Pάλλυ Λαμίας

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ ΑΣΦΑΛΤΟΥ
7ο ΡΑΛΛΥ ΛΑΜΙΑΣ, 1oς γύρος

ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ «ΜΟΝΤΕ»

«Θύμα» της κακοκαιρίας το Ράλλυ Λαμίας που διεξήχθη στο τριήμερο της 25ης
Μαρτίου σε συνθήκες? Μόντε Κάρλο.
Χωρίςαντίπαλο οι Λεωνίδας Κύρκος-Γιάννης Σταυρόπουλος κέρδισαν για έβδομη
συνεχή φορά τον αγώνα. Ευτυχώς για τους θεατές δεν έλειψαν οι μονομαχίες σε
όλα τα επίπεδα της κατηγορίας N, ενώ εντυπωσίασαν τόσο ο Κοκκίνης με το
Νισάν Σάνι GTi όσο και ο Σιφναίος με το Κούπερ S!

Κείμενο: Γιάννης Σταυρόπουλος
Φωτογραφίες: Γ. Κακολύρης

Δούλεψαν πολύ, εκμεταλλεύτηκαν την εμπειρία τους και έδειξαν το δρόμο στον
συναγωνισμό. Πρόκειται για τους Σώτο Κοκκίνη-Σάκη Μπέλα, που έφεραν το νέο
Μόμπιλ-Νισάν Σάνι GTi στην τέταρτη θέση της γενικής και στην πρώτη της F2.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ουδέποτε απειλήθηκαν από τον Γκιόκα με το
Κούπερ-Κλειώ σε έκδοση «σχεδόν γκρουπ Α», ενώ πολλάκις «άναψαν φώτα» στα
«μεγάλα» του γκρουπ N!

Τα θρυλικά Μίνι-Κούπερ ζουν, βασιλεύουν και κερδίζουν.
O λόγος για το πράσινο Μίνι που οδηγούν σαν τον άνεμο οι Γιώργος
Σιφναίος-Μαρία Κωνσταντοπούλου και προετοιμάζει με ιδιαίτερο κέφι ο Κώστας
Λούρμπας. Στην ομάδα E που ζει παρά τις αντιξοότητες εντυπωσίασαν και οι M.
Παρασυράκης-Θ. Βαβάς (Ρίτμο 130 TC).

«Υπόθεση τριών Έσκορτ» η ομάδα N που όμως μετά την υπερβολή του Θ.
Δασκαλόπουλου στην πρώτη ε.δ., εξελίχθηκε σε υπόθεση Θεργιάκη-Σπυρόπουλου
(φωτ.) με τελικό νικητή τον ντίλερ της Πεζό. H αντιπαράθεσή τους κράτησε
μέχρι το τελευταίο χλμ. της τελευταίας Ε.Δ. και τον τελικό νικητή έκριναν
οι σωστές επιλογές ελαστικών.

Τα τρία δευτερόλεπτα διαφοράς που χωρίζουν τους νικητές Σ. Σκαλτσά-Α.
Γαρυφαλλή (205R) από τους δεύτερους Δ. Μίχο-Ν. Κοτσιλιάνο (106R) φανερώνουν
τον «πόλεμο» που επικράτησε στη μικρή κλαση της ομάδας N. O έμπειρος
Σκαλτσάς με σωστές επιλογές ελαστικών κέρδισε στο νήμα τον ενθουσιώδη οδηγό
του 106 που προδόθηκε από τα λάστιχά του.

Οι Θ. Πεταλίδης-Ι. Αλβανός (Γκουντγίαρ-Κλειώ Ουίλιαμς) «οδήγησαν» την κλάση
2000-N, αλλά υποσχέσεις για το μέλλον άφησαν οι H. Κουτσοκώστας-Α. Μετζάλης
με το Ρrotech-Κλειώ Ουίλιαμς, πριν εγκαταλείψουν από έξοδο στην τελευταία
Ε.Δ.

7ο ΡΑΛΛΥ ΛΑΜΙΑΣ, 24-3-1996
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ: 1ος γύρος
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: Α.Λ.Α.Λ.
ΧΟΡΗΓΟΣ: PIRELLI

ΔΙΑΔΡΟΜΗ: Δύο σκέλη με 4 επαναλαμβανόμενες ε.δ. μήκους 103 χλμ.
ΕΚΚΙΝΗΣΑΝ: 46, ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΝ: 27
ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ: Συννεφιά και χιόνια στην άκρη του δρόμου.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Καλή οργάνωση, αρκετοί θεατές παρά την καταστροφική
ημερομηνία (24/3), συναγωνισμός στην κατηγορία N, «πόλεμος» στα 1300-N.
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ.: N-A: Κύρκος 8. N: Θεριάκης 5, Σπυρόπουλος 2 (ίδιο χρόνο σε
μία). N/1300: Μίχος 5, Σκαλτσάς 3. N/2000: Πεταλίδης 8. A/1300: Περάκης 5,
Ερωτόκριτος 3. A/2000: Κοκκίνης 7, Καραμήτρος 1.
ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΑΝ: Χατζητσοπάνης (Έσκορτ-Α), Δασκαλόπουλος (Έσκορτ-Ν), έξοδος-1η
ε.δ., Μπάσδελης (Γκολφ) ηλεκτρικά-2η ε.δ., Δημάκης (Γκολφ) κινητήρας-4η
ε.δ., Κουτσοκώστας (Κλειώ), έξοδος-8η ε.δ.