Είσαι μέλος;
Lotus 79
Η Lotus «79» αποτέλεσε το 1978 το πρώτο wing-car της F1, αξιοποιώντας την ιδέα του ground effect, η οποία παρουσιάστηκε στην «78» και εφαρμόστηκε σε όλα τα μονοθέσια μέχρι το τέλος του 1982. συνέχεια
Abarth 1000 TC
Το αγωνιστικό που ανέβασε τον «Σκορπιό» στην κορυφή, αφήνοντας ανεξίτηλα ίχνη στα πρώτα χρόνια του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού.
Ferrari 312T
Έδωσε στη Ferrari πρωταθλήματα έπειτα από ξηρασία 11 ετών και αποτέλεσε τo πιο επιτυχημένo μονοθέσιο της Scuderia, χαρίζοντάς της το τελευταίο πρωτάθλημα Οδηγών πριν την εποχή Σουμάχερ.
Οι σημαντικότεροι κινητήρες της F1
H F1 δε θα μπορούσε να βρίσκεται στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, χωρίς τις κορυφαίες αποδόσεις των κινητήρων και την τεχνολογία αιχμής που πάντοτε τους χαρακτήριζε.
Brabham-BMW BT52
Αφιέρωμα στα αγωνιστικά δρώμενα του 1983, όταν ο Νέλσον Πικέ κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών στη Formula 1 με την αποφασιστική συμβολή των κινητήρων της ΒΜW.
Hesketh Racing
H ομάδα αυτή, που εντυπωσίασε τον κόσμο των GP στα μέσα της δεκαετίας του ’70, ήταν το παράτολμο δημιούργημα ενός εκκεντρικού Bρετανού λόρδου.
Tα quattro στο Ακρόπολις
Η αγωνιστική διαδρομή και οι επιτυχίες των Αudi quattro στον εθνικό μας αγώνα, σε ένα αφιέρωμα που μας πηγαίνει πίσω στο χρόνο για περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα.
100 χρόνια Αudi
Tα «τρομερά» Auto Union του Mεσοπολέμου, ήταν τα πρώτα αγωνιστικά αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο.
100 χρόνια Αudi
Aπό τα rally έχουν περάσει αγωνιστικά όπως τα Mini, οι Stratos, οι Alpine, οι Integrale. Kανένα τους όμως δεν έπαιξε τόσο καθοριστικό ρόλο, όσο το quattro, στην τεχνολογική εξέλιξή τους.
Mini Cooper S
Τα κόκκινα αυτοκίνητα από το Αντμπιγκτον παρέμειναν ασυναγώνιστα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ, από το 1964 έως τα τέλη του 1967, κερδίζοντας συνολικά 21 νίκες.
Ford Escort RS 1600 MK1
Πιστοποιημένο στην κατηγορία των αυτοκινήτων άνω των 1.601 κυβικών εκατοστών, το «RS 1600» παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 1970.
40 χρόνια Porsche 917
Στις 13 Μαρτίου 1969 η Porsche παρουσίασε στη Γενεύη την «917», το αυτοκίνητο που έγινε θρύλος και θεωρήθηκε ένα από τα πιο επιτυχημένα αγωνιστικά όλων των εποχών.
Τα πιο δημοφιλή από Επικαιρότητα
- Αποκάλυψη για το Opel Astra GTC!
- Οδηγούμε το Suzuki Swift
- F1: Τurbo και ground effect το 2013;
- Το νέο Chevrolet Cruze Hatchback
- Οδηγούμε το Nissan Leaf
- Υποχρεωτικές οι «ετικέτες» ελαστικών από το 2012
- Ανάκληση για 1.248 Ferrari 458 Italia!
- Οδηγούμε το νέο Ford Mondeo EcoBoost
- Από 26.900 ευρώ τα Volvo S60 1.6 T3 & T4
- Συγκρίνουμε: Audi A1 1.4 TFSI - MINI Cooper 1.6
Πρόσφατα άρθρα από άλλες κατηγορίες
- F1: H Ferrari αποφεύγει ποινές, επανεξέταση των κανονισμών από τη FIA
- F1: Το πρόγραμμα αγώνων του 2011
- F1: Χωρίς 13η ομάδα το 2011
- Το νέο Ariel Atom V8
- …και η μυστηριώδης BMW!
- Πρεμιέρα για το νέο Chevrolet Aveo
- Αποκάλυψη για το Opel Astra GTC!
- H νέα Bentley Continental GT
- WRC: Ράλλυ Ιαπωνίας: Με μια ματιά
- Προσφορά για το Daihatsu Terios








