Ως «Aston Martin Red Bull Racing» θα τιτλοφορείται από το 2018 η αυστριακή ομάδα, όπως αναφέρουν διεθνή ΜΜΕ.
Aston Martin και Red Bull Racing συνεργάζονται στενά ήδη από το 2016, κι όχι μόνο σε επίπεδο F1. Είναι γνωστό άλλωστε ότι η Red Bull Advance Technologies συνείσφερε τα μέγιστα στην εξέλιξη της Valkyrie, του hypercar της βρετανικής φίρμας.
Αυτή η σχέση αναμένεται από την επόμενη σεζόν να ενισχυθεί, με την Aston Martin να γίνεται ο κύριος χορηγός της RB, όπως αναφέρει σημερινό δημοσίευμα του motorsport.com.
Αν και κανείς εκ των εμπλεκόμενων δεν έχει επισημοποιήσει με τα λεγόμενά του το deal, η ανακοίνωση αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, σχολίασε σχετικά:
«Μπορείτε να εικάζετε όσοι θέλετε, αλλά δεν πρόκειται να επιβεβαιώσω τίποτα. Έχουμε μια εξαιρετική σχέση με την Aston, προφανώς δουλεύουμε πάνω στην εξέλιξη του υπεραυτοκινήτου Valkyrie για εκείνους. Κάνουν φοβερή δουλειά, το προϊόν είναι εξαιρετικό και έχουν πολλά εξαιρετικά πράγματα στη γραμμή παραγωγής. Υπάρχουν ειδήσεις που θα ακολουθήσουν τις επόμενες εβδομάδες».
Βέβαια, ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Andy Palmer, παραδέχτηκε ότι οι δύο εταιρείες θέλουν να επεκτείνουν τη συνεργασία τους:
«Θα ήταν δίκαιο να πούμε πως ένας από τους λόγους που είμαι σήμερα εδώ είναι να συζητήσουμε πως διαφαίνεται η επόμενη σεζόν. Και σε αυτό το πλαίσιο, θα παρέχουμε ή όχι μια ανεξάρτητη κινητήρια μονάδα το 2021. Και τώρα ενώστε τις κουκίδες. Μας αρέσει το άθλημα και είμαστε μια εταιρία που στοχεύει να είναι τόσο πολύτιμη όσο η Ferrari. Αυτό δε σημαίνει πως πρέπει να αντιγράψουμε τη Ferrari με κάθε πιθανό τρόπο. Είμαστε πιο δυνατοί στο WEC, αλλά το να έχουμε μια παρουσία στην F1 είναι ενδιαφέρον».
Αυτή η εξέλιξη ενισχύει και το σενάριο που θέλει τους Βρετανούς να εισέρχονται στο σπορ ως προμηθευτές κινητήρα από το 2021, ίσως με τη στήριξη της Cosworth.
Σχετικά με αυτό, ο Palmer δήλωσε:
«Δεν ξέρω τι θα συμβεί με τον κινητήρα. Αυτό θα εξαρτηθεί από το πόσο σοβαρή είναι η FIA στο να φέρει το θέαμα πίσω στο άθλημα. Ως εταιρία βρισκόμαστε κατά κάποιο τρόπο στον ίδιο κόσμο με την F1, συχνά με τους ίδιους μηχανικούς. Επομένως, οι τεχνικές δυνατότητες υπάρχουν, είναι απλά ένα θέμα χρημάτων. Μέχρι ένα σημείο είναι εντάξει, αλλά αν πρόκειται να συνεχίσεις να έχεις συστήματα ανάκτησης θερμικής ενέργειας, κανένα όριο στα έξοδα και όσες ώρες στο δυναμόμετρο θες, τότε θα αποχωρήσουμε.Αλλά αν υπάρχει ένας τρόπος να λειτουργήσει, πιστεύω πως το άθλημα θα γινόταν πολύ πιο πλούσιο»._Δ.Μ.
