Με νέα της ντιρεκτίβα, η FIA θέσπισε περισσότερους περιορισμούς σε ό,τι έχει να κάνει με την κατανάλωση λαδιού στις κατατακτήριες, με στόχο την απαγόρευση αυτής της έκνομης τακτικής.
Η χρησιμοποίηση του λαδιού ως καύσιμο για την αύξηση της δύναμης του κινητήρα είναι ένα θέμα που συνεχίζει να απασχολεί την FIA, αλλά και τις ίδιες τις ομάδες που δεν επωφελούνται από αυτό. Τώρα, με ντιρεκτίβα που εξέδωσε ο τεχνικός επικεφαλής όλων των πρωταθλημάτων μονοθέσιων της Ομοσπονδίας, Νικόλας Τομπάζης, γίνεται σαφές πως οι ομάδες δεν επιτρέπεται να προσθέτουν λάδι κατά τη διάκρεια των κατατακτήριων, ώστε να μπορεί ο Jo Bauer, τεχνικός έφορος της FIA, και η ομάδα του να ελέγχουν την κατανάλωσή του, ειδικά κατά τη διάρκεια του Q3.
Συγκεκριμένα, αναφέρεται:
«Μετά από αρκετές συζητήσεις σχετικά με αυτό το θέμα, θα θέλαμε να ξεκαθαρίσουμε πως δεν θα πρέπει οι ομάδες να προσθέτουν λάδι στο μονοθέσιο, ούτε μπορεί να είναι κάποια βοηθητική δεξαμενή λαδιού ενεργοποιημένη (για παράδειγμα να περνά λάδι από αυτήν τη δεξαμενή), ώστε να είναι σε θέση η FIAνα ελέγχει την κατανάλωση του λαδιού με ακρίβεια. Ωστόσο, μπορούν να γίνουν εξαιρέσεις, κατόπιν αιτήματος μίας ομάδας, αν και κάτι τέτοιο μπορεί να εγκριθεί αποκλειστικά από το τεχνικό κλιμάκιο της FIA»._Δ.Μ.
