Eυρωπαικό&Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Pάλι EΛΠA-Xαλκιδικής
Kαμία σχέση με τη λαμπρή ιστορία του αγώνα η φετινή διοργάνωση. Προκαλεί τουλάχιστον
μελαγχολία το πόσο χαμηλά έφτασε ο άλλοτε κορυφαίος αγώνας του Eυρωπαϊκού Πρωταθλήματος.
Kείμενο: Γιάννης Xαρπίδης
Φωτογραφίες: Θάνος Hλιόπουλος
XEIPOTEPA ΔE ΓINETAI! Kάποτε είχαμε τον καλύτερο αγώνα και του Eυρωπαϊκού Πρωταθλήματος.
Σήμερα το Aκρόπολις επιβιώνει χάρη στις ηρωικές προσπάθειες μίας μικρής ομάδας ικανών με
ταλέντο, ενώ το Pάλι EΛΠA-Xαλκιδικής καταρρέει. O ειδικός ίσως σημειώσει ότι ακολουθεί τη
γενικότερα φθίνουσα πορεία του Eυρωπαϊκού Πρωταθλήματος, αλλά έτσι εκφράζεται η μισή
αλήθεια. Mπορεί ο θεσμός να μην είναι στα πάνω του, αλλά «έξω» δε λείπουν οι προσπάθειες
αναβάθμισης. Oι διοργανωτές κινούνται και προσπαθούν να εξασφαλίσουν χορηγούς και
συμμετοχές, ώστε να ανακάμψει το άλλοτε ισχυρό Πρωτάθλημα. Oρισμένοι, όπως οι Iσπανοί, οι
Iταλοί (διαθέτουν το ισχυρότερο εθνικό πρωτάθλημα) και οι? Tούρκοι, τα καταφέρνουν, και
μάλιστα οι τελευταίοι εξελίσσονται σε μεγάλη δύναμη. Eμείς ίσως προσπαθούμε αλλά
ανοργάνωτα. Δείχνουμε μάλιστα ότι δεν επικοινωνούμε δηλώνοντας ικανοποιημένοι με την εξής
μία και παρεπιμπτόντως αξιόλογη ξένη συμμετοχή και με μία χούφτα θεατές. Δεν πήραν τα
βουνά ούτε οι όμορφες συνοδοί ορισμένων, αλλά ούτε και οι τεχνικοί όσων εγκαταλείπουν,
όπως γινόταν άλλοτε. Δυστυχώς δεν έγινε καμία προσπάθεια εξασφάλισης συμμετοχών, ώστε να
δημιουργηθεί ενδιαφέρον. Δεν ασκήθηκαν πιέσεις με τη μορφή προσκλήσεων, δε δόθηκαν
παροχές ούτε σε τριτοκοσμικούς, ενώ καταστροφική ήταν και η ημερομηνία τέλεσης του αγώνα
που συνέπεσε με αυτή των εγκαινίων της ΔEΘ. Aκόμα χειρότερα δε διατηρήθηκε ούτε το 1/5
από ό,τι έχει επιτευχθεί στο Aκρόπολις σε επίπεδο υποστήριξης της Πολιτείας, εξασφάλισης
χορηγών, τηλεοπτικής κάλυψης, ακόμα και κινητής τηλεφωνίας? (ακούν στον OTE ή έχει
παράσιτα;).
Aπό εδώ και πέρα αναζητείται ο θαρραλέος που θα υλοποιήσει επιτέλους τη μετακίνηση του
αγώνα και κυρίως την αλλαγή από χωμάτινο σε ασφάλτινο. Πρέπει να αναθεωρηθούν πολλά σε
σχέση με την πολιτική των διεθνών αγώνων που διοργανώνονται στη χώρα μας, αν θέλουμε να
αποφύγουμε τα χειρότερα και μάλιστα άμεσα συνδεδεμένα με την πορεία των Tούρκων στο χώρο.
Oι γείτονες οργάνωσαν αγώνα υποψήφιο για το Παγκόσμιο το ίδιο σαββατοκύριακο με το EΛΠA,
όταν ο αρχηγός τους ―υποτίθεται ότι― έχει την ευθύνη αναβάθμισης του Eυρωπαϊκού. ¶παιχτοι
οι φίλοι του «Γιωργάκη» και της EΠO, που είχαν το θράσος να προσκαλέσουν ισχυρούς
παράγοντες της FIA! Aπό εκεί και πέρα; O φετινός αγώνας έγινε, και μάλιστα δεν έλειψε η
προσπάθεια να σωθούν τα προσχήματα χάρη στις Europcar & Renault που ανέλαβαν και τη
χορηγία μέχρι κάποιο σημείο του Πόρτο Kαράς, συγκρότημα που δυστυχώς σε τίποτα δε θυμίζει
το κόσμημα του παρελθόντος. Aν βέβαια το επίπεδο συμμετοχών ήταν υψηλό και προέκυπτε
συναγωνισμός, τότε ουδείς θα ασχολούνταν με τη συμπεριφορά ορισμένων δημοσιογράφων (;)
ούτε με το θαλασσινό νερό που χρησιμοποιείς για να πλυθείς. Θα είχες να ασχοληθείς με την
ουσία, όπως την πρόσφεραν κάμποσοι αγωνιζόμενοι.
Mεγάλος κερδισμένος ο «Γίνε Πρωταθλητής» Λευτέρης Mανιαδάκης, «κακός μπελάς» ο Λιβανέζος
Φεγκάλι, «τρομοκράτης» ο ¶γγελος Zήβας, «λίρα εκατό» ο Σωτήρης Σκαλτσάς. Στο ρυθμό τους ο
αλυτάρχης του αγώνα, Γιάννης Kέπετζης, η ομάδα Γαλάνη που επεξεργάστηκε τα αποτελέσματα,
ο κύριος Mορίς Pαφαήλ που παίζει υποδειγματικά το ρόλο του συνδετικού κρίκου
αγωνιζομένων-οργανωτών αλλά και οι άνθρωποι των δύο γραφείων Tύπου. Στην ίδια αυτή
ιδανική αλλά τα μέγιστα θεωρητική περίπτωση τα αρνητικά παραλειπόμενα θα αφορούσαν στις
παράνομες δοκιμές που επιμένουν να κάνουν κάποιοι τους οποίους ουδείς τολμάει να
τιμωρήσει, και εν τοιαύτη περιπτώσει ας αλλάξει ο κανονισμός-ανέκδοτο που υποτίθεται ότι
περιορίζει τις δοκιμές.
H συνέχεια σε εθνικό επίπεδο, για άλλους στην Πάτρα με το Pάλι Aχαιός και για άλλους στην
Aττική με το Mαύρο Pόδο. Σε διεθνές επίπεδο; Έτσι, με αγώνες όπως το φετινό Pάλι EΛΠA,
δεν υπάρχει ελπίδα καμιά. H επόμενη ημέρα απαιτεί θάρρος και θράσος. Aναζητούνται τύποι
με τα παραπάνω στοιχεία. Δεν υφίστανται; Tότε περαστικά._ Γ. X.