4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Subaru Forester


Μικρές σχεδιαστικές αλλαγές ενόψει 2006 και ευχάριστα... μαντάτα όσον αφορά την γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων του δημοφιλούς SUV της Subaru.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΒΑΣΙΛΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Πρόκειται για μικρό ή για εκτεταμένο face lift;
Η πιο σωστή λέξη είναι περιορισμένο, με τις σημαντικότερες αισθητικού περιεχομένου διαφοροποιήσεις να αφορούν -και στις δύο διαθέσιμες εκδόσεις- την ενσωμάτωση των πλευρικών δεικτών πορείας (φλας) στους εξωτερικούς καθρέπτες, την πιο «τετραγωνισμένη» μάσκα, τη νέα αισθητική των προφυλακτήρων, καθώς και τα ανασχεδιασμένα εμπρός φωτιστικά σώματα.

Και στα μηχανικά μέρη τι γίνεται;
Χαράς ευαγγέλια για τους απανταχού λάτρεις του ιαπωνικού... δασονόμου! Μπορεί ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1.994 κ.εκ. μαζί με τους 177 ίππους του να αποτελούν πλέον παρελθόν, παρ’ όλα αυτά, όμως, ως αντιστάθμισμα και όχι μόνο, οι ιθύνοντες της Subaru εξέλιξαν σημαντικά τα μηχανικά σύνολα της υπόλοιπης γκάμας (δηλαδή, τον ατμοσφαιρικό 2.0, που έως τώρα απέδιδε μόλις 125 ίππους, και τον 2.5 Turbo των 211 ίππων), τα οποία, με δύο, πλέον, επικεφαλής εκκεντροφόρους για κάθε ζεύγος κυλίνδρων, αποδίδουν στη σημερινή τους εκδοχή 158 και 230 ίππους, πληρώντας, μάλιστα, τις προδιαγραφές ρύπων Euro 4. Με άλλα λόγια, ό,τι καλύτερο θα περίμενε κανείς, σε συνδυασμό με το γνώριμο και αποτελεσματικό σύστημα μόνιμης τετρακίνησης All Wheel Drive.

Αυτό είναι όλο;
Όχι βέβαια, καθώς το πακέτο των αλλαγών συμπληρώνουν οι 16άρες ζάντες για την ατμοσφαιρική έκδοση του μοντέλου, που ασφαλώς και διατηρεί το ατού των «κοντών» σχέσεων, η διαφορετική γεωμετρία των αναρτήσεων, που και πρακτικά εξασφαλίζουν μικρότερες κλίσεις στις στροφές και μειωμένη βύθιση του αμαξώματος κατά το φρενάρισμα, καθώς και η ελαφρώς μεγαλύτερη απόσταση του τελευταίου από το έδαφος (κατά 15 και 10 χλστ., αντίστοιχα).

Και πόσο θα μου κοστίσουν όλα αυτά;
Όσον αφορά το «βιταμινούχο» πλέον ατμοσφαιρικό Forester, το κόστος ξεκινά από τα 28.900 ευρώ και φτάνει τα 33.750 ευρώ, ενώ για την υπερτροφοδοτούμενη έκδοση, από τα 39.500 μέχρι και τα 43.350 ευρώ, αντίστοιχα. Αν πάλι αναζητάτε την πρακτικότητα που προσφέρει το αυτόματο κιβώτιο (σ.σ.: 4τάχυτο για την περίσταση), θα χρειαστεί να καταβάλετε ένα επιπλέον ποσό της τάξης των 1.600 με 2.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση._ Χ. Α.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
SUBARU FORESTER
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.0Χ 2.5ΧΤ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.994 κ.εκ. 2.457
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 158 ίπποι/6.400 σ.α.λ. 230/5.600
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 19 χλγμ./3.200 32,6/3.600
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική δοκός
ΠΙΣΩ Γόνατα με διπλούς εγκάρσιους συνδέσμους, αντιστρεπτική δοκός
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚOΣxΠΛATOΣxYΨOΣ 4.485x1.735x1.590 χλστ. 4.485x1.735x1.585
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.525 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.390 κιλά 1.485
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 XΛM./ΩPA 9,7 δλ. 5,9
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 189 χλμ./ώρα 221
* TIMEΣ KATAΣKEYAΣTH ΓIA TIΣ XEIPOKINHTEΣ EKΔOΣEIΣ