Grande Punto Abarth
Αν οι Βραζιλιάνοι είναι αυτοί που έχουν τον τρόπο τους στο ποδόσφαιρο, κάτι αντίστοιχο ισχύει στην περίπτωση των Ιταλών με αυτοκίνητα. Οι «γείτονες» κατάφερναν να δίνουν ψυχή στο κρύο μέταλλο, κατασκευάζοντας μηχανές που απευθύνονταν πρώτα στον οδηγό και εν συνέχεια σε όσους απλά επιθυμούν να μετακινούνται από το σημείο Α στο Β. Με την αναβίωση της Abarth οι περισσότεροι δεν πίστευαν ότι αντίστοιχες κατασκευές του σήμερα θα είχαν τον χαρακτήρα του τότε. Κι όμως, οι Ιταλοί έδωσαν δείγματα γραφής, δίνοντας ψυχή στο Grande Punto και σε μας λόγο να ψάχνουμε τρόπο να «κλέψουμε» τα κλειδιά από τους υπόλοιπους συναδέλφους. Καιρό είχε να βρεθεί «μικρός πύραυλος» στα γραφεία του περιοδικού και να δημιουργείται θέμα για το ποιος θα αποχωρήσει μαζί του. Ειδικότερα στην έκδοση με τον κωδικό esseesse ο οδηγός έχει την αίσθηση ότι βρίσκεται σε καθαρόαιμη αγωνιστική κατασκευή. Είναι από τις περιπτώσεις που η ισχύς δεν κάνει τη διαφορά, χωρίς φυσικά να υποτιμά και να μην απολαμβάνει κανείς τους 180 ολοζώντανους και αγριεμένους ίππους, αλλά να χαμογελά για την ρύθμιση μίας ανάρτησης και τον τρόπο με τον οποίο αυτό το Punto περνάει από κάθε είδους στροφές. Ακόμα και αυτό το ASR, το οποίο αποτελεί παραφωνία σε μία κατασκευή αυτού του είδους, δεν είναι ικανό να χαλάσει τη μαγική εικόνα. Με μία λέξη απολαυστικό, σε μία εποχή που τα περισσότερα αυτοκίνητα τείνουν να γίνουν άνετα και απρόσωπα μεταφορικά μέσα. Με το esseesse, έστω κινούμενος αργά στη μεσαία λωρίδα, ο συνειδητοποιημένος απολαμβάνει την ανάρτηση που «διαβάζει» το δρόμο και αισθάνεται ότι αν φορούσε ακουστικά ενδοσυνεννόησης θα νόμιζε ότι βρίσκεται στην απλή διαδρομή, καθ’ οδόν για την επόμενη ε.δ._Π.Τ.«Οι Ιταλοί έδωσαν δείγματα γραφής, δίνοντας ψυχή στο Grande Punto και σε μας λόγο να ψάχνουμε τρόπο να «κλέψουμε» τα κλειδιά από τους υπόλοιπους συναδέλφους».