4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Peugeot 308 GT

Το γρηγορότερο «308» παραγωγής φέρει το λογότυπο «GT» και εφοδιάζεται με 1.600άρη τούρμπο κινητήρα απόδοσης 175 ίππων...

Οι Γάλλοι δηλώνουν απόλυτα ικανοποιημένοι από την έως τώρα εμπορική σταδιοδρομία του μικρομεσαίου μοντέλου τους. Στη γλώσσα των αριθμών, το «308» έχει ξεπεράσει ήδη τις 190.000 παραγγελίες και έπεται συνέχεια... Η Peugeot, προκειμένου να δώσει ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στο προϊόν της και, κατ’ επέκταση, μεγαλύτερο κίνητρο στους καταναλωτές, «έριξε» στην αγορά μια νέα έκδοση του «308», που φέρει το πρόθεμα «GT».
Η εν λόγω εκδοχή διαφοροποιείται σχεδιαστικά από την υπόλοιπη οικογένεια «308», χάρη στην ανασχεδιασμένη μετώπη που θυμίζει το πρωτότυπο RC Z στο σχήμα των προβολέων αλλά και στη χρωμιωμένη γρίλια της εισαγωγής του αέρα. Παρατηρώντας λίγο πιο προσεχτικά το GT, διαπιστώνουμε πως στο πίσω τμήμα του έχει προστεθεί μια μικρή αεροτομή, που στην πράξη του δίνει πίσω δύναμη άντωσης 0.11 (SCz).
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου τώρα, κρύβεται ένας 1.600άρης τούρμπο κινητήρας άμεσου ψεκασμού, που αποδίδει 175 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. Ο μηχανικός σχεδιασμός και οι τεχνολογικές προδιαγραφές του είναι όμοιες με του 1.6 των 150 ίππων, αλλά διαφέρουν ως προς τη χαρτογράφηση. Το μηχανικό σύνολο των 175 ίππων επιτυγχάνει μέγιστη ροπή 240 Nm (24,4 χλγμ.) στις 1.600 σ.α.λ. Από τις 1.000 στροφές, όμως, προσφέρει μια ροπή της τάξης των 153 Nm (15,6 χλγμ.), με τη μέγιστη τιμή των 240 Nm να επιτυγχάνεται στις 1.600 σ.α.λ. και να παραμένει αμετάβλητη μέχρι τις 4.500 σ.α.λ. Επιπλέον, χάρη στη λειτουργία overboost, αυξάνεται προσωρινά η πίεση υπερπλήρωσης του τούρμπο φθάνοντας τα 26,5 χλγμ.
Ο εν λόγω κινητήρας συνεργάζεται πρώτη φορά και με το νέο 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο της Peugeot, το MCM (Mechanical Compact Manual). Το βάρος του κιβωτίου δεν ξεπερνά τα 45 κιλά, τοποθετείται εγκάρσια στο αυτοκίνητο στην προέκταση του κινητήρα και μπορεί να «σηκώσει» έως και 27,5 χλγμ. ροπής. Επιτέλους, η γαλλική φίρμα σχεδίασε ένα σύγχρονο κιβώτιο με καλή αίσθηση, «σφιχτές» διαδρομές και σωστό κούμπωμα.
Προς το παρόν, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι τελικές τιμές, ενώ το 308 GT αναμένεται στη χώρα μας μέσα στον Ιούνιο._ Π. Χ.

ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.598 κ.εκ. o ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 175 ίπποι/6.000 σ.α.λ. o ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 24,4 χλγμ./1.600 σ.α.λ. o 0-100 χλμ./ώρα: 9 δλ.* o 0-1.000 μ.: 28,8 δλ.* o ΤΕΛΙΚΗ: 225 χλμ./ώρα o ΒΑΡΟΣ: 1.371 κιλά* o ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 7,6 λίτρα/100 χλμ.* o ΤΙΜΗ: - ευρώ
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ