Mini Roadster
To έκτο μέλος της οικογένειας των Mini και το πρώτο ανοιχτό διθέσιο στην ιστορία της εταιρείας είναι εδώ!Η ΗΜΕΡΑ της μαρμότας του αυτοκινητικού συντάκτη είχε φτάσει. Η ανοιχτή έκδοση κάθε αυτοκινήτου της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας θα συνοδεύεται εσαεί με εκφράσεις κλισέ, όπως «ενισχύσεις στα κατάλληλα σημεία» και «αύξηση των τιμών στρεπτικής ακαμψίας», για την οποία προφανώς φροντίζουν μικρά πράσινα ζωάκια στο σασί του αυτοκινήτου, που κρατάνε... κόντρα όταν ο οδηγός στρίβει. Αντ’ αυτού, στην περίπτωση του Roadster βρεθήκαμε σε ένα ντράιβ-ιν σινεμά, καθισμένοι σε αυτοκίνητα της Mini, με ποπκόρν ανά χείρας! Το lifestyle, βλέπετε... Τα δύο αυτοκίνητα εξελίχθηκαν έτσι κι αλλιώς παράλληλα και η παρουσίαση του Coupe σήμανε και την αρχή της αντίστροφης μέτρησης για την πρώτη επίσημη της ανοιχτής έκδοσης, που ήταν απλώς θέμα χρόνου και σωστού τάιμινγκ από την πλευρά του μάρκετινγκ.
Ένα μοντέλο, μία μάρκα...
Διθέσιο, λοιπόν, το νέο μέλος της οικογένειας των Mini, το έκτο κατά σειρά: με αρχιτεκτονική που ακολουθεί το Coupe με το χαμηλό και έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ, και σημείο διαφοροποίησης την υφασμάτινη κουκούλα, η οποία εύκολα απασφαλίζει και διπλώνει χειροκίνητα πίσω από τα δύο καθίσματα, αφήνοντας ανεπηρέαστο το χώρο αποσκευών των 240 λίτρων, προσθέτοντας ωστόσο 20 κιλά βάρους. Η εξέλιξη ξεκίνησε με βάση δάπεδο και αμάξωμα της κάμπριο έκδοσης, με τις γνωστές... «κατάλληλες ενισχύσεις». Σημειώστε την προσθήκη δύο ρολ-μπαρ πίσω από τα καθίσματα, τον πίσω τρίτο όγκο και την αυτόματα ανοιγόμενη αεροτομή (από το κουπέ), και ιδού το Roadster.
Οδηγώντας, η ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης και του εμπρός τμήματος αλλά και η ακαμψία εν γένει το κατατάσσουν κάπου ανάμεσα στο απόλυτο κουπέ και το πιο «χαλαρό» κάμπριο, ενώ με τις ζάντες των 16 ιντσών και τα ελαστικά ψηλού προφίλ το Roadster είναι πολύ πιο άνετο στους πορτογαλικούς δρόμους απ’ ό,τι χάτσμπακ και κουπέ στην Ελλάδα -τα οποία συνήθως διατίθενται στις δημοσιογραφικές εκδόσεις τους με μεγάλης διαμέτρου τροχούς. Στο εσωτερικό όλα παραπέμπουν στη γνωστή οικογενειακή συνταγή της επιτυχίας, τόσο σε ντιζάιν όσο και σε ποιότητα, αν και με κλειστή οροφή είναι εμφανής ο σκελετός της. Στα έξτρα συγκαταλέγονται ο ανεμοθώρακας (απαραίτητος λόγω του χαμηλότερου παρμπρίζ σε σχέση με το κάμπριο) και η ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή (και εν κινήσει έως τα 30 χλμ./ώρα).
... και ο κινητήρας πασπαρτού
Και εδώ, φυσικά, ο 1.600άρης σε τρεις εκδόσεις -ατμοσφαιρική 122 ίππων, τούρμπο με 184 ίππους και Works με 211- φροντίζει για την κίνηση του νέου μοντέλου, ενώ την γκάμα συμπληρώνει ο 2λιτρος ντίζελ των 143 ίππων. Στην Πορτογαλία δοκιμάσαμε την έκδοση S και ανακαλύψαμε πως η μικρή διαφορά βάρους δεν επηρεάζει σε αίσθηση, παρά μόνο σε αριθμούς, αφού τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 7 αντί 6,9 δλ. και ο καλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με Valvetronic διατηρεί όλα αυτά τα χαρακτηριστικά που τον έκαναν διάσημο και αγαπητό. Απόκριση, ευστροφία και δύναμη αποτελούν ακόμη τα... κατατεθέντα σήματά του, ενώ λόγω του μεγαλύτερου βάρους προκύπτει και ελαφρώς μεγαλύτερη κατανάλωση, που με τη σειρά της ευθύνεται και για την αύξηση της ονομαστικής εκπομπής ρύπων από τα 136 στα 139 γρ./χλμ. Περισσότερα, όμως, για το νέο μέλος της Mini σύντομα επί ελληνικού εδάφους, καθώς η εν λόγω έκδοση Roadster αναμένεται άμεσα στη χώρα μας σε τιμές που δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές, αλλά εκτιμάται ότι θα είναι παραπλήσιες αυτών της κουπέ._ Ν. Κ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ COOPER COOPER S John Cooper Works COOPER SD
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.598 κ.εκ. 1.598 1.598 1.995
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 122 ίπποι/6.000 σ.α.λ. 184/5.500 211/6.000 143/4.000
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 16,3 χλγμ./4.250 σ.α.λ. 24,5/1.600-5.000 26,5/1.850-5.600 31/1.750-2.700
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα τύπου ΜακΦέρσον
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 3.728x1.683x1.384 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.467 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.120 (1.160) κιλά 1.185 (1.280) 1.185 1.200 (1.215)
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ 9,2 δλ. (10,5) 7,0 (7,2) 6,5 δλ. 8,1 (8,3)
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 199 χλμ./ώρα (192) 227 (222) 237 212 (204)
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,7 (6,6) λίτρα/100 χλμ. 6,0 (6,6) 7,3 4,5 (5,4)
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 133 (154) γρ./χλμ. 139 (153) 169 118 (143)
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ
Σε παρένθεση οι τιμές για τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο