Αυτή είναι η τιμή της μοναδικής –κυριολεκτικά- αυτής καλλονής.
Το 1912, ο Giovanni Bertone ίδρυσε την Carrozzeria Bertone στο Τορίνο της Ιταλίας. Έχοντας περάσει από χίλια μύρια κύματα, το τιμόνι της θρυλικής εταιρείας αναλαμβάνει το 1933 ο γιός του ιδρυτή της, Nuccio, ο οποίος κατάφερε στα χρόνια που ακολούθησαν να δώσει στην ιταλική φίρμα μια νέα πνοή. Απόδειξη της διοικητικής και όχι μόνο μαεστρίας του, αποτέλεσε ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του ’60 το κατασκευαστικό δυναμικό της μάρκας, το οποίο απαριθμούσε την εποχή εκείνη πάνω από 30.000 αυτοκίνητα σε ετήσια βάση.
Ο Nuccio, όντας φανατικός λάτρης των σπορ αυτοκινήτων και ειδικότερα των δημιουργιών από το Μαρανέλο, αγοράζει για λογαριασμό του το 1962 μια «νορμάλ» 250GT SWD, την οποία «τροποποιεί» σχεδιαστικά με την βοήθεια του ανερχόμενου την εποχή εκείνη σχεδιαστή, Giorgetto Giugiaro, σε ένα one-and-off πρωτότυπο, το οποίο δε δίστασε να παρουσιάσει επίσημα την ίδια χρονιά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης υπό την ονομασία 250GT SWB Berlineta Speciale. Παρά τις ασφυκτικές πιέσεις προς το στρατόπεδο των Ιταλών της Ferrari να εντάξουν το συγκεκριμένο «προϊόν» στη γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων τους, οι προσδοκίες του Nuccio έπεσαν στο κενό. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η εντυπωσιακή αυτή καλλονή άλλαξε αρκετά χέρια έως ότου καταλήξει στην κατοχή ενός μανιώδους συλλέκτη ακριβών αυτοκινήτων μεξικανικής καταγωγής, ο οποίος προχώρησε σε τρεις(!) παρακαλώ πλήρεις αναπαλαιώσεις του οχήματος κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών δεκαετιών.
Σήμερα, το μοναδικό κυριολεκτικά αυτό διαμάντι πωλείται σε δημοπρασία τον επόμενο μήνα στο Pebble Beach των ΗΠΑ από την Gooding & Company έναντι του ποσού των 16 εκ. δολαρίων._Χ.Α.
