VW Tiguan
Η VW για πολλοστή φορά ανοίγει την κοσμηματοθήκη της, διαλέγει ένα δάπεδο κι έναν κινητήρα (του Golf V) και χτίζει ένα μοντέλο εκ προοιμίου δηλωμένο νικητή. Η τελειότητα των εκπροσώπων του ομίλου έχει καταντήσει γραφική και παραμένει ακόμα και εδώ, όπου το αμάξωμα έπρεπε να σηκωθεί περισσότερο από το έδαφος και ο Haldex να παίξει το ρόλο του, για να δημιουργηθεί ένας εισβολέας στη μικρή κατηγορία των SUV. Το Tiguan δεν είναι απλώς ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Είναι το μοντέλο που εκθρόνισε το Toyota RAV από την κορυφή της κατηγορίας (πανευρωπαϊκά) έπειτα από επτά χρόνια απόλυτης κυριαρχίας, ενώ επί ελληνικού εδάφους, μεμονωμένα, το «έριξε» από το 32% της κατηγορίας -το 2007- στο 18% πέρυσι, κατακτώντας το ίδιο (Τiguan) το 14%.Επιλογή μας ήταν και παραμένει το σύνολο-χρυσή τομή με το 1.400άρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 150 ίππων, ο οποίος είναι ό,τι ιδανικότερο τόσο για το αμάξωμα όσο και για την τσέπη του αγοραστή._ Ε. Ξ.
«Πρόκειται για ένα υπερυψωμένο... Golf GT, που κουβαλά πάνω του την “προσθετική αξία” των εκτός δρόμου δυνατοτήτων.»