Eν ριπή...
Zέστη, πολλή ζέστη!Oπότε προκύπτουν διάφορα συμπτώματα, σε όσους βέβαια δεν αναπαύονται, αλλά προσπαθούν να
επιβιώσουν παρά τις αντιξοότητες.
Διάφορα, λοιπόν, είναι αυτά που μας ενοχλούν «ευκαιρίας δοθείσης»?
? Όσοι οδηγούν με το ένα χέρι, όσοι χωρίς ζώνη και, βέβαια, όσοι οδηγούν δίκυκλα με
παντόφλες και μιουλ, χωρίς κράνος. Tο είδαμε και αυτό.
? Oι όποιες κυρίες που οδηγούν, μιλάνε στο κινητό και προσπαθούν να χειριστούν το πηδάλιο
με το γόνατο.
? O φίλος, συνεργάτης (και κουμπάρος πλέον) Nίκος Tσάδαρης που θέλει σώνει και καλά να
πάμε πάλι στον Nίκο Διαμαντή της Citroen Eλλάς, ώστε να τρέξω με το Saxo στη Xαλκιδική.
Δηλαδή, να την πάθουμε οικογενειακώς τη ζημιά. Mε γκρουπ N «ταξί» και αν...
? O Nτίνο Pάτζα που έκανε «ρόμπα» τον Nικόλα Oικονόμου. Φορέστε πάλι και οι δύο την
πράσινη φανέλα να τελειώνουμε. Nα σκάσει και ο Θέμος.
? Oι αστυνομικοί που κοιτάζουν αντί να ψάχνουν στα γήπεδα, ενώ παραμένουν διακριτικοί και
δεν τηρούν την τάξη στις ειδικές διαδρομές, όπως στο φετινό Pάλι Aκρόπολις. Στις
Kαρρούτες και όχι μόνο.
? Oι εθελοντές γενικώς. Aφού είναι δήθεν. Έρχονται και μετά ζητάνε. Σαν αυτόν που σου
πουλάει κάτι υποσχόμενος πως θα το πληρώσεις, όταν μπορείς, και μόλις το πάρεις, την άλλη
μέρα μαζί με το τιμολόγιο έρχεται ο εισπράκτορας και μετά, τη μεθεπομένη, ο κλητήρας.
? Oι συνάδελφοι των «φουλ» ειδικών περιοδικών που προβάλλουν το αυτονόητο ως διαφορετικό.
Θεωρούν πως αποτελεί είδηση ότι μίλησαν με τον Mπούρτι, τον Aλόνσο ή τον Mάρτιν και τον
Πότζο, δηλαδή με τύπους που θα έπρεπε να γνωρίζουν ακόμη και το κινητό τους. Kρίμα...
? Oι πρώτες δοκιμές του ειδικού Tύπου. Έλεος με αυτές τις πρωτιές που συνήθως δεν έχουν
να κάνουν ούτε καν με τις διαφορετικές ημερομηνίες έκδοσης. Mας προλάβατε, ε; Xάσαμε τον
ύπνο μας!
? ¶ρθρα με άποψη και προτάσεις γραμμένες από άσχετους ειδικώς και γενικώς. Δεν έχω
δίπλωμα, δεν μπορώ να ξεπαρκάρω, δεν έχω νιώσει ποτέ φόβο και πάθος, δεν έχω ξεστομίσει
το κλασικό «λιώσαμε γαμώτο», αλλά μπορώ να κρίνω ακόμη και τον Xάκινεν. Ήμαρτον.
? Oι ισορροπίες που νομίζουν ότι κρατάνε οι αντιπροσωπείες σε σχέση με το πώς διαθέτουν
αυτοκίνητα για τεστ, αλλά και σε σχέση με τις όποιες αποστολές. Yπενθυμίζουμε: επί ίσοις
όροις το παιχνίδι έχει μεγαλύτερη αξία.
? Tα παζάρια και οι συμφωνίες για εξώφυλλα με θέματα επιπέδου MΔOK, αν βέβαια θέλουμε να
λειτουργούμε κρατώντας τα προσχήματα.
? Όσοι αντιπρόσωποι ή εκπρόσωποί τους θεωρούν πως τα τεστ είναι μετάφραση προσπέκτους,
ενώ παθαίνουν με τις συγκριτικές δοκιμές.
? Oι σωτήρες γενικώς. Όλοι θα σώσουν αυτή τη χώρα, το Pάλι Aκρόπολις, την όποια εθνική
ομάδα, το XAA. Tα πάντα! Bρε ουστ...
? Oι «πορτιέροι» σε κάθε είδους εστιατόριο ή κέντρο διασκέδασης. Mε κανένα καλό
υπηρεσιακό, από Merc και πάνω βέβαια, δεν σε σταματάει κανείς. Mε τα «long term», όπως το
Ignis και το Elantra, δεν υπάρχει ελπίδα ούτε για φραπόγαλο. Aδικία.
? Oι πρωινές και οι πολύ πρωινές τηλεοπτικές εκπομπές. Eιδικά η κ. ¶ννα Παναγιωταρέα που
νομίζει πως τα ξέρει όλα. ¶παιχτη από τρομοκρατία και εθνική άμυνα μέχρι αθλητισμό.
Eυτυχώς, πήγαν διακοπές...
? Tα βαφτίσια και οι γάμοι γενικώς, πόσο μάλλον όταν γίνονται πρώτο θέμα στα κανάλια.
? H μάχη της καρέκλας στα πλοία. Θυμίζει τη μάχη της τσάντας (όχι της τσόντας) και του
πάσου σε αθλητικές (;) εκδηλώσεις. Tσακώνονται, γιατί έτσι...
Στις Σέρρες
Περί Eνιαίου ο λόγος...
¶ξιοι οι συνάδελφοι που συμμετέχουν στο κύπελλο ειδικού Tύπου. Όχι μόνο δεν ενοχλούν τους
«ενιαίους», αλλά δίνουν μάχη μαζί τους. Iδιαίτερα ταχείς και ανταγωνιστικοί ενίοτε
αδικούνται...
Kαταγράφουμε (σκηνή από το δεύτερο αγώνα): ο ¶κης Tεμπερίδης κάνει τετ-α-κε μετά από
επαφή με άλλον αγωνιζόμενο και ο Παντελής Πατέλος περνά μπροστά για να δεχτεί αργότερα κι
εκείνος στο ίδιο ακριβώς σημείο «σφαλιάρα» από άλλον αγωνιζόμενο, με αποτέλεσμα να χάσει
την πρωτιά ανάμεσα στους δημοσιογράφους. Σε συνδυασμό με τη νίκη (και 8η θέση γενικής)
του A.T. στον πρώτο αγώνα, προηγούμαστε στην κατάταξη των περιοδικών με πέντε νίκες σε
έξι αγώνες.
Περί βετεράνων?
Συνεχίζεται η προσπάθειά μας, χάρη στη Seat, αλλά αυτή τη φορά και με την πλήρη
υποστήριξη του AOΘ. O γράφων γνωρίζει πολύ καλά τους μισούς από τους συμμετέχοντες. Tον
οδηγό αγώνων-τεχνικό Γιώργο Σωτηριάδη που έχω απολαύσει ως θεατής και βέβαια τους δικούς
μου. Tους υπέροχους σε κάθε αγώνα της περιόδου ?83-?93 Γάκη Kαλεμτζάκη, Bασίλη
Tσομπανόπουλο και Γιάννη Ψηφίδη. Oι αναμνήσεις και τα παραλειπόμενα που μας συνδέουν
απαιτούν ένα ολόκληρο τεύχος. Παλληκάρια μέσα και έξω από τις ειδικές διαδρομές με
χαρακτηριστικό στιλ τόσο στο δρόμο όσο και στο περιθώριο των αγώνων. ¶νθρωποι με ταλέντο
και έντονη προσωπικότητα. Eκατό φορές κρίμα που δεν ήταν μαζί μας ο Kώστας Xαμπής.
Προσπέρασε και καλά έκανε, αλλά μας έλειψε. Για τον Aντώνη Παρταλιό, τον mr AOΘ, τί να
πούμε, τί; Δύσκολα αναφέρεσαι εν δήμω σε έναν πραγματικό σου φίλο, με τον οποίο σε
συνδέουν διάφορα. Mακάρι ο θεσμός να συνεχιστεί. Yποσχόμαστε να κάνουμε τα πάντα ως
Tεχνικές Eκδόσεις, ώστε να οργανωθεί άμεσα ένα ράλι βετεράνων, έστω σε άσφαλτο. Yπομονή!_
Σ. X.
Z