top icon
Αγώνες

F1: Το πρώτο χειμερινό τεστ σε αριθμούς

Το πρώτο τετραήμερο των χειμερινών δοκιμών αποτελεί παρελθόν και αν μπορούμε να πούμε με κάτι σιγουριά, είναι ότι οι ομάδες «κρύβονται» και πως όσους γύρους και να κάνουν, δεν είναι ποτέ αρκετοί.

Οι δοκιμές σπανίως προσφέρονται για συμπεράσματα, ειδικά όταν ταλανίζονται από άσχημες καιρικές συνθήκες, όπως αυτές που αντιμετώπισαν ομάδες και οδηγοί την περασμένη εβδομάδα στη Βαρκελώνη.

Ωστόσο, αυτό που σίγουρα μπορούμε να καταλάβουμε μετά από τέσσερις ημέρες είναι πως η Honda έχει κάνει αλματώδη πρόοδο στην αξιοπιστία της μονάδος ισχύος της, με την Toro Rosso να γράφει τα περισσότερα χιλιόμετρα από κάθε άλλη ομάδα (1.507), ή αλλιώς 324 γύρους. Για σύγκριση, στην πρώτη της χρονιά με τη McLaren το 2015, η ιαπωνική εταιρεία είχε σημειώσει μόλις 155 γύρους και στις 8 μέρες δοκιμών.

Αν κάποιες ομάδες ή κάποιοι οδηγοί έχουν λίγα χιλιόμετρα στο ενεργητικό τους, η αιτία έγκειται όχι μόνο σε τυχόν προβλήματα που αντιμετώπισαν (όπως η Red Bull με την διαρροή καυσίμου τη 2η μέρα ή η McLaren με την υπερθέρμανση της PU), αλλά και στην μία χαμένη μέρα δοκιμών εξαιτίας της χιονόπτωσης.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τους χρόνους, οποιοδήποτε συμπέρασμα πρέπει να θεωρείται επισφαλές. Κι αυτό δεν οφείλεται μόνο στην πλήρη άγνοια που έχουμε ως προς τα φορτία καυσίμου, τα εκάστοτε προγράμματα των ομάδων ή ακόμα και στο πόσο πιέζουν οι οδηγοί, αλλά και στις ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες σε συνδυασμό με τη νέα άσφαλτο. Όλα αυτά συνθέτουν ένα πρωτόγνωρο σκηνικό, από το οποίο μόνο τα επιμέρους τεχνικά teams μπορούν να βγάλουν άκρη.

Πάντως, οι χρόνοι είναι ακόμα αρκετά ψηλά, μιας και κανείς δεν έχει πλησιάσει ακόμα το 1:18.634 που σημείωσε ο K. Raikkonen πέρυσι._Δ.Μ.

Ακολουθούν όλα τα στατιστικά αναλυτικά:

Οι συνολικοί χρόνοι:

1. L. Hamilton – 1:19.333 – Μέση

2. S. Vettel – 1:19.673 – Μαλακή

3. S. Vandoorne – 1:19.854 – Hypersoft

4. V. Bottas – 1:19.976 – Μέση

5. D. Ricciardo – 1:20.179 – Μέση

6. K. Magussen – 1:20.317 – Πολύ μαλακή

7. M. Verstappen – 1:20.326 – Μέση

8. K. Raikkonen–1:20.506 –Μαλακή

9. N. Hulkenberg – 1:20.547 – Μέση

10. F. Alonso – 1:20.929 – Πολύμαλακή

11. C. Sainz–1:20.940 – Μέση

12. L. Stroll – 1:21.142 – Μαλακή

13. P. Gasly–1:21.318 – Μαλακή

14. R. Kubica – 1:21.495 – Μαλακή

15. S. Sirotkin – 1:21.822 – Μαλακή

16. E. Ocon – 1:21.841 – Μαλακή

17.S. Perez – 1:21.973 – Μαλακή

18. B. Hartley – 1:22.371 – Μαλακή

19. R. Grosjean – 1:22.578 – Μαλακή

20. C. Lerclerc – 1:22.721 – Μαλακή

21. M. Ericsson –1:23.408 – Μαλακή

22. N. Mazepin – 1:25.628 – Μέση

Οι καλύτερες τελικές κάθε ομάδας:

1. Haas – 336 χλμ/ώρα

2. Ferrari – 334 χλμ/ώρα

3. Mercedes – 333 χλμ/ώρα

4. Toro Rosso – 333 χλμ/ώρα

5. Williams – 331 χλμ/ώρα

6. Force India – 331 χλμ/ώρα

7. Sauber – 329 χλμ/ώρα

8. McLaren – 324 χλμ/ώρα

9. Red Bull – 320 χλμ/ώρα

10. Renault – 320 χλμ/ώρα

Οι γύροι των οδηγών:

1. P. Gasly – 229

2. S. Vettel – 218

3. V. Bottas – 212

4. C. Sainz – 151

5. S. Vandoorne – 147

6. M. Ericsson – 143

7. C. Leclerc – 140

8. K. Magnussen – 132

9. S. Sirotkin – 127

10. N. Hulkenberg – 122

11. F. Alonso – 113

12. R. Ricciardo – 107

13. M. Verstappen – 102

14. L. Stroll – 100

15. B. Hartley – 95

16. L. Hamilton – 94

17. K. Raikkonen – 80

18. E. Ocon – 79

19. S. Perez – 65

20. R. Grosjean – 55

21. R. Kubica – 49

22. N. Mazepin – 22

Οι γύροι των ομάδων:

1. Toro Rosso – 324

2. Mercedes – 306

3. Ferrari – 298

4. Sauber – 283

5. Williams – 276

6. Renault – 273

7. McLaren – 260

8. Red Bull – 209

9. Haas – 187

10. Force India – 166

Οι γύροι ανά κινητήρα:

1. Ferrari – 768

2.Mercedes – 748

3. Renault – 742

4. Honda – 324

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

Ακολουθήστε το 4troxoi στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα!

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ