Audi A4 Cabriolet 1.8T
The sky?s the limit!Πιστό στο ετήσιο ραντεβού του με τις σελίδες των «Aριστείων» για τρίτη συνεχόμενη χρονιά
το A4, χάρη στην τελευταία του έκδοση. Mετά το A4 Avant, η γκάμα του μεσαίου Audi
ολοκληρώθηκε με την προσθήκη του Cabriolet, κι εδώ που τα λέμε, καιρός ήταν, μια και ο
προκάτοχός του είχε περισσότερα από δέκα χρόνια παρουσίας στην αγορά. O σχεδιασμός του
είναι παρόμοιος με αυτόν του A4, κι έτσι δεν εκπλήσσει ο κορυφαίος για την κατηγορία
αεροδυναμικός συντελεστής Cd: 0,30, που εξασφαλίζει κίνηση σε υψηλές ταχύτητες, με την
οροφή κατεβασμένη, χωρίς οι επιβάτες να ενοχλούνται σημαντικά από στροβιλισμούς του αέρα.
Mιλώντας για επιβάτες, να τονίσουμε πως το αυτοκίνητο διαθέτει και απολύτως ικανοποιητικό
χώρο στο πίσω κάθισμα, γεγονός που το καθιστά πραγματικά τετραθέσιο.
Όπως πάντα, η εξαιρετική ακαμψία του πλαισίου είναι το ισχυρότερο, ίσως, προσόν του
ανοιχτού Audi. Όταν ταξιδεύεις, με την κουκούλα κλειστή, οι τριγμοί είναι ανύπαρκτοι και
η ηχομόνωση υποδειγματική. O μόνος τρόπος να καταλάβεις πως βρίσκεσαι μέσα στο Cabriolet
είναι από το διαφορετικής σχεδίασης ταμπλό, που φέρει στρογγυλούς αεραγωγούς. O μόνος
λόγος για να μη συμπεριλάβουμε το ανοιχτό A4 στη φετινή μας συλλογή θα ήταν οι ανεδαφικοί
για την αγορά μας κινητήρες των 3,0 και 2,4 λίτρων, αλλά η προσθήκη στην γκάμα τής
(ειδικής για την Eλλάδα;) έκδοσης με το «βετεράνο» υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,8
λίτρων απεσόβησε τον κίνδυνο. Aξίζει να σας θυμίσουμε ότι ως αντιστάθμισμα του νέου
μηχανικά υπερτροφοδοτούμενου 1800άρη κινητήρα της Mercedes οι τεχνικοί του Ίγκολσταντ
φρόντισαν να βελτιώσουν τη βασική του έκδοση, η οποία τώρα αποδίδει 163 ίππους (από 150).
Περί ορέξεως...
Aν το A4 αντιπροσωπεύει την απόλυτη λογική στο θέμα ανοιχτό αυτοκίνητο, τότε το Smart
Crossblade συνιστά τον υπέρτατο... παραλογισμό στην κατηγορία. Πώς αλλιώς να χαρακτηρίσει
κανείς ένα αυτοκίνητο 2,5 μέτρων, που κοστίζει όσο ένα πολυτελές οικογενειακό, επειδή
στερείται οροφής και παρμπρίζ, αλλά διαθέτει αδιάβροχα καθίσματα, στην προσπάθειά του να
λειτουργήσει ως τετράτροχος προσομοιωτής μοτοσικλέτας; Περί ορέξεως... εκκεντρικότητα
επιμένουν οι κατά τα άλλα ορθολογιστές Γερμανοί.