4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1: GP Βελγίου, Μόντσα

ΜΙΚΑΕΛ ΣΟΥΜΑΧΕΡ


ΜΙΚΑ ΧΑΚΙΝΕΝ

Οι μονομάχοι

Οι δύο κορυφαίοι πιλότοι της σύγχρονης εποχής, με «όπλα» τα καλύτερα μονοθέσια που
φτιάχτηκαν ποτέ, μονομαχούν, για την κατάκτηση του τίτλου. Και όλος ο κόσμος παρακολουθεί
με κομμένη την ανάσα...



Η F1 έχει ξεφύγει πια από το στενό πλαίσιο του «κορυφαίου μηχανοκίνητου σπορ στον κόσμο».
Επ' ουδενί απευθύνεται μόνο σε όσους... πυροβολημένους, αντίθετα έχει τεράστια απήχηση
στο ευρύ κοινό, αντίστοιχη κορυφαίων διοργανώσεων, όπως οι Ολυμπιακοί Aγώνες. Μέσω της
τηλεοπτικής εικόνας πάνω από 1 δισεκατομμύριο άνθρωποι σε 206 χώρες, σε όλο τον κόσμο,
καθηλώνονται κάθε δεύτερη Κυριακή από τις προσπάθειες των Σουμάχερ-Χάκινεν, αλλά και των
υπόλοιπων πιλότων. Και φυσικά, μετά οι συζητήσεις δίνουν και παίρνουν. Για το απίστευτο
(!) προσπέρασμα του Χάκινεν, για το ατύχημα στη Μόντσα, για το ξέσπασμα του Σουμάχερ, για
τη διαφορά ανάμεσα σε MP4/15 και F1-2000, για το ποιος θα κερδίσει το πρωτάθλημα...
Όχι τυχαία, βεβαίως. Οι συγκινήσεις που προσφέρει η κόντρα Σουμάχερ-Χάκινεν είναι
ανεπανάληπτες. Στο Βέλγιο αξίζει να δούμε το προσπέρασμα του Χάκινεν στον Σουμάχερ από
την πλευρά του Ζόντα. Ο οποίος οδηγεί όσο πιο γρήγορα μπορεί ένα μονοθέσιο 600 κιλών και
800+ ίππων, κινείται με 330 χλμ. και φρενάρει οριακά για να στρίψει σε μία κλειστή δεξιά
στροφή. Και ξαφνικά εκατέρωθεν «νιώθει» ένα ασημί και ένα κόκκινο «βέλος» να τον περνάνε
σαν σταματημένο. Το μόνο που πρόλαβε ο Βραζιλιάνος ήταν να πατήσει το κουμπί
ενδοεπικοινωνίας και να ψελλίσει στους μηχανικούς του: «Είναι τρελοί αυτοί οι δύο...»
Στη Μόντσα, η νίκη του Σουμάχερ και το παραλήρημα χαράς 170.000 τιφόζι επισκιάστηκαν από
το θάνατο του Πάολο Γκινσλιμπέρτι. Αξιοσημείωτη από αγωνιστικής πλευράς ήταν η προσπάθεια
των μηχανικών της Φεράρι να βελτιώσουν τη F1-2000 που σε Ουγγαρία και Βέλγιο ήταν αισθητά
πιο αργή από τη Μακλάρεν ΜΡ4/15. Νέο αεροδυναμικό πακέτο, πιο ισχυρός κινητήρας και
καύσιμα στα όρια των κανονισμών ( -10 °C από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και 2,7% κατ'
όγκο αυξημένη περιεκτικότητα σε οξυγόνο) ήταν οι επιλογές τους και το αποτέλεσμα τους
δικαίωσε.
Χάκινεν και Σουμάχερ, λοιπόν, εναλλάχθηκαν στις δύο πρώτες θέσεις αφήνοντας τους
Μπαρικέλο και Κούλθαρντ εκτός μάχης, αλλά και ανοιχτούς λογαριασμούς για τους τελευταίους
αγώνες της χρονιάς (για το GP της Ινδιανάπολης, 24/9, μπορείτε να διαβάσετε σε άλλες
σελίδες), στην Ιαπωνία 10/10 και στη Μαλαισία 22/10.
Τώρα, αν θέλετε να στοιχηματίσετε για το αποτέλεσμα, προσέξτε τη δήλωση του Μπέρνι
Έκλεστοουν μετά τη Μόντσα: «Η καρδιά μου ανήκει στη Φεράρι. Ίσως, επειδή κάποτε έκανα
πολύ παρέα με τον Έντσο. Αυτή η ομάδα έχει κάτι το μαγικό, είναι κρίμα που τόσα χρόνια
δεν έχουν πάρει πρωτάθλημα».




Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, GP Βελγίου 13ος γύρος



«Ο Χάκινεν μίλησε στην πίστα και ολόκληρος ο κόσμος άκουγε». Διθύραμβοι γράφτηκαν στον
ευρωπαϊκό Tύπο για τον τρόπο, με τον οποίο ο Φινλανδός πέρασε τον Σουμάχερ και πήρε τη
νίκη. Απέμεναν 3 γύροι για το πέσιμο της καρό σημαίας, η ΜακΛάρεν «ακουμπούσε» τη Φεράρι
και ο Σουμάχερ έδειχνε ανήμπορος να αντιδράσει. Ο Χάκινεν ήταν αισθητά πιο γρήγορος στη
μεγάλη κατηφορική ευθεία που έπεται της Eau Rouge, αλλά η πρώτη απόπειρα για προσπέρασμα
στο εν λόγω σημείο δεν καρποφόρησε, καθώς ο Σουμάχερ «έκλεισε» την πόρτα. Στον επόμενο
γύρο (41ο ), η φιγούρα της Μπαρ στο βάθος της ευθείας φάνταζε ως δικλείδα ασφαλείας για
τον Σουμάχερ. Κι όμως, ο Χάκινεν επιχείρησε αυτό που, εκ πρώτης όψεως, έμοιαζε αδύνατο.
Βούτηξε στην εσωτερική έχοντας αρκετά μεγαλύτερη ταχύτητα και προσπέρασε ταυτόχρονα και
τους δύο με τρόπο μοναδικό. Τέτοιες ενέργειες χαρακτηρίζουν την καριέρα ενός πιλότου,
συνθέτουν την ταυτότητά του και πολύ δύσκολα ξεχνιούνται.





ΙN MEMORIAM
Ο 30χρονος Πάολο Γκινσλιμπέρτι τραυματίστηκε θανάσιμα από έναν τροχό που εκτοξεύτηκε κατά
τη διάρκεια της σύγκρουσης 6 μονοθεσίων στη 2η στροφή μετά την εκκίνηση. Ήταν το πρώτο
θανατηφόρο ατύχημα στη F1 από το '94. Με την έμπρακτη προτροπή του Μπέρνι Έκλεστοουν, οι
ομάδες και οι πιλότοι προσέφεραν ένα σεβαστό ποσό στη χήρα του άτυχου εθελοντή
πυροσβέστη, η οποία σε λίγους μήνες θα φέρει στον κόσμο το παιδί του.