Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1: Συμμετοχές
ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ.......στην ιστορία της Φόρμουλα 1 ανοίγει φέτος καθώς οι αλλαγές στους τεχνικούς
κανονισμούς είναι οι μεγαλύτερες που γνώρισε ο θεσμός τα τελευταία 25 χρόνια.
Όλες οι ομάδες δούλεψαν πυρετωδώς κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όμως αυτό δεν είναι
αρκετό. Αναμφισβήτητα η εξέλιξη θα συνεχιστεί στους πρώτους αγώνες όπου αναμένονται
εκπλήξεις, κυρίως από τις πανίσχυρες Μακλάρεν.
Καλή χρονιά!
κείμενο: Τάκης Πουρναράκης
Oυίλιαμς - Μεκαχρόμ G
http://www.williamsdb.com
1.Zακ Βιλνέβ
2.Χάιντς Χάραλντ Φρέντσεν
ΥΠΕΡ
Η οργάνωση, η ομοιογένεια και η τεχνογνωσία της ομάδας
Ο Ζακ Βιλνέβ
Πολλά προβλήματα, όπως η αποχώρηση της Ρενό και η υπόθεση Σένα, είχαν αίσιο τέλος.
Νοοτροπία πρωταθλητή
ΚΑΤΑ
Κορεσμός ύστερα από 11 στους 12 τίτλους
Η απουσία των Ντιντό, Νιούι
Η εξέλιξη του κινητήρα από τη Μεκαχρόμ
Δοκιμαστές: Χουάν Μοντόγια, Μαξ Ουίλσον
Φεράρι G
http://www.ferrari.it/ferrari
3. Μίκαελ Σουμάχερ
4. Έντι Ερβάιν
ΥΠΕΡ
Ο Μίκαελ Σουμάχερ
Πανίσχυροι χορηγοί
Η ομοιογένεια της ομάδας
Η νέα αεροδυναμική σήραγγα
ΚΑΤΑ
Η μη κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών το 1997
Πολύ πίσω στην εξέλιξη του καινούριου μονοθέσιου.
Προβλήματα αξιοπιστίας του κιβωτίου που τοποθετήθηκε στο διαμήκη άξονα
Οι περιορισμοί στο ρόλο του Ερβάιν
Δοκιμαστής: Λούκα Μπαντοέρ
Μπενετόν - Μεκαχρόμ (Ρενό) Β
http://www.jnet.ad.jp/MILDSEVEN/F1
5.Τζιανκάρλο Φισικέλα
6.Αλεξάντερ Βουρτς
ΥΠΕΡ
Οι καλύτεροι πιλότοι της νέας γενιάς συνθέτουν ένα εκρηκτικό δίδυμο
Η συμφωνία με την Μπρίτζεστον
Η στρατηγική του Ντέιβιντ Ρίτσαρντ
?Νέα διάταξη συμπλέκτη στο χέρι
ΚΑΤΑ
Ο προϋπολογισμός
Η απειρία των πιλότων στο στήσιμο του μονοθεσίου
Η εξέλιξη του κινητήρα της Μεκαχρόμ
Μακλάρεν Mερτσέντες Β
http://www.mclaren.co.uk/
7. Ντέιβιντ Κούλθαρντ
8. Μίκα Χάκινεν
ΥΠΕΡ
Η οργάνωση και η ομοιογένεια της ομάδας
Ο κινητήρας της Μερσεντές
Η παρουσία του Aντριαν Νιούι
Η συμφωνία με την Μπρίτζεστον
ΚΑΤΑ
Καμιά δικαιολογία σε περίπτωση αποτυχίας
Η αξιοπιστία του κινητήρα της Μερτσέντες
¶ργησαν πολύ να παρουσιάσουν το καινούριο μονοθέσιο
Δοκιμαστής: Ρικάρντο Ζόντα
Τζόρνταν Μούνγκεν - Χόντα G
http://www.jordangp.com
9.Ντέιμον Χιλ
10. Ραλφ Σουμάχερ
ΥΠΕΡ
Ο Ντέιμον Χιλ
Η στρατηγική του Έντι Τζόρνταν
Η επιμονή του Ραλφ Σουμάχερ
Η οργάνωση των μηχανικών της Μούνγκεν - Χόντα
ΚΑΤΑ
Οι σχέσεις μεταξύ Χιλ και οικογένειας Σουμάχερ
Ο πρωτεύων στόχος του Έντι Τζόρνταν
Η απώλεια του κινητήρα της Πεζό
Δοκιμαστής: Ντε λα Ρόσα
Προστ ? Πεζό Β
http://www.prostgp.com
11. Ολιβιέ Πανίς
12.Γιάρνο Τρούλι
ΥΠΕΡ
Εκρηκτικό δίδυμο πιλότων
Η πείρα του Αλέν Προστ?Ο κινητήρας της Πεζό
Ο Μπερνάρντ Ντιντό και ο Λοΐκ Μπιζουά
ΚΑΤΑ
Ελλιπής οικονομικός προϋπολογισμός
Πολλά νέα πρόσωπα στην ομάδα
Η ομάδα ανήκει σε όμιλο επενδυτών και στη γαλλική κυβέρνηση
Ζάουμπερ - Πετρόνας (Φεράρι) G
http://www.sauber.ch/
14.Ζαν Αλεζί
15.Τζόνι Χέρμπερτ
ΥΠΕΡ
Ο κινητήρας της Φεράρι
Ο Οσάμου Γκότο
Η οικονομική άνεση
Οι έμπειροι πιλότοι
ΚΑΤΑ
Η έδρα της ομάδας βρίσκεται στην Ελβετία
Κακή περσινή χρονιά
Οι υποχρεώσεις προς τη Φεράρι
Δοκιμαστής: Γκιόργκι Μίλερ
¶ροους Γιαμάχα - Χαρτ Β
http://www.arrowsf1.co.uk/
16. Πέντρο Πάολο Ντινίζ
17.Μίκα Σάλο
ΥΠΕΡ
Ο Μίκα Σάλο
Η πείρα του Τομ Ουόκινσοου
Η παρουσία της Μπρίτζεστον
Η εξέλιξη που είχαν με τη βοήθεια του Χιλ
ΚΑΤΑ
Ήταν η αρνητική έκπληξη πέρυσι
Προβλήματα στη συμφωνία με τη Γιαμάχα
Ελάχιστες δοκιμές εξέλιξης
Στιούαρτ - Φορντ Β
http://www.foobar.co.uk/users/crypt/stewart/index.htm
18.Ρούμπενς Μπαρικέλο
19.Ίαν Μάγκνουσεν
ΥΠΕΡ
Το δίδυμο των πιλότων
Ικανοποιητική περσινή χρονιά
Η παρουσία της Μπρίτζεστον
Η προσωπικότητα του Τζάκι Στιούαρτ
ΚΑΤΑ
Σοβαρά οικονομικά προβλήματα
Ο κινητήρας της Φορντ
Απειρία και δυσκολία προσαρμογής στους νέους κανονισμούς
Προβλήματα μετάδοσης
Τίρελ - Φορντ G
http://www.tyrellf1.com
20. Pικάρντο Pοσέτ
21.Τόρα Τακάτζι
ΥΠΕΡ
Ομάδα με παράδοση και πείρα
Τεχνολογικές καινοτομίες στη σχεδίαση του μονοθεσίου
Ο εμπορικός V10 της Φορντ είναι καλύτερος από τον παλιό V8
Η αγορά της ομάδας από την ΒΑR
ΚΑΤΑ
Πιλότος χορηγός ο Τακάτζι
Ο Κεν Τίρελ θέλει να κερδίζει και χρήματα
¶ργησαν πολύ να αποφασίσουν για τους πιλότους
Ο κινητήρας της Φορντ
Μινάρντι - Φορντ Β
http://www.minardi.it
22. Εστέμπαν Τουέρο*
23. Σίντζι Νακάνο
*O Tουέρο ίσως δε συμμετάσχει στο πρώτο GP, αφού δεν του εκδίδει η FIA σούπερ λισάνς.
ΥΠΕΡ
Ξεκάθαρος ο ρόλος της ομάδας στο χώρο
Η παρουσία της Μπρίτζεστον
Ο εμπορικός V10 της Φορντ είναι καλύτερος από τον παλιό V8
ΚΑΤΑ
Οικονομικά προβλήματα
Πιλότοι χορηγοί
Aγωνιστικό Hμερολόγιο
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1
8/3 Γκραν-Πρι Aυστραλίας, Mελβούρνη
Tηλ: (00613) 92587100, Fax: (00613) 96993727
http://www.grandprix.com.au/f1/f1index.html
29/3 Γκραν-Πρι Bραζιλίας, Σάο Πάολο
Tηλ: (0055) 11 5219911, Fax: (0055) 11 2473766
http://www.formule1.nl/circuits/interlagos
12/4 Γκραν-Πρι Aργεντινής, Mπουένος ?ιρες
Tηλ: (00541) 6381995/1999, Fax: (00541) 6381995/1999
http://www.f-1argentina.com/
26/4 Γκραν-Πρι Σαν-Mαρίνο, Ίμολα
Tηλ: (0039) 54231444, Fax: (0039) 54230420
http://www.omniway.sm/gp/index.htm
10/5 Γκραν-Πρι Iσπανίας, Bαρκελώνη
Tηλ: (00343) 5719700/5721681, Fax: (00343) 5732061
http://www.racc.es
24/5 Γκραν-Πρι Mονακό
Tηλ: (00377) 93152600, Fax: (00377) 93258008
http://www.monaco.mc/monaco/gprix/index.html
7/6 Γκραν-Πρι Kαναδά, Mόντρεαλ
Tηλ: (001) 514 3504731, Fax: (001) 514 3500007
http://www.flagworld.com/acind
12/7 Γκραν-Πρι Mεγάλης Bρετανίας, Σίλβερστον
Tηλ: (0044) 1327 857271, Fax: (0044) 1327 857663
http://www.silverstone-circuit.co.uk/index.htm
26/7 Γκραν-Πρι Aυστρίας, Tσέλτβεγκ
Tηλ: (0043) 3577 753, Fax: (0043) 3577 753107
http://www.Total.com/us/competition/14zeltweg.html
2/8 Γκραν-Πρι Γερμανίας, Xόκενχαϊμ
Tηλ: (0049) 6205 9500, Fax: (0049) 6205 950299
http://www.descartes.co.uk/formula1/tracks/hockenheim.html
16/8 Γκραν-Πρι Oυγγαρίας, Xανγκαρόρινγκ
Tηλ: (00361) 28330040/330161, Fax: (00361) 28300080
http://www.h-rom.hu/formyla1/index.html
30/8 Γκραν-Πρι Bελγίου, Σπα*
Tηλ: (003287) 275138/275258, Fax: (003287) 275296
http://www.skyland.be/francorchamps/
13/9 Γκραν-Πρι Iταλίας, Mόντσα
Tηλ: (003939) 24821, Fax: (003939) 320324
http://www.monzanet.it/
http://www.monzanet.it/inglese/homepage.benv.html
27/9 Γκραν-Πρι Λουξεμβούργου, Nίρμπουργκρινγκ
Tηλ: (0049) 2691 3020, Fax: (0049) 2691 302155
http://www.nuerburgring.de/
11/10 Γκραν-Πρι Πορτογαλίας, Eστορίλ*
Tηλ: (00351) 1 4691462, Fax: (00351) 1 4691202
http://www.descartes.co.uk/formula1/tracks/estoril.html
1/11 Γκραν-Πρι Iαπωνίας, Σουζούκα
Tηλ: (0081) 593 781111, Fax: (0081) 593 701818
http://www.infoweb.magi.com/~ericcote/track15.html
* Aγώνες προς αντικατάσταση. Tο γκραν πρι του Eστορίλ θα αντικατασταθεί σίγουρα ενώ θα
προστεθεί και κάποιος αγώνας ανάμεσα στο καναδικό και στο βρετανικό γκραν πρι.