Jeep Grand Cherokee CRD
Ακόμα ένας λόγος να μη θες να ζεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.Κάποτε οι «γάμοι» των μεγάλων εργοστασίων δέχονταν και αρνητική κριτική, αφού, ούτε λίγο ούτε πολύ, ένας εξέλισσε για δύο, δύο απολάμβαναν τον ίδιο καρπό και πάει λέγοντας. Όταν όμως η έκβαση για κάθε εμπλεκόμενο φάνηκε πως είναι θετική, είτε οι συνεργασίες κέρδιζαν σε σχεδιαστικό είτε αποκόμιζαν σε τεχνολογικό επίπεδο, η αρχική εντύπωση άλλαξε. ¶λλο ένα παράδειγμα, έστω και μετά το διαζύγιο των Daimler και Chrysler, αποτελεί η τοποθέτηση του 3λιτρου υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα τεχνολογίας common rail της Mercedes-Benz στο Jeep Grand Cherokee.
Ο V6, που κατά βάση εξελίχθηκε για την M-Class, έχει πέσει γάντι στο μεγάλο Jeep, το οποίο μέχρι πρότινος στην οικονομικότερη -από πλευράς κατανάλωσης- εκδοχή του κινούσε ο τραχύς ντίζελ της φίρμας των 2,7 λίτρων και μόλις 161 ίππων. Εδώ η ιπποδύναμη έχει σκαρφαλώσει στους 215 ίππους/3.800 σ.α.λ., αλλά τις εντυπώσεις, αναμενόμενα, αφού μιλάμε για ντίζελ, τις κλέβει η τιμή της ροπής: 52 χλγμ., που αποδίδονται από τις 1.600 έως τις 2.800 σ.α.λ., δεν είναι αμελητέα ποσότητα. Δυστυχώς, ελάχιστοι είναι εκείνοι που θα το βάλουν στο βουνό, ώστε να διαπιστώσουν το... έργο μιας τέτοιας ροπής, ευτυχώς όμως όλοι οι ασφάλτινοι θα εκτιμήσουν τη λειτουργία του κινητήρα, που έχει απαλλαγεί από το γνωστό βιμπράρισμα των ντίζελ, και -πολύ περισσότερο- θα εκτιμήσουν την οικονομία του, από τη στιγμή που αποδεδειγμένα καταφέρνει να κινεί σβέλτα το μεγάλο Cherokee χωρίς ο ανεφοδιασμός να είναι... εμμονή του. Στα 13,2 λίτρα/100 χλμ. σταματάει το trip computer και, αν αυτό δεν είναι προτέρημα για ένα φορτίο σχεδόν 2 τόνων, τότε ποιο είναι;_ E. Ξ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 2.987 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 215 ίπποι/3.800 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 52 χλγμ./1.600-2.800 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 9,1 δλ. • 0-1.000 μ.: 30,8 δλ. • 120-0 χλμ./ώρα: 68,5 μ. • ΤΕΛΙΚΗ: 199 χλμ./ώρα • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 13,2 λίτρα/100 χλμ. • ΤΙΜΗ: 64.900 ευρώ