαμβάνουμε να περάσουμε υπεύθυνα και γρήγορα το αυτοκίνητό σας
από έλεγχο KTEO. Επίσης διεκπεραιώσεις κάθε είδους, τηλ. 346.0448
(9:00-18:00) & 958.6483 (20:00-22:00)
KTEO αναλαμβάνουμε υπεύθυνα διεκπεραιώσεις τεχνικού ελέγχου για όλες τις
κατηγορίες οχημάτων, τηλ. 426.0039
KTEO περνάω οποιοδήποτε αυτοκίνητο, άμεση γρήγορη εξυπηρέτηση, τηλ.
765.0563 (8:00-15:00)
Μια νέα πίστα καρτ, η «Κart Land», εγκαινιάστηκε λίγο πριν τα Χριστούγεννα
στη Θήβα, στο 4ο χλμ. του δρόμου Θήβας-Λειβαδειάς (τηλ. 0262-25879). Για τη
δημιουργία της ευθύνεται ο Βασίλης Λάντζας, έχει μήκος 380 μέτρα και
σύντομα θα αρχίσει η κατασκευή (δίπλα της) μιας νέας πίστας αγωνιστικών
προδιαγραφών, μήκους 750 μέτρων.