4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Hπειρωτικό Pάλι

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΣΦΑΛΤΟΥ, 3ος αγώνας
ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ ΡΑΛΙ
ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΛ.ΕΤ.Α.

Ευρώπη!

Θέαμα, επιτέλους συναγωνισμός και στην κορυφή και τι άλλο να ζητήσεις από
το πρωτάθλημα ασφάλτου.
Θεσμός που γιατί όχι, με ελάχιστες διορθωτικές κινήσεις, ίσως επισκσκιάσει
και αυτό ακόμη το «μεγάλο» χωμάτινο πρωτάθλημα!

Φωτογραφίες: Ρεπόρτερ


O Λεωνίδας Κύρκος (αυτή τη φορά με τη συμπαράσταση του Τάσου Γουσέτη) δεν
αλλάζει συνήθειες και κερδίζει τον έναν αγώνα μετά τον άλλον έχοντας
μάλιστα αυτή τη χρονιά άξιους αντιπάλους. O Γιώργος Καϊτατζής, που στην
πρώτη ε.δ. αιφνιδίασε τον πρωταθλητή, κέρδισε πάλι τις εντυπώσεις και η
συνέχεια αναμένεται με ενδιαφέρον. Το ίδιο ισχύει και στην κατηγορία F2,
που έχει επισκιάσει την κατηγορία N χάρη στην προσπάθεια των Πεταλίδη
(φωτ.) και Γκιόκα που δίνουν αυτό το κάτι άλλο στο θεσμό. Τρίτοι οι αδελφοί
Κόρακα, δικαιολογημένα έχασαν χρόνο στις δύστροπες ε.δ. του αγώνα με το
Χόντα των 1600 κ.εκ.

Στην κατηγορία N οι «συνήθεις ύποπτοι» Θεργιάκης (Μοτούλ-Έσκορτ) και
Αλιφέρης (Κλειώ-φωτ.) κέρδισαν με άνεση την κατηγορία N και την κλάση 2000
αντίστοιχα. O νικητής ουδέποτε απειλήθηκε από τον Σκαλτσά, ενώ το πλήρωμα
της Κλειώ δεν απειλήθηκε ούτε από τον Μαρασλή, πριν εγκαταλείψει, ούτε από
τον Κουτσοκώστα, που καθυστέρησε από ένα κομμένο σωληνάκι υψηλής πίεσης της
βενζίνης.

«Αλλαγή» στα 1300! Στην κατηγορία N ο Μίχος (φωτ.) απογείωσε το 106 Ραλί
και κέρδισε το 205 Ραλί του Κατζούρη που χρεώθηκε και με ποινή 30?? όταν
κόπηκε ο ιμάντας και καθυστέρησαν για να τον αλλάξουν. Στην κατηγορία A το
ρεσιτάλ Σπάρταλη-Κάπελα με το 205 Μαξί διεκόπη με πρόβλημα στο συμπλέκτη
δύο ειδικές πριν από το τέλος. Νικητές ήταν οι Κρητικοί Περάκης -
Κουρουγκιαούρης με Σουζούκι Σουίφτ, ενώ κάθε άλλο παρά απαρατήρητοι πέρασαν
οι Αναγνωστάκης-Καφτατζής, επίσης με Σουζούκι, που ακολούθησαν.