4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Θέμος Αναστασιάδης

Μια αγγελία για νοσταλγούς του παρελθόντος

«... ψάχνω μια παλιά “2002”, χωρίς να ’λεγα όχι και σε μια Alfa Veloce, κατακόκκινη και σερνάμενη στην άσφαλτο...»

Ζητείται BMW 2002 ti (ή tii), δεκτή και με μετατροπή, απαραίτητα τα φουσκωμένα φτερά, ενδεχομένως και αγωνιστική. Πληροφορίες στον υπογράφοντα, είτε στους 4Τ, είτε στο Πρώτο Θέμα, είτε στον Alpha είτε όπου αλλού τον πετύχετε, τέλος πάντων, να... «απαξιώνει το πολιτικοκοινωνικό σας σύστημα», όπως μας κατηγορούν οι σταθερές Φιλιππινέζες της κάθε εξουσίας. (Ποιος είσαι, ο μάγος Χουντίνι; Για να απαξιώσεις κάτι, πρέπει να διατηρεί ακόμη μια κάποια αξία...) Η αγγελία δεν είναι μεταφορική ή ρητορική, ψάχνω πράγματι μια «Μπέμπα» σε αποδεκτή κατάσταση, να τη βάψω με τα αγωνιστικά χρώματα της BMW, ξέρετε αυτά τα ασπρο-κοκκινο-μπλε..., και να την κοιτάω! ¶ντε, να τη βγάλω και καμιά βόλτα στα γύρω τετράγωνα, γιατί πιο μακριά αρνούμαι πια να πάω, αν το όχημα δε διαθέτει GPS, ABS, DSG, XSX (;), αυτόματο κιβώτιο, σύστημα παρκαρίσματος, κρουζ κοντρόλ, τηλεόραση και δορυφορικό κινητό, συν, φυσικά, DVD για τους πίσω! Είναι τώρα αυτό... αυτοκίνητο ή κομπιούτερ με ρόδες; Εξ ου και ψάχνω μια παλιά «2002», χωρίς να ’λεγα όχι και σε μια Alfa Veloce, κατακόκκινη και σερνάμενη στην άσφαλτο, για να τη χαζεύω, και να τη μυρίζω και να την αγγίζω, και να θυμάμαι πόσο όμορφα, απλά και αντρικά ήταν τα οχήματα παλιά. Όποιος έχει κανένα τέτοιο αυτοκίνητο, κατά προτίμηση «φτιαγμένο», και το ’χει διατηρήσει... άκοπο, παρακαλείται όντως να επικοινωνήσει, αρκεί να μη μας πει τίποτα τρελά «νούμερα». Καθότι, αν δεν το ξέρετε, είναι ήδη πολύ «in» όλα τα ρετρό των 70s και κάποιοι το ’χουν κάνει κιόλας «μπίζνα», εισάγοντας τέτοια ιστορικά οχήματα από Γερμανία, Ιταλία και Αγγλία. Και το κακό για μας είναι ότι υπάρχουν κάποιοι «λεφτάδες» που χαλάνε την πιάτσα και πληρώνουν έως και 15-20 χιλιάρικα, π.χ., για κάτι πιο σπάνιο, όπως μια 2002 turbo, που ’ταν και απ’ τα τελευταία μοντέλα της ιστορική σειράς. Επ’ ευκαιρία, είχα ρωτήσει τους Γερμανούς που ’χαν περάσει από δω ως παρουσιαστές των θηρίων Μ5 και Μ6 γιατί δε χρησιμοποιούσαν ξανά τον κωδικό «02». Με κοίταξαν περίεργα, σαν να μην καταλάβαιναν, πράγμα που μου φαίνεται πολύ περίεργο, μια που η BMW σίγουρα ξέρει τι εννοώ. Αλλά, αν δεν ξέρει τι σημαίνει «2002» αυτός που κάνει τα «Μ», ποιος ξέρει;_ Θ. A.