WEC: Επικράτηση για την Porsche στον 6ωρο αγώνα αντοχής του Nurburgring

Μόλις 10 δλ. χώρισαν τις δύο Porsche 919 Hybrid αμέσως μετά το πέσιμο της καρό σημαίας στον 6ωρο αγώνα αντοχής του Nurburgring που ολοκληρώθηκε στα τέλη της περασμένης εβδομάδας σηματοδοτώντας έτσι έναν ακόμα εντός έδρας θρίαμβο για τη γερμανική εταιρεία. Το πρωτότυπο των 900 ίππων των Timo Bernhard, Brendon Hartley and Earl Bamber ήταν αυτό που ολοκλήρωσε πρώτο τα σχεδόν 1.050 χλμ. της συνολικής διαδρομής του αγώνα ακολουθούμενο κυριολεκτικά κατά πόδας από την ομόσταβλη 919 Hybrid των Andre Lotterer, Neel Jani and Nick Tandy, η οποία, αν και καθυστέρησε για περισσότερα από 20 δλ. στον τελευταίο ανεφοδιασμό που πραγαμτοποίησε 10 λεπτά πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το νέο αεροδυναμικό πακέτο που η γερμανική εταιρεία παρουσίασε ειδικά για τον συγκεκριμένο αγώνα.   

Στα πρώιμα στάδια του αγώνα ήταν η Toyota ΤS050 Hybrid των Kamui Kobayashi, Mike Conway και Jose Maria Lopez που είχε τον πρώτο λόγο, ωστόσο το πλήρωμα από την Ιαπωνία, τη Μ. Βρετανία και την Αργεντινή, αντίστοιχα, δεν είχε τον απαραίτητο ρυθμό ώστε να κρατήσει πίσω του πρωτότυπα με τον αριθμό #2 και #1 της γερμανικής εταιρείας. Την ίδια στιγμή, προβλήματα με την αντλία καυσίμου της δεύτερης TS050 Hybrid των Anthony Davidson, Kazuki Nakajima και Sebastien Buemi περιόρισαν σημαντικά τη δυναμική του δεύτερου πρωτοτύπου της Toyota, το οποίο τελικά κατάφερε να τερματίσει στην τέταρτη θέση, πέντε γύρους πίσω από την 919 Hybrid των Timo Bernhard, Brendon Hartley and Earl Bamber.

Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή ήταν η δεύτερη νίκη για την Porsche μέσα στο 2017, το πέμπτο «1-2» για τη γερμανική ομάδα στην κατηγορία LMP1 στο θεσμό του WEC, αλλά και η πρώτη συνεχόμενη νίκη της μέσα στη χρονιά μετά την επικράτηση στον επεισοδιακό, όπως εξελίχθηκε, αγώνα των 24 ωρών που πραγματοποιήθηκε στην πίστα του Μαν στη Γαλλία το διήμερο 17-18 Ιουνίου.

Ο θίασος του WEC μεταφέρεται το 3ημερο 1-3 Σεπτεμβρίου στο Μεξικό για έναν ακόμα συναρπαστικό 6ωρο αγώνα._Χ.Α.