Kαλειδοσκόπιο

ΦAEΘΩN 2004

Λάβετε θέσεις!

Mόλις σε λίγες ημέρες, τα ηλιακά αυτοκίνητα που θα λάβουν μέρος στο ΦAEΘΩN 2004 θα
βρίσκονται στη γραμμή της εκκίνησης. Παρακολουθήστε από κοντά τον ξεχωριστό αυτό αγώνα,
που αποτελεί μια από τις σημαντικότερες στιγμές της Πολιτιστικής Oλυμπιάδας.

Aνδρέας Παπαγεωργίου
Yπεύθυνος Συντονισμού Διοργάνωσης ΦAEΘΩN 2004

ΤA ηλιακά οχήματα του αγώνα άρχισαν ήδη να ταξιδεύουν από κάθε γωνιά του πλανήτη με
προορισμό τη χώρα μας. Οι πρώτες αφίξεις από τα περίπου είκοσι πληρώματα
προγραμματίζονται για τα μέσα Μαΐου. O αγώνας ξεκινά το Σάββατο 22/5 στις 11:00, με τον
τεχνικό έλεγχο, που θα πραγματοποιηθεί στον υπαίθριο χώρο του Ζαππείου. Εκεί, το κοινό θα
έχει την ευκαιρία να θαυμάσει από κοντά αυτά τα οχήματα, καθώς και να παρακολουθήσει τον
έλεγχο καταλληλότητας, που θα διασφαλίσει την ικανότητά τους να κινηθούν στο οδικό δίκτυο
της χώρας.
Την Κυριακή 23/5, τα ηλιακά οχήματα θα λάβουν μέρος σε αγώνα ταχύτητας στο πρώην
αεροδρόμιο του Ελληνικού. Από τις 08:30 θα ξεκινήσουν οι ελεύθερες δοκιμές, ενώ στις
11:00 θα δοθεί η εκκίνηση για το πρώτο ωριαίο σκέλος του αγώνα. Έπειτα, θα δοθεί χρόνος
φόρτισης στα οχήματα (μόνο από τον ήλιο) και στις 17:30 θα δοθεί η εκκίνηση για το
δεύτερο και τελευταίο ωριαίο σκέλος του αγώνα ταχύτητας. Η γενική κατάταξη του πλήρους
δίωρου αγώνα θα καθοριστεί από το άθροισμα του αριθμού των διανυθέντων γύρων κάθε
οχήματος κατά τη διάρκεια των δύο 60λεπτων αγώνων.
Τη Δευτέρα 24/5, στις 12:00, θα δοθεί η εκκίνηση για τον αγώνα ράλι, στο χώρο του
Ολυμπιακού Σταδίου, ο οποίος θα φέρει τα ηλιακά οχήματα σε κοιτίδες του πολιτισμού όπως
είναι η Ολυμπία και οι Δελφοί. Η πρώτη ημέρα του αγώνα ράλι έχει προγραμματιστεί έτσι,
ώστε τα οχήματα να σταθμεύσουν στην Πάτρα.
Την Τρίτη 25/5, τα ηλιακά οχήματα θα ξεκινήσουν με προορισμό την Ολυμπία, περνώντας από
τα χωριά Αγία Τριάδα, Πανόπουλος και Λάλας. Την Τετάρτη 26/5, ξεκινώντας από την Ολυμπία,
τα οχήματα θα κινηθούν με κατεύθυνση και πάλι προς την Πάτρα, αλλά αυτήν τη φορά
διασχίζοντας τη δυτική διαδρομή, περνώντας έξω από τον Πύργο.
Την Πέμπτη 27/5, το πρωί, θα δοθεί εκκίνηση από το Αντίρριο, με τερματισμό στους Δελφούς.
Τα οχήματα θα διανυκτερεύσουν στην Ιτέα, όπου την Παρασκευή 28/5 θα δοθεί η εκκίνηση που
θα φέρει τα αυτοκίνητα πίσω στην Αθήνα (στο Ολυμπιακό Στάδιο), μέσω Δεσφίνας και Κάστρου.

Σε όλη τη διάρκεια του αγώνα ράλι, τα οχήματα θα κινούνται συνοδευόμενα από μια
μοτοσικλέτα, η οποία θα προηγείται, και από ένα όχημα υποστήριξης, που θα ακολουθεί.
Διευκόλυνση της διέλευσης των ηλιακών οχημάτων θα απαιτηθεί από όλους του οδηγούς που θα
έχουν την τύχη να βρεθούν στη διαδρομή τους εκείνες τις ημέρες, έτσι ώστε να μην
αντιμετωπίσουμε προβλήματα. Θα είναι για όλους μας μια ευκαιρία να δείξουμε την ελληνική
φιλοξενία, την ευγένεια και τον πολιτισμό μας._ A. Π.

Mια κίνηση καλής θέλησης
Στη γενική συνέλευση του Συνδέσμου Eισαγωγέων Aντιπροσώπων Aυτοκινήτων αποφασίστηκε η
ενίσχυση των ελληνικών συμμετοχών του ΦAEΘΩN 2004. Έτσι, με 10.000 ευρώ θα χορηγηθεί το
τμήμα Mηχανολόγων Mηχανικών του AΠΘ, που με το Helios 2004 απέσπασε το πρώτο βραβείο στο
διαγωνισμό σχεδιασμού ηλιακού αυτοκινήτου, τον οποίο είχε οργανώσει το Eλληνικό
Iνστιτούτο Hλεκτροκίνητων Oχημάτων, ενώ άλλα 15.000 ευρώ θα λάβει το πρώτο ελληνικό
πλήρωμα στην τελική κατάταξη του αγώνα.

Πίνακας συμμετεχόντων

1 Futura II Ιταλία
2 Rives Ιταλία
3 Team Sunlake Ιαπωνία
4 Ashiya University Solar Car Team Ιαπωνία
5 Osaka Sangyo University Solar Car Team Ιαπωνία
6 Tamagawa University Ιαπωνία
7 Salesian Polytechnic Ιαπωνία
8 Team Falcon Ιαπωνία
9 Πανεπιστήμιο Πατρών, Ερμής Ελλάδα
10 Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, Helios 2004 Ελλάδα
11 Yale University ΗΠΑ
12 Aurora Vehicle Association Αυστραλία
13 FH Bochum Γερμανία
14 Southern Taiwan University of Technology Ταϊβάν
15 Nuon Solar Team (Nuna II) Ολλανδία
16 Principia University ΗΠΑ
17 Heliodet Γερμανία
18 University of Sao Paolo Βραζιλία

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ

Σάββατο 22 Μαΐου 2004 - Ζάππειο

11:00-16:00 Διοικητικός και τεχνικός έλεγχος
14:00-18:00 Δοκιμασία καταλληλότητας

Κυριακή 23 Μαΐου 2004 - Αγώνας ταχύτητας στο αεροδρόμιο του Ελληνικού

08:30-08:50 Ελεύθερες δοκιμές
09:40-10:10 Δοκιμές
11:00-12:00 1ος γύρος αγώνα
17:30-18:30 2ος γύρος αγώνα

Δευτέρα 24 Μαΐου 2004 - Ολυμπιακό Στάδιο

13:00 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από το Ολυμπιακό Στάδιο
18:00 ¶φιξη πρώτου αυτοκινήτου στην Πάτρα

Τρίτη 25 Μαΐου 2004 - Πανεπιστήμιο Πατρών

10:00 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από την Πάτρα
13:30 ¶φιξη πρώτου αυτοκινήτου στην Ολυμπία

Τετάρτη 26 Μαΐου 2004 - Ολυμπία

10:00 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από την Ολυμπία
14:15 ¶φιξη πρώτου αυτοκινήτου στην Πάτρα

Πέμπτη 27 Μαΐου 2004 - Αντίρριο

11:30 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από το Αντίρριο
15:00 ¶φιξη πρώτου αυτοκινήτου στους Δελφούς
19:00-19:30 Μετάβαση στην Ιτέα

Παρασκευή 28 Μαΐου 2004 - Ιτέα

08:30 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από την Ιτέα
13:40 ¶φιξη πρώτου αυτοκινήτου στην Αθήνα (Ολυμπιακό Στάδιο)
14:40 ¶φιξη τελευταίου αυτοκινήτου
20:00 Τελετή απονομής επάθλων

ΨHΦIAKA KONTEP
Η προσομοίωση της εμπειρίας του να συμμετέχει κανείς σε αγώνες ταχύτητας ήταν από τις
πρώτες ιδέες που εμφανίστηκαν ποτέ στο στερέωμα των video game, πριν από περίπου είκοσι
πέντε χρόνια. Ύστερα από μια μακρά ιστορία, αυτό το είδος παιχνιδιών ακόμα δείχνει να
καταλαμβάνει μια από τις πρώτες θέσεις στις προτιμήσεις όσων ασχολούνται με τη
συγκεκριμένη μορφή διασκέδασης. Η ένταση, η ταχύτητα και το καμένο λάστιχο βρίσκουν τις
ψηφιακές τους «μετενσαρκώσεις» σε εκατοντάδες τίτλους παιχνιδιών από αυτά που κυκλοφορούν
σήμερα στην αγορά. Σε κάποια ίσως λιγότερο επιτυχημένα από κάποια άλλα, μα συνολικά το
επίπεδο τεχνολογίας που έχουμε αγγίξει σήμερα μας επιτρέπει να φιλοξενούμε στο σαλόνι μας
οποιουδήποτε είδους αγώνα ταχύτητας θέλουμε, χωρίς τους κίνδυνους και το ρίσκο της
γρήγορης οδήγησης... Δελεαστικό;

κείμενο: Δημήτρης Πάλλας

Need for Speed Underground
της Electronic Arts
Format: PC, Xbox, PS2
Σίγουρα, όλοι όσοι αγαπούν την ταχύτητα και τα γρήγορα αυτοκίνητα θα έχουν παρακολουθήσει
το blockbuster με τίτλο The Fast and the Furious. Θέμα αυτής της ταινίας, τα γρήγορα
αυτοκίνητα, οι αιθέριες υπάρξεις και οι νυχτερινές παράνομες κόντρες που λαμβάνουν χώρα
στους δρόμους των πιο κοσμοπολίτικων πολιτειών της Αμερικής.
Στο ίδιο μοτίβο κινείται και το σενάριο του Need for Speed Underground, το οποίο σας
επιτρέπει να πάρετε το ρόλο ενός νέου παιδιού στην «πιάτσα» των «πειραγμένων» αυτοκινήτων
και των παράνομων στοιχημάτων. Κατά τη μύησή σας στον κόσμο των νυχτερινών αγώνων, το
μόνο σας εφόδιο θα είναι μερικά χρήματα στην τσέπη, τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε
για την αγορά του πρώτου αυτοκινήτου σας, ώστε να ξεκινήσετε την «καριέρα» σας.
Ο αριθμός των αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στο παιχνίδι είναι αξιοσέβαστος! Από την
αρχή κιόλας θα έχετε διαθέσιμα προς αγορά μοντέλα όπως τα VW Golf, Acura Integra, Toyota
Supra, Ford Focus, Dodge Neon, Mazda Miata και το δημοφιλές σε αυτούς τους κύκλους Honda
Civic. Καθώς, όμως, θα κερδίζετε αγώνες, λεφτά, δόξα και αναγνώριση από τους κύκλους των
δρόμων, όλο και περισσότερα αυτοκίνητα θα είναι στη διάθεσή σας προς αγορά. Καθένα από
αυτά μπορεί να τροποποιηθεί τόσο σε απόδοση όσο και σε αισθητική. Πέρα από τα καλύτερα
φρένα, την δυνατότερη μηχανή και τις προσθήκες τούρμπο και νίτρο που μπορείτε να
προσαρμόσετε στο αυτοκίνητό σας, μπορείτε να αλλάξετε και την εμφάνισή του, προσθέτοντας
διάφορα αξεσουάρ ή βάφοντάς το όπως θέλετε. Αυτό, βέβαια, δεν έχει να κάνει μόνο με την
αισθητική του παιχνιδιού... Αν το αυτοκίνητό σας δε δείχνει «cool», δε θα μπορείτε να
λάβετε μέρος σε αρκετές κούρσες.
Η αίσθηση της οδήγησης, αν και δεν είναι τελείως πιστή στην πραγματικότητα, είναι αρκετά
καλή ώστε να σας βάλει στο παιχνίδι και να σας κάνει να μη θέλετε να εγκαταλείψετε τη
μάχη εύκολα! Επίσης, ανάλογα με το στιλ της οδήγησής σας, θα κερδίζετε κάποιους πόντους,
που στο παιχνίδι ονομάζονται «kudos» και σας βοηθούν να «ξεκλειδώσετε» περισσότερα
μυστικά. Αυτούς τους πόντους, λοιπόν, τους κερδίζετε εκτελώντας διάφορες μανούβρες, όπως
drift και άλματα!
Οι πίστες περιορίζονται αποκλειστικά στο σκηνικό μιας φωτισμένης μεγαλούπολης, η οποία
υποφέρει τα μέγιστα, χάρη στους ατίθασους οδηγούς που καταλαμβάνουν τους δρόμους της κάθε
φορά που βραδιάζει... Aν και είναι είκοσι στον αριθμό, μοιάζουν να μην είναι αρκετές για
τη διάρκεια του παιχνιδιού, αφού θα τις δείτε να επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά στην όλη
πορεία σας. Αυτό που αλλάζει είναι η φύση των αγώνων στους οποίους θα μπορείτε να λάβετε
μέρος, οι οποίοι ποικίλλουν από κοινούς αγώνες ταχύτητας με σκοπό τη νίκη μέχρι αγώνες με
σκοπό τη συλλογή περισσότερων «kudos» από τους αντιπάλους ή ακόμα και drug race, των
οποίων η κατάκτηση εξαρτάται τόσο από το τι κρύβεται κάτω από το καπό σας όσο και από τις
σωστές αλλαγές των ταχυτήτων.
Το Need for Speed δείχνει να είναι ένα από τα παιχνίδια που θα κατακτήσει τους gamer μέσα
στο 2004 και θα επαναπροσδιορίσει το χαρακτηρισμό «driving games».

Βαθμολογία

Γραφικά: 8
Τα μοντέλα των αυτοκινήτων, η απόδοση της πόλης τη νύχτα και οι αντανακλάσεις των φώτων
πάνω στις γυαλιστερές επιφάνειές τους είναι μόνο λίγα από τα στοιχεία που θα σας
εντυπωσιάσουν στο παιχνίδι...

Ήχος: 8
Ο ήχος των μηχανών είναι αρκετά ρεαλιστικός, αλλά την παράσταση κλέβουν τα μουσικά θέματα
του παιχνιδιού, που είναι διαλεγμένα από τις hardcore και drum & bass σκηνές και
συνοδεύουν άψογα τη γεμάτη ένταση δράση.

Gameplay: 8
Αν και δεν πρόκειται για ό,τι πιο ρεαλιστικό έχει εμφανιστεί, είναι ό,τι πρέπει για να
σας βάλει στη ροή του παιχνιδιού χωρίς να αγανακτήσετε από την πρώτη φορά που θα παίξετε.

Συνολικά: 8
Πολύ ικανοποιητικό παιχνίδι για αρχάριους, αλλά και για προχωρημένους. Αξίζει τουλάχιστον
μία ενοικίαση για test drive.

NEA

Συνεργασία Volvo-Microsoft
Μια πρωτότυπη συνεργασία είναι στα σκαριά μεταξύ της Microsoft και της Volvo, αφού η
δεύτερη σκοπεύει να χρησιμοποιήσει στιγμιότυπα από το επερχόμενο παιχνίδι της Microsoft
με τίτλο Rallisport Challenge 2 για το τηλεοπτικό σπoτ που θα διαφημίζει το μοντέλο Volvo
S40. Επίσης, το μουσικό θέμα της διαφήμισης θα είναι και αυτό δανεισμένο από το
εισαγωγικό video του ίδιου παιχνιδιού. Το πιο πρωτότυπο στοιχείο της διαφήμισης είναι πως
δε θα παρουσιάζει καθόλου πραγματική εικόνα του μοντέλου, παρά μόνο ψηφιακή, δανεισμένη
από το Rallisport Challenge 2!

H σειρά Indycar της Codemasters αναβαθμίζεται
Το ερχόμενο καλοκαίρι θα είναι κοντά μας το επόμενο μέρος της σειράς Indycar, η οποία
έχει ως θέμα το αμερικανικό πρωτάθλημα IRL. Το νέο και ουσιαστικό στο επόμενο μέρος της
σειράς θα είναι το ΑΙ των αντίπαλων, το οποίο σχεδιάστηκε με τη χρήση μιας τελείως νέας
μηχανής προγραμματισμού, που είναι γέννημα θρέμμα της Codemasters. Περιμένουμε να δούμε
το πιο ανεπτυγμένο ΑΙ που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα σε driving game, αφού οι
υπόλοιποι οδηγοί όχι μόνο θα είναι «κτητικοί» σε σχέση με τη θέση τους, αλλά θα
παρουσιάζουν πολλά νέα στοιχεία στη συμπεριφορά τους. Παράδειγμα; Αν «ξελασπώσετε»
κάποιον οδηγό από μια δύσκολη θέση, ακόμα και άθελά σας, θα σας χρωστά μια χάρη που
μπορεί να αποδειχτεί μοιραία κατά τη διάρκεια των μακρόσυρτων αγώνων σας, σε ένα από τα
πιο γρήγορα πρωταθλήματα του κόσμου... Το μόνο που μένει τώρα είναι η Codemasters να
επαληθεύσει τα λεγόμενά της...

ΚΑΛΕΙΔΟΣΚΟΠΙΟ

Πιο δυνατοί από ποτέ!

Όχι, δεν είναι το καλοκαίρι και η ανάγκη μας για... αποδράσεις με το «γραφείο» μαζί, αλλά
η δύναμη των νέων υπολογιστών, που προκαλεί ακόμη και τους πιο... παραδοσιακούς.

Επιμέλεια: Φώτης Φωτιάδης

Πάει καιρός από τότε που οι φορητοί υπολογιστές έπαψαν να αποτελούν το συμπλήρωμα ενός
επιτραπέζιου, για τις περιπτώσεις στις οποίες δεν μπορούσε να «φτάσει» ο δεύτερος.
Σήμερα, ένας φορητός υπολογιστής έχει όλα τα αβαντάζ να αποτελεί το βασικό μας εργαλείο,
χωρίς να χρειάζεται να τον υποστηρίζουμε από κάποιον επιτραπέζιο. Και δεν είναι μόνο
αυτό. Oι φορητοί έχουν αναλάβει πια ακόμη μια αποστολή, αυτήν της διασκέδασης, αφού
κάλλιστα μπορεί κανείς να παρακολουθήσει ταινίες DVD ή να ακούσει τα αγαπημένα του
τραγούδια. Είναι οι συσκευές που μας «κουράζουν» στο γραφείο και μας «ξεκουράζουν» στο
σπίτι. Πλέον, πιο ισχυροί από ποτέ, έχουν μπαταρίες που κρατούν σημαντικά περισσότερες
ώρες, γράφουν και αντιγράφουν δίσκους DVD, συνδέονται ασύρματα με το Internet, τρέχουν
«σκληρά» προγράμματα και δέχονται στις εισόδους τους κάθε είδους ηλεκτρονική συσκευή.