Alfa Romeo Giulietta & MiTo Quadrifoglio Verde
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο Σαλόνι της Γενεύης, οι νέες Giulietta και MiTo «Quadrifoglio Verde» 1.4 ξεκινούν την πορεία τους στην ευρωπαϊκή αγορά.ΜE τη μικρότερη Alfa σε έκδοση QV να βρίσκεται ήδη στο δίκτυο της ελληνικής αντιπροσωπείας, το ενδιαφέρον περισσότερο στρέφεται στην Giulietta, που φέρει και τις περισσότερες αλλαγές μεταξύ των δύο, αλλά αποτέλεσε και την αφορμή για αυτό το φρεσκάρισμα, αφού φέτος το μοντέλο με το ιστορικό αυτό όνομα συμπληρώνει τα εξήντα χρόνια. Η φρεσκαρισμένη Giulietta QV φέρει πλέον κάτω από το καπό της τον αναβαθμισμένο υπερτροφοδοτούμενο «1750» με το αλουμινένιο μπλοκ προδιαγραφών Euro 6, που, όπως και στην 4C, όπου έκανε το ντεμπούτο του, αποδίδει 240 ίππους (235 στην προηγούμενη Giulietta) στις 6.000 σ.α.λ., με τη ροπή να ανέρχεται σε 30,5 χλγμ./1.850 σ.α.λ. στο πρόγραμμα Normal και να αυξάνεται στα 34,6 χλγμ./2.000-4.000 σ.α.λ., με το 80% ωστόσο να είναι διαθέσιμο ήδη από τις 1.800 σ.α.λ. Τιμές χορταστικές ακόμα και για ένα αυτοκίνητο που ξεπερνά κατά πολύ σε βάρος την 4C (1.320 κιλά η Giulietta), το οποίο, επιπλέον, δεν αρκείται απλώς στα χαρακτηριστικά του κινητήρα του και στο στάνταρντ αυτόματο κιβώτιο διπλού ξηρού συμπλέκτη TCT με ενσωματωμένη λειτουργία Launch Control για να δείξει το χαρακτήρα του.
Η «άλλη»
Η νέα Giulietta QV ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, φυσικά, χάρη στο τετράφυλλο τριφύλλι που κοσμεί τα εμπρός φτερά, στο πίσω σπόιλερ, στα σκούρα κρύσταλλα, στο νέο φινίρισμα στη γρίλια, στα καλύμματα των καθρεφτών, στις χειρολαβές των θυρών και στα πλαίσια των προβολέων ομίχλης (που είναι σκουρόχρωμοι), όπως και στις κόκκινες δαγκάνες φρένων από την Brembo, ενώ στο δανεισμένο από τις «απλές» Giulietta εσωτερικó έχουν τοποθετηθεί νέο, μαύρο δερμάτινο τιμόνι, σπορ πεντάλ αλουμινίου, επίσης νέος επιλογέας και χειρόφρενο με δερμάτινη επένδυση, καθίσματα από δέρμα και Alcantara κ.ά.
Πέραν αυτών, αλλά για μόλις 999 πελάτες, η Alfa Romeo θα λανσάρει μια ειδική Giulietta Quadrifoglio Verde με χαρακτηριστικά όπως: σπόιλερ και φέρινγκ καθρεφτών από ανθρακονήματα, πλαϊνά skirts και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (17 ιντσών στην απλή QV).
Στο δρόμο η Giulietta QV δε χρειάζεται πολύ για να πείσει για τη διαφορετικότητά της. Η χαμηλωμένη και αισθητά σφιχτή ανάρτηση δίνει από νωρίς το στίγμα, ενώ επιπλέον, ακόμα και πριν πιέσεις τον «1750», ο μπάσος ήχος που παράγεται από τις νέες εισαγωγές της εξάτμισης παίζει το ρόλο του ρυθμιστή στο στυλ οδήγησης. Ο κινητήρας υπακούει άμεσα σε ό,τι κάνει ο οδηγός, και μάλιστα οι 240 ίπποι κάθε άλλο παρά να στερεύουν δείχνουν, κάτι που σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό ισχύει για τη ροπή. Σύμμαχος στο ανέβασμα του ρυθμού το TCT, που όμως έχει μια υστέρηση στα κατεβάσματα ακόμα και όταν ο οδηγός επιλέξει τη χειροκίνητη λειτουργία, παίρνοντας ο ίδιος τον έλεγχο είτε από τον επιλογέα είτε από τα paddles που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, το οποίο, αν και αρχικά δε σε προδιαθέτει, αφού παραείναι ελαφρύ, αποδεικνύεται αρκούντως ακριβές. Ακόμα και στην υπερβολή, οι όποιες εντολές περνούν άμεσα στους κατευθυντήριους τροχούς, οι οποίοι έτσι κι αλλιώς δύσκολα παρεκκλίνουν της πορείας τους, χάρη και στο εμπρός ηλεκτρονικό διαφορικό e-Q2, που παίζει καθοριστικό ρόλο στην ουδέτερη συμπεριφορά. Θα θέλαμε μια πιο ποιοτική λειτουργία της ανάρτησης αναφορικά με την απόσβεση, αφού, πρακτικά, είναι σαφώς προσανατολισμένη στο να αποτρέπει τις κλίσεις, αλλά δεν καταφέρνει να κρύψει τις κακοτεχνίες των δρόμων.
Παραδοσιακή
Με τη νέα Giulietta QV που αναμένεται στις ελληνικές εκθέσεις στα τέλη του μήνα με τιμή 35.500 ευρώ, η Alfa Romeo συνεχίζει τη δική της παράδοση στο χώρο των σπορ αυτοκινήτων. Εδώ, συν τοις άλλοις, πρόκειται για μοντέλο που μπορεί να συνδυάζει τα σπορτίφ χαρακτηριστικά με τη χρηστικότητα που επιβάλλεται να έχει ένα καθημερινό αυτοκίνητο, το οποίο φέρει ό,τι πιο σύγχρονο τεχνολογικά έχει να επιδείξει σήμερα το εργοστάσιο. Σημειώνουμε εδώ ότι η φίρμα αποφάσισε την επέκταση του look QV και στις απλές Giulietta, και συγκεκριμένα στην έκδοση με τον ντίζελ 1.6 JTDM-2 105hp (24.500 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση) και το βενζινοκινητήρα 1.4 170hp (25.500 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση). Η σειρά «QV Line» θα έχει κοινά στοιχεία με την έκδοση Quadrifoglio Verde τόσο στην εξωτερική σχεδίαση όσο και στον εσωτερικό διάκοσμο του αυτοκινήτου._ Ε. Ξ.
MiTo Quadrifoglio Verde
Στο ρυθμό ανανέωσης μπήκε και η MiTo QV, η οποία διατηρεί κάτω από το καπό της το 1.400άρη υπερτροφοδοτούμενο MultiAir με τους 170 ίππους, που εξακολουθεί να συνεργάζεται με το 6άρι TCT διπλού συμπλέκτη. Εξωτερικά η MiTo Quadrifoglio Verde χαρακτηρίζεται από το σπορ πίσω σπόιλερ, το σπορτίφ προφυλακτήρα, την εμπρός γρίλια, τις χειρολαβές των θυρών, τα πλαίσια στα φώτα εμπρός και πίσω, τις ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών καθώς και από το ματ χρώμα Magnesio Grey, που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την έκδοση. Εσωτερικά ξεχωρίζουν το δερμάτινο τιμόνι με τις λευκές ραφές, ο νέος πίνακας οργάνων με το λογότυπο «QV» και το ταμπλό Competizione με φινίρισμα «carbon look».
Quadrifoglio Verde
Το πρώτο αυτοκίνητο της Alfa Romeo που είχε το σήμα Quadrifoglio Verde ήταν η «RL», που, με οδηγό τον Ούγκο Σιβότσι, νίκησε στο 14ο Targa Florio το 1923. Από τότε όλες οι αγωνιστικές Alfa έφεραν στο αμάξωμά τους το τετράφυλλο τριφύλλι, για καλή τύχη. Από το 1960, το σήμα, που πλέον ήταν γνωστό σε όλο τον κόσμο χάρη στις επιτυχίες των αυτοκινήτων της μάρκας στους αγώνες, άρχισε να εμφανίζεται και σε εκδόσεις επιδόσεων μοντέλων παραγωγής.
Πιο πρόσφατα, και συγκεκριμένα το 2008, το σήμα Quadrifoglio Verde εμφανίστηκε ξανά στη MiTo και δύο χρόνια αργότερα στην Giulietta, φυσικά στις κορυφαίες από πλευράς επιδόσεων εκδόσεις των δύο μοντέλων.
Με το σήμα QV η Alfa Romeo μεταξύ άλλων έχει κατακτήσει:
10 φορές τη νίκη στο Targa Florio
2 τίτλους F1
1 τίτλο αυτοκινήτων Τουρισμού
11 φορές τη νίκη στο Mille Μiglia
4 φορές τη νίκη στο Le Mans
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ALFA ROMEO GIULIETTA QUADRIFOGLIO VERDE
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.742 κ.εκ.
ΜΕΓ. IΣΧΥΣ 240 ίπποι/5.750 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 30,5 χλγμ./1.850 σ.α.λ. (Normal) - 34,6/2.000 σ.α.λ. (Dynamic)
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων
ΔΙΑΣΤAΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 4.351x1.798x1.465 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.634 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.320 κιλά
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ 350 λίτρα
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ 6 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 244 χλμ./ώρα
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 7 λίτρα/100 χλμ.
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 162 γρ./χλμ.
ΤΙΜΗ 35.500 ευρώ
ALFA ROMEO MiTo QUADRIFOGLIO VERDE
KΥΒΙΣΜΟΣ 1.368 κ.εκ.
ΜΕΓ. IΣΧΥΣ 170 ίπποι/5.500 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 23,4 χλγμ. (Normal) - 25,5 (Dynamic)/2.500 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον
ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος άξονας
ΔΙΑΣΤAΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 4.063x1.720x1.446 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.511 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.170 κιλά
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ 270 λίτρα
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ 7,3 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 219 χλμ./ώρα
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,4 λίτρα/100 χλμ.
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 124 γρ./χλμ.
ΤΙΜΗ 22.500 ευρώ