Στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού αποφασίστηκε να γίνουν ακόμα πιο αυστηροί οι κανονισμοί το 2018 σχετικά με την αλλαγή ορισμένων μερών της μονάδας ισχύος.
Μέχρι και φέτος, κάθε οδηγός μπορεί να αλλάξει ως και τέσσερις φορές κάθε μέρος της PU (ICE, CE, ES, MGU-K, MGU-H, turbo), κι από την πέμπτη να παίρνει ποινές για κάθε αλλαγή.
Αυτό θα αλλάξει το 2018, και μάλιστα σε ορισμένες περιπτώσεις δραματικά. Συγκεκριμένα, η FIA αποφάσισε ότι οι ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν χωρίς ποινή μέχρι και δύο MGU-K, μπαταρίες (ES) και ηλεκτρονικά (CE). Από την τρίτη αλλαγή κι εντεύθεν, επισείεται ποινή.
Όσον αφορά τα υπόλοιπα μέρη του κινητήρα (ICE, tubro, MGU-H), οι ομάδες θα μπορούν να τα αλλάξουν μέχρι τρεις φορές, πριν έρθει η ποινή.
Αυτό μπορεί να έχει συνέπειες τόσο στην δυνατότητα των κατασκευαστών να εξελίσσουν τις μονάδες ισχύος τους μέσα στη σεζόν, αλλά και στις ποινές που μπορεί να επακολουθήσουν.
Μην ξεχνάμε άλλωστε πως το ζήτημα των ποινών για αλλαγή μερών των PU είναι ένα φλέγον θέμα, ειδικά μετά το φετινό Ιταλικό Grand Prix, εκεί όπου συνολικά δόθηκαν 150 θέσεις ποινής, οι περισσότερες εξ αυτών σχετικές με αλλαγές στους κινητήρες._Δ.Μ.
