Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Pάλι: Pάλι Aυστραλίας
ΑΠΟΣΤΟΛΗΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ
ΡΑΛΙ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ, 7ος γύρος
ΓΙΑ 4''... ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ O MAKINEN!
«Δεν θα αλλάξω τακτική, ?maximum attack? από την 1η ειδική διαδρομή.»
Το είπε και το έκανε ο Φινλανδός. Βλέπετε, ήθελε να «φύγει» από την
Αυστραλία πρωταθλητής και τα κατάφερε. Τέθηκε από την αρχή επικεφαλής του
αγώνα οδηγώντας γρήγορα και ψύχραιμα το Μιτσουμπίσι Λάνσερ EVO-3 και
κέρδισε χωρίς να απειληθεί από κανένα. Εκμεταλλεύτηκε μάλιστα περίφημα τις
αντίξοες καιρικές συνθήκες που είχαν λασπώσει τους δρόμους σε τέτοιο σημείο
ώστε να ακυρωθούν ε.δ. και να αλλάξει η διαδρομή! Αντίθετα, ο «αντίπαλός»
του Κάρλος Σάινθ, όχι μόνο δεν απείλησε τον Μάκινεν, αλλά έχασε στα ίσια τη
δεύτερη θέση από τον εξαιρετικό Κένετ Έρικσον. O Σουηδός προσαρμόστηκε
επιτέλους στο Ιμπρέζα και κατετάγη δεύτερος 4?? μπροστά από το Έσκορτ του
Σάινθ. Τρίτος ο Ισπανός έχασε κάθε ελπίδα διεκδίκησης του τίτλου στους δύο
επόμενους αγώνες του θεσμού, στα Ράλι Σαν Ρέμο και Καταλούνια. Για την
περίσταση, η Σουμπαρού επιστρατεύει τον Ντιντιέ Οριόλ που θα αντικαταστήσει
τον Έρικσον, ενώ είναι πιθανή η συμμετοχή του Αγκίνι με Λάνσερ.
Στην Ισπανία και το Νοέμβριο στο RAC θα κριθεί και ο τίτλος των
κατασκευαστών της κατηγορίας F2. Με τη νίκη του ο Πάβελ Σιμπέρα μείωσε σε
τρεις βαθμούς τη διαφορά της Σκόντα από την Σέατ. Δεύτερος ο Βέμπερ
προσπάθησε, αλλά ατύχησε μέσα στη λάσπη και καθυστέρησε.
Στην κατηγορία N ο Ούβε Νίτελ αποκλείστηκε, ο Τρέλιες καθυστέρησε στην
τελευταία ε.δ. και κέρδισε ο τοπικός Ορντίνσκι. Όλοι με Λάνσερ EVO-3.
Επόμενος αγώνας το Ράλι Σαν Ρέμο στην Ιταλία, στις 12 Οκτωβρίου._Π.Π.
TOMI MAKINEN
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΡΑΛΙ 1996
Μετά τους Αρι Βάτανεν, Χάνου Μίκολα, Τίμο Σάλονεν και Γιούχα Κάνκουνεν, ο
Τόμι Μάκινεν! O τελευταίος (;) των Φινλανδών με πέντε νίκες σε επτά αγώνες
εξασφάλισε τον τίτλο με χαρακτηριστική άνεση. «Μακράν» στη Σουηδία και στις
1000 Λίμνες ήταν αποτελεσματικός και στο Σαφάρι, δεν υστέρησε στο Ράλι
Ακρόπολις όντας ο μόνος που παρακολούθησε τον Μακρέι, ενώ κέρδισε εύκολα
και στην Αργεντινή. Συνοδηγός του ο Σέπο Χάριανεν που ήταν «πρωταθλητής»
και το 1985 με τον Σάλονεν.
Μιτσουμπίσι Λάνσερ EV0-3. Δυνατό και αξιόπιστο «χάρισε» τον τίτλο στον
32χρονο Μάκινεν και επιτρέπει στην Μιτσουμπίσι να διεκδικεί τον τίτλο των
κατασκευαστών από την πανίσχυρη Σουμπαρού-Προντράιβ.