VW Touran 1.4 Park Assist
Ένα Touran που παρκάρει μόνο του. Kάνει εύκολη τη ζωή;Πολυμορφικό μικρομεσαίο γεμάτο γκάτζετ; Αυτή είναι η πρώτη εικόνα που αποκομίζει κανείς για το, κατά τα άλλα, γνώριμο και συντηρητικά σχεδιασμένο Touran. Με το ροπάτο TSI των 140 ίππων, το πλαίσιο του Golf και το ημιαυτόματο κιβώτιο DSG -με paddle αλλαγής στο τιμόνι για την έκδοση της δοκιμής μας- αποδεικνύεται απρόσμενα ευχάριστο. Το νέο σε αυτό το Touran, ωστόσο, είναι το σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος, Park Assist. Η λειτουργία του είναι σχετικά απλή, αν τη συνηθίσει κανείς. Πλησιάζοντας το χώρο όπου επιθυμούμε να σταθμεύσουμε με ταχύτητα κάτω από 30 χλμ./ώρα, πατάμε το κουμπί του Park Assist. Σένσορες όγκου στα πλάγια του αυτοκινήτου «διαβάζουν» το μήκος του χώρου στάθμευσης και υποδεικνύουν πού ακριβώς πρέπει να σταματήσουμε. Αφού ακινητοποιήσουμε το αυτοκίνητο, επιλέγουμε όπισθεν, αφήνουμε το τιμόνι(!) και πατάμε ελαφρά το γκάζι. Το σύστημα στρίβει μόνο του το τιμόνι, τοποθετώντας το αυτοκίνητο τέλεια δίπλα στο πεζοδρόμιο και προειδοποιώντας ηχητικά για το πότε θα πρέπει εμείς να το ακινητοποιήσουμε. Όλα αυτά προβάλλονται στη μικρή οθόνη ανάμεσα στο στροφόμετρο και το ταχύμετρο.
Το Park Assist γενικά κάνει όσα υπόσχεται και λειτουργεί εντυπωσιακά. Συνιστούμε, ωστόσο, προσοχή στους πολύ στενούς δρόμους των ελληνικών μεγαλουπόλεων και υπενθυμίζουμε ότι δεν ενδείκνυται για παρκάρισμα... πάνω στο πεζοδρόμιο!_ Σ. Λ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.390 κ.εκ. o ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 140 ίπποι/5.600 σ.α.λ. o ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 22,4 χλγμ./1.500 σ.α.λ. o 0-100 χλμ./ώρα: 10,2 δλ.* o 0-1.000 μ.: 31,5 δλ.* o 120-0 χλμ./ώρα: 56,7 μ.* o ΤΕΛΙΚΗ: 198 χλμ./ώρα o ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 11,5 λίτρα/100 χλμ.* o ΤΙΜΗ: Aπό 24.565 ευρώ (DSG: 1.750 ευρώ)
*ΤΙΜΗ 4Τ