Το μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων της Mercedes φαίνεται να αποδίδει, καθώς και σε απτή ταχύτητα, αλλά και σε ρυθμό αγώνα, η διαφορά από τη Ferrari έχει μεγαλώσει – αλλά όχι τόσο αν σε λένε Kimi Raikkonen.
Τόσο στο FP1, όσο και στο FP2 σήμερα, ο Lewis Hamilton βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων, με τον Valtteri Bottas να τον ακολουθεί. 3-4 για τις Ferrari, 5-6 για τις RedBull και ως εδώ το σκηνικό θυμίζει απόλυτα όλη τη φετινή χρονιά.
Ωστόσο, η ειδοποιός διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι οι δύο καλύτεροι οδηγοί σε ρυθμό είναι οι Hamilton και Raikkonen, όπως φάνηκε με τη μαλακή γόμα στο FP2.Έχοντας το ίδιο σετ για αρκετούς γύρους, οι δυο τους σημείωναν πανομοιότυπους χρόνους, από το φάσμα του 1:25.5 (όσο ήταν φρέσκα τα ελαστικά) ως το 1:27.6 όταν ήρθε η φθορά. Αρκετά κοντά τους ήταν κι ο έτερος οδηγός της Mercedes.
Παρόλα αυτά, ο Vettel γυρνούσε σχεδόν 1,2 δευτ. πιο αργά από τους τρεις πρώτους, έχοντας εμφανώς πρόβλημα με τη συμπεριφορά του μονοθέσιου, ειδικά στο τελευταίο sector. Μάλιστα, στην πρώτη διαδικασία ελεύθερων δοκιμών, ο Γερμανός αντιμετώπισε κι ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων της SF70H, το οποίο όμως λύθηκε γρήγορα και δεν του στέρησε πολύ χρόνο.
Τα προβλήματα δεν έμειναν μόνο στους «κόκκινους», καθώς o Fernando Alonso συμπλήρωσε μόλις 860 μέτρα (ή αλλιώς τρεις στροφές) προτού μείνει στη μέση της πίστας στις αρχές του FP1. Ο Ισπανός αποχώρησε από το σιρκουί αμέσως για να παίξει τέννις, σε μία κίνηση που έδειξε το πόσο φορτισμένο είναι το κλίμα στο στρατόπεδο της McLaren.
Στα της απόδοσης, η RedBull παραμένει τρίτη δύναμη, αλλά με τη διαφορά ότι πλέον έχει κλείσει την ψαλίδα από τις δύο πρώτες και μπορεί να ελπίζει για έναν αγώνα-ροντέο, ώστε να διεκδικήσει το κάτι παραπάνω. Σίγουρα όμως σε ρυθμό αγώνα υστερεί σημαντικά.
Τέλος, μεγάλο ζήτημα είναι η διαφορά στη συμπεριφορά της μέσης και της μαλακής γόμας, με την Pirelli να κάνει λόγο για δύο ή τρια pit stops, ανεξαρτήτως απόδοσης της κάθε ομάδας. Το σενάριο που θέλει 3 αλλαγές πιθανότατα θα εξελιχθεί ως εξής: εκκίνηση με μαλακή, αλλαγή για μαλακή και πάλι, τρίτο stint με τη μέση και κλείσιμο με μαλακή για ρυθμό κατατακτήριων. Αυτό θα φανεί κι ανάλογα με τις θερμοκρασίες την ημέρα του αγώνα.
Η συνέχεια αύριο με το FP3 στις 12:00 και τις κατατακτήριες στις 15:00 από το Circuit de Catalunya._Δ.Μ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
