Audi A5/S5 Cabriolet
Οι ανοιχτές εκδόσεις του Audi Α5 διαθέτουν ό,τι ακριβώς περιμένει κανείς: σπορ χαρακτήρα και περισσότερο... στιλ!ΜΕ δεδομένη όχι μόνο την πρόσφατη, αλλά και την παλαιότερη εμπειρία της Audi στην κατηγορία των ανοιχτών αυτοκινήτων, κάθε άλλο παρά έκπληξη αποτελεί η παρουσίαση του «ξεσκούφωτου» Α5. Ενός αυτοκινήτου, με άλλα λόγια, που εμφανίζεται σήμερα όχι μόνο ως το απαραίτητο... συμπλήρωμα στην γκάμα του μοντέλου, αλλά και ως μια αυθύπαρκτη έκδοση της οικογένειας Α5, η οποία συνδυάζει, και μάλιστα ιδανικά, όπως αποδεικνύεται, όλα τα παραδοσιακά χαρακτηριστικά της μάρκας με το στιλ. Κατά την πάγια τακτική των ανθρώπων του Ίνγκολσταντ, το A5 Cabriolet υιοθετεί τη λύση της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής, αντί της μεταλλικής, που κατά τεκμήριο επιβαρύνει σημαντικά το βάρος του αμαξώματος. Με τη βοήθεια ενός αποτελεσματικού ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού, η «αποκάλυψη» πραγματοποιείται εύκολα σε μόλις 15 δλ., με το απλό πάτημα ενός κουμπιού, με την αντίστροφη ακριβώς διαδικασία να διαρκεί επιπλέον 2 δευτερόλεπτα. Την ίδια στιγμή, ο χώρος φόρτωσης στο πίσω μέρος του αυστηρά 4θέσιου γερμανικού αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακά μεγάλος για τα δεδομένα της κατηγορίας, με τη χωρητικότητά του να ανέρχεται στα 320 ή τα 380 λίτρα, ανάλογα με τη θέση της οροφής.
Τεχνικά - και όχι μόνο
Σχεδιαστικά, το γερμανικό αμάξωμα των 4,3 μ. αποδεικνύεται ιδιαίτερα κομψό και αρμονικό. Και, συγχρόνως, τόσο δυναμικό όσο αρμόζει στο χαρακτήρα ενός πολυτελούς ανοιχτού αυτοκινήτου της μεσαίας κατηγορίας. Στο εσωτερικό οι Γερμανοί έδωσαν για μία ακόμα φορά τον καλύτερο εαυτό τους, ώστε οι επιβάτες να έχουν στη διάθεσή τους μια καμπίνα που να παρέχει υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Η σχεδίασή της, όπως ήταν αναμενόμενο, δε διαφοροποιείται σε σχέση με της κουπέ έκδοσης, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τις αναρίθμητες πραγματικά επιλογές του δυνητικού αγοραστή, που αφορούν τον προαιρετικό εξοπλισμό.
Κάτω από το καπό του νέου A5 Cabriolet φιλοξενούνται -προς το παρόν- δύο κινητήρες βενζίνης. Ο μικρότερος, ο οποίος είναι και ο μόνος υπερτροφοδοτούμενος (TFSI) εκ των δύο, έχει χωρητικότητα 1.984 κ.εκ. και διατίθεται σε δύο παραλλαγές, με 180 και 211 ίππους. Στην πρώτη περίπτωση συνδυάζεται με κιβώτιο τύπου CVT και κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ στη δεύτερη είτε με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης και το νέο 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic είτε με 6τάχυτο χειροκίνητο ή τύπου CVT (Multitronic) κιβώτιο και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Την γκάμα συμπληρώνει ο γνωστός ατμοσφαιρικός 3.2 FSI V6, ο οποίος αποδίδει 265 ίππους. Στον αντίποδα, οι πετρελαιοκινητήρες είναι τρεις (3,0, 2,7 και 2,0 λίτρων με 240, 190 και 170 ίππους, αντίστοιχα). Στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το πρωτοεμφανιζόμενο σε μοντέλο της εταιρείας σύστημα Start&Stop, που μειώνει την κατανάλωση, το νέο μπλοκέ πίσω διαφορικό στις εκδόσεις quattro, που κατανέμει τη ροπή ανάμεσα στους αντίστοιχους τροχούς του αυτοκινήτου προσφέροντας σπορτίφ χαρακτηριστικά, αλλά και το αντίστοιχο σύστημα, που ονομάζεται «Audi Drive Select», μέσω του οποίου ο οδηγός μπορεί να επέμβει σε παραμέτρους όπως είναι η απόκριση του κινητήρα, η ταχύτητα αλλαγής των σχέσεων του κιβωτίου στις εκδόσεις S tronic καθώς και στη «δοσολογία» στην υποβοήθηση του τιμονιού.
Στην πράξη, όλα τα παραπάνω μεταφράζονται σ’ ένα απολαυστικό στην οδήγηση αυτοκίνητο, με απόλυτα ικανοποιητική ακαμψία και σπορτίφ χαρακτηριστικά υπό πίεση. Και όλα αυτά χωρίς θυσίες στον τομέα της άνεσης, ειδικά στις εκδόσεις οι οποίες δεν είναι εφοδιασμένες με την πιο σφιχτή και πιο χαμηλή, κατά 10 χλστ., προαιρετική ανάρτηση της Audi (εκδόσεις S line). Η κορυφαία, τέλος, έκδοση του μοντέλου (S5), που κινείται από το νέο 3λιτρο V6 των Γερμανών, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με τη βοήθεια μηχανικού υπερσυμπιεστή, αναμενόμενα προτάσσει ένα σαφώς πιο επιθετικό οδηγικό προφίλ στο δρόμο.
Εν Ελλάδι
Στην ελληνική αγορά το νέο Audi A5 Cabriolet είναι ήδη διαθέσιμο, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 48.800 ευρώ για τη 2λιτρη έκδοση των 180 ίππων (συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο Multitronic), την έκδοση των 211 ίππων να τιμάται στα 50.900 ευρώ, ενώ με τον κινητήρα των 3,2 λίτρων οι τιμές ξεκινούν από τα 65.700 ευρώ._ Χ. Α.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
AUDI A5/S5 Cabriolet
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.0 TFSI 3.2 V6 FSI 3.0 TFSI
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.984 κ.εκ. 3.197 2.995
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 211 ίπποι/6.000 σ.α.λ. 265/6.500 333/5.500-7.000
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 35,6 χλγμ./1.500-4.000 σ.α.λ. 33,5/3.000-5.000 44,7/2.900-5.300
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Ανεξάρτητη πέντε συνδέσμων, αντιστρεπτική δοκός
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική δοκός
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xYΨ. 4.625x1.854x1.383 χλστ. 4.625x1.854x1.383 4.635x1.854x1.380
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.751 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.630 κιλά 1.710 1.875
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 χλμ./ώρα 7,5 δλ. 6,9 5,6
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 241 χλμ./ώρα 246 250
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ
Εντυπωσιακός σε προδιαγραφές αλλά και στην πράξη ο νέος 3λιτρος V6 της κορυφαίας έκδοσης S5, ο οποίος αποδίδει 33 ίππους και συνεργάζεται με το επίσης νέο 7τάχυτο S tronic κιβώτιο της Audi.
Κορυφαία ποιότητα κατασκευής αλλά και αισθητική, ανάλογη της... κλάσης του μοντέλου.
Η ακαμψία του αυτοκινήτου είναι απόλυτα ικανοποιητική. Η αίσθηση που σου δίνει το γερμανικό αμάξωμα στο δρόμο -χωρίς υπερβολή- είναι αντίστοιχη εκείνης της έκδοσης κουπέ.