18 Απρ 2017

MotoGP – Austin: Ποιος θα σταματήσει τον Vinales;

Ή μήπως τον πολυνίκη στο συγκεκριμένο αγωνιστικό τερέν, Marc Marquez; 

Maverick Vinales - MotoGP

Ο πέντε φορές παγκόσμιος Πρωταθλητής, Marc Marquez, είναι, χωρίς καμία αμφιβολία, ο απόλυτος κυρίαρχος στο «Circuit Of The Americas» που την επόμενη κιόλας Κυριακή φιλοξενεί τον τρίτο κατά σειρά αγώνα στο MotoGP. Η πίστα, η οποία βρίσκεται στο Austin του Τέξας, εντάχθηκε για πρώτη φορά στο αγωνιστικό καλεντάρι του θεσμού σχετικά πρόσφατα, με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται εκεί το 2013. Έκτοτε, ο μοναδικός νικητής στο συγκεκριμένο τερέν είναι ο Marc Marquez, ο οποίος, όχι μόνο κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού και στους τέσσερις αγώνες που προηγήθηκαν, αλλά συγχρόνως να εκκινήσει κάθε χρονιά και από την πρώτη θέση της γραμμής αφετηρίας «γράφοντας» τους ταχύτερους γύρους στις Κατατακτήριες Δοκιμές του Σαββάτου στη σέλα RC213V της Honda. Μιας πολεμικής μηχανής με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που δείχνουν να ταιριάζουν γάντι στην απαιτητική χάραξη της διαδρομής με τις 9 δεξιές και 11 αριστερές στροφές.

Παρά το γεγονός ότι τόσο ο Marc Marquez όσο και η Honda νιώθουν σαν το σπίτι τους στο COTA, φέτος τα πράγματα δεν αναμένονται το ίδιο… εύκολα. Ο Maverick Vinales, ο έτερος Ισπανός αστέρας του θεσμού, απέδειξε στους πρώτους δύο αγώνες πως δεν… αστειεύεται κατακτώντας σε Κατάρ και Αργεντινή δύο πολύτιμες νίκες. Ο «μικρός» είναι διαβολικά ταχύς και, όπως πολλάκις έχουμε επισημάνει, εξαιρετικά μυαλωμένος αξιοποιώντας –μέχρι στιγμής τουλάχιστον- με εξαιρετικό τρόπο τη δυναμική της Yamaha M1, η οποία παραμένει, όπως και πέρσι, η πιο ομοιογενής και φιλική μοτοσικλέτα του grid. Ο Ισπανός με τα μόλις δύο χρόνια συμμετοχής στη «μεγάλη» κατηγορία έχει ένα ακόμα –φανερό πλέον- ατού στη φαρέτρα του: την ικανότητά του να προσαρμόζεται ιδανικά στις ιδιαίτερες συνθήκες κάθε πίστας «στήνοντας» με μεθοδικότητα και προπάντων χωρίς... χρονοτριβές τη δίτροχη αγωνιστική κατασκευή που του εμπιστεύονται οι Ιάπωνες της Yamaha. Ο Vinales δείχνει αποφασισμένος να συνεχίσει το σερί των νικών του και μένει πλέον στον ίδιο τον Marquez, και φυσικά στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, να αποδείξουν πως έχουν το αντίδοτο στο συνδυασμό Vinales/Yamaha. Για τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, δεν αμφιβάλουμε. Ο Marquez, μετά από μια υποδειγματική (και υπομονετική!) χρονιά το 2016, δείχνει να έχει κατανοήσει πως πολλές φορές αρκεί απλά να «μαζεύει» βαθμούς εκεί που δεν έχει τη δυνατότητα να κερδίζει. Όπως ακριβώς έπραξε φέτος στο Κατάρ. Αρκεί –βέβαια- να μένει πάντα μακριά από οδηγικά λάθη, σαν αυτό στο οποίο υπέπεσε Αργεντινή. Εξίσου σίγουροι όμως είμαστε και για την Honda, μια εταιρεία-κολοσσό που αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο να ξεπεράσει τα όποια «ελλείμματά» της, κυρίως σε ταχυτήτα εξόδου στις στροφές, ρυθμίζοντας τα ηλεκτρονικά της RC213V με τρόπο που να «ταιριάζουν» στο νέο big-bang κινητήρα της.

Και οι υπόλοιποι; O δεύτερος στη βαθμολογία, Valentino Rossi, έχει σίγουρα… αναθαρρήσει μετά τις μέτριες επιδόσεις του χειμώνα έχοντας ήδη στο τσεπάκι του μια τρίτη θέση στο Κατάρ και μια δεύτερη στην Αργεντινή. Ο Ιταλός, εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, δηλώνει πως «έχει ανοιχτούς λογαριασμούς» στο Austin και παρ’ ότι δεν μπορεί ακόμα να εκμεταλλευτεί όσο θα ήθελε (ή όσο καλά το πραγματοποιεί ο ομόσταβλός του, Maverick Vinales!) τις δυνατότητες της δικής του M1, θα επιχειρήσει να ανέβει στο βάθρο για μια ακόμα φορά. Σίγουρα, το βασικό, όπως φαίνεται, πρόβλημα του Ιταλού δεν είναι η μοτοσικλέτα του, πολλώ δε μάλλον, η… ηλικία του, αλλά η «κατανόηση» του μαλακότερου σε σχέση με πέρσι σκελετού του εμπρός ελαστικού της Michelin, που δε συνάδει με το επιθετικό –αλά Marquez- οδηγικό του στιλ. Ας μην ξεχνάμε πως o Rossi είναι ένας αναβάτης που «στηρίζει» πολύ την οδήγησή του στο μπροστινό, όντας συγχρόνως ένας εξαιρετικά δύσκολος αντίπαλος στα φρένα. Δε μένει παρά να δούμε ποιος θα είναι αυτή τη φορά ο άσσος που θα τραβήξει από το μανίκι του για μια ακόμα Κυριακή ο πιο πολυνίκης αναβάτης του θεσμού…

Στο στρατόπεδο της Ducati, στόχος είναι να… ξεχάσουν τον απογοητευτικό αγώνα που είχαν οι δύο αναβάτες της –Lorenzo, Dovizioso- στην Αργεντινή και εν συνεχεία να «συντονίσουν» την GP17 στα ιδιαίτερα γνωρίσματα της αμερικανικής πίστας. Ο Lorenzo, σε μια προσπάθεια να ξορκίσει το κακό, δηλώνει χαρακτηριστικά πως «στο Austin ξεκινά η φετινή χρονιά». Ο Ισπανός σίγουρα δε νιώθει ακόμα άνετος πάνω στο ιταλικό… θηρίο, που φυσικά παραμένει το ταχύτερο στην ευθεία. Ας μην ξεχνάμε πως η μετάβαση, ύστερα από εννέα συναπτά έτη, από την πιο φιλική μοτοσικλέτα του θεσμού (το πόσο χρηστική, για να το πούμε όσο πιο κομψά γίνεται, είναι η Μ1 αποδεικνύεται και από την ταχύτητη προσαρμογή των rookies του θεσμού, Zarco και Folger) στο «αγρίμι» που ακούει στο όνομα GP17, δεν είναι δα μια εύκολη υπόθεση. Όσο για τον πάντοτε σταθερό και μάχιμο στη σέλα της Ducati, Andrea Dovizioso, ο οποίος ακολουθεί κατά πόδας τους Vinales και Rossi στο κυνήγι του τίτλου, στόχος είναι ο τερματισμός (ας μην ξεχνάμε πως πέρσι ο Ιταλός είχε πέσει στο Τέξας) και εν συνεχεία μια θέση ανάμεσα στους πέντε πρώτους. Κάτι που κατά την άποψη μας κάθε άλλο παρά ανέφικτο είναι.

Ο πάντοτε επιθετικός Andrea Iannone θέλει επιτέλους να πάρει τους πρώτους του βαθμούς για τη νέα του ομάδα (θυμίζουμε πως ο Maniac είχε πτώση στο Κατάρ, ενώ στην Αργεντινή δέχτηκε αδίκως ποινή για άκυρη εκκίνηση), ενώ σε μια καλή εμφάνιση στο COTA ελπίζει και ο Dani Pedrosa, ο οποίος στο συγκεκριμένο τερέν έχει καταφέρει με την ομάδα της Repsol Honda να τερματίσει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου δύο φορές. Από την αγωνιστική εξίσωση του προσεχούς Σαββατοκύριακου στο Austin των ΗΠΑ δεν πρέπει ασφαλώς να ξεγράψουμε ούτε τον Cal Crutschlow και την LCR Honda, ούτε ασφαλώς τους δύο αναβάτες της Monster Yamaha Tech 3, τον Γάλλο Johann Zarco και τον Γερμανό Jonas Folger , που από φέτος πραγματοποιούν τα πρώτα τους βήματα στη μεγάλη κατηγορία.

Αξίζει να αναφέρουμε πως με δεδομένη τη διαφορά ώρας με τις ΗΠΑ, τόσο οι χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου όσο και ο κυριακάτικος αγώνας, πραγματοποιούνται στα 10.00 μ.μ. Φυσικά, όλη η δράση μεταδίδεται «ζωντανά» αποκλειστικά από την CosmoteTV και το κανάλι sport5HD._X.A.

Ετικέτες: