Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1: GP Bελγίου
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1ΒΕΛΓΙΚΟ GP, 13oς γύρος
«Σωσίβιο» για Σουμάχερ-Φεράρι...
Το ατύχημα του Φερστάπεν έφερε στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας. O
Σουμάχερ που μπήκε στα πιτς την ιδανική στιγμή βρέθηκε στην κορυφή και
έμεινε εκεί παρά την πίεση του Βιλνέβ με την ταχύτερη Ουίλιαμς.
Δεύτερος ο Καναδός, που προσαρμόστηκε άμεσα στο «άγνωστο Σπα», μείωσε τη
διαφορά από τον Χιλ σε 13 βαθμούς, και έπεται συνέχεια...
κείμενο : Τάκης Πουρναράκης
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ
«Εξοικειώθηκα με την πίστα του Σπα παίζοντας ένα παιχνίδι στον ηλεκτρονικό
υπολογιστή με πολύ καλά γραφικά».
Αυτή ήταν η απάντηση του 26χρονου Ζακ Βιλνέβ στις ερωτήσεις των
δημοσιογράφων για την ικανότητα προσαρμογής που παρουσιάζει.
Οι κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου διήρκησαν μόνο μισή ώρα λόγω...
βροχής και τη στιγμή που διεκόπησαν ο «μικρός» στην πρώτη του κιόλας
επίσκεψη στο Σπα είναι ταχύτερος των Χιλ και Σουμάχερ! O Γερμανός «βγήκε»
στις δοκιμές της Παρασκευής, κατέστρεψε την F130, πόνεσε πολύ αλλά έσφιξε
τα δόντια και οδήγησε...
Στον αγώνα, ο Βιλνέβ έφυγε μπροστά με το Σουμάχερ να ακολουθεί, ενώ ο Χιλ
(πρόβλημα στον κινητήρα τον ανάγκασε να χρησιμοποιήσει το εφεδρικό
αυτοκίνητο) βρέθηκε στην τέταρτη θέση πίσω από τον Κούλθαρντ. Οι δύο πρώτοι
άρχισαν να απομακρύνονται μέχρι τον 13ο γύρο όπου ο γιος Φερστάπεν έχασε
τον έλεγχο της Φούτγουρκ ?που καταστράφηκε ολοσχερώς. Ο ίδιος μεταφέρθηκε
με ασθενοφόρο εκτός πίστας χωρίς ευτυχώς να έχει κάτι σοβαρό.
Οι διοργανωτές έβγαλαν στην πίστα το αυτοκίνητο «ασφαλείας» και οι οδηγοί
ήταν υποχρεωμένοι να διατηρήσουν τις θέσεις τους πίσω από αυτό. Όπως ήταν
φυσικό, όλες οι ομάδες που είχαν αποφασίσει να κάνουν δύο στάσεις για
ανεφοδιασμό κάλεσαν τους οδηγούς στα πιτ. Πρώτος μπήκε ο Σουμάχερ
ακολουθούμενος από τον Αλεζί ενώ ο Βιλνέβ δεν άκουσε καθαρά από τον
ασύρματο την εντολή να μπει στα πιτς και προτίμησε να παραμείνει στην πίστα
έναν ακόμα γύρο. Αυτό είχε αποτέλεσμα ο Καναδός να βρεθεί πίσω από το
Σουμάχερ. Το τίμημα της καθυστέρησης το πλήρωσε και ο Χιλ που βγήκε από τα
πιτς 13ος.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας έφυγε στον 18ο γύρο και η ομάδα της Μακλάρεν που
είχε επιλέξει την τακτική του ενός πιτ στοπ είδε τα αυτοκίνητά της στις δύο
πρώτες θέσεις. Στον 22ο γύρο πρώτα μπήκε στα πιτς ο Κούλθαρντ και μετά ο
Χάκινεν. Ο Σουμάχερ βρέθηκε μπροστά και παρέμεινε εκεί μέχρι το τέλος
οδηγώντας εκπληκτικά. Ο Ζακ Βιλνέβ, παρότι οδηγούσε ένα ταχύτερο
αυτοκίνητο, δεν μπόρεσε να ακολουθήσει το Γερμανό για τον οποίο η νίκη στο
Σπα είναι «εκ των ουκ άνευ». Ο «Σούμι» που έχει γεννηθεί μόλις 80
χιλιόμετρα βορειότερα, στο Σπα έκανε το ντεμπούτο του το 1991 και σημείωσε
την πρώτη του νίκη ένα χρόνο αργότερα.
Ο Ντέιμον Χιλ τερμάτισε τελικά πέμπτος μπροστά από τον Μπέργκερ που
εντυπωσίασε βελτιώνοντας 5 φορες το χρόνο του ταχύτερου γύρου στο τέλος του
αγώνα.
13ος αγώνας του πρωταθλήματος, 13η εμφάνιση του Βιλνέβ, 13 βαθμοί η διαφορά
από τον Ντέιμον Χιλ. Είναι κανείς προληπτικός; _Τ.Π.