Tα quattro στο Ακρόπολις
Η αγωνιστική διαδρομή και οι επιτυχίες των Αudi quattro στον εθνικό μας αγώνα, σε ένα αφιέρωμα που μας πηγαίνει πίσω στο χρόνο για περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα.συνέχεια
Oι Porsche 911 στα ράλλυ
Αναδρομή στο γοητευτικό παρελθόν, στους διεθνείς αγώνες ράλλυ, του διασημότερου τριψήφιου αριθμού στην ιστορία της Αυτοκίνησης
Mini Cooper
Aναδρομή στη μεγάλη αγωνιστική ιστορία του Mini Cooper στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ της περιόδου 1962-1967.
Ford Escort RS 1600 MK1
Πιστοποιημένο στην κατηγορία των αυτοκινήτων άνω των 1.601 κυβικών εκατοστών, το «RS 1600» παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 1970.
Ferrari 250 Testarossa
Mε ξηρό κάρτερ, έξι διπλά καρμπιρατέρ της Weber και δύο εκκεντροφόρους «άγριας» λειτουργίας, το μοτέρ της Ferrari 250 TR αποδείχθηκε ένα από τα καλύτερα στην ιστορία.
Lotus 79
Η Lotus «79» αποτέλεσε το 1978 το πρώτο wing-car της F1, αξιοποιώντας την ιδέα του ground effect, η οποία παρουσιάστηκε στην «78» και εφαρμόστηκε σε όλα τα μονοθέσια μέχρι το τέλος του 1982.
BMW 320 Group 5
«Ακόμη λίγες ευχάριστες στιγμές…» περιέγραφαν τo Μάρτιο του 1983 οι 4Τροχοί, οδηγώντας τη BMW 320 Group 5 των ελληνικών αγώνων, του Αλέξανδρου Μανιατόπουλου–«Λεωνίδα».
Porsche 911 GT3 vs Honda CBR 1000 RR
Οδηγώντας την καλύτερα στημένη Porsche «911», και ειδικότερα τη λευκή 997 GT3, στην πίστα των Μεγάρων, και όχι μόνο!
Ferrari 500 & 312T
Υπήρξαν άλλες δύο περίοδοι στην 60χρονη ιστορία του θεσμού που η Ferrari κυριαρχούσε στη Formula 1, όπως στις ημέρες του Schumacher: οι εποχές των Ascari και Lauda.
Abarth 1000 TC
Το αγωνιστικό που ανέβασε τον «Σκορπιό» στην κορυφή, αφήνοντας ανεξίτηλα ίχνη στα πρώτα χρόνια του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού.
Ferrari 312T
Έδωσε στη Ferrari πρωταθλήματα έπειτα από ξηρασία 11 ετών και αποτέλεσε τo πιο επιτυχημένo μονοθέσιο της Scuderia, χαρίζοντάς της το τελευταίο πρωτάθλημα Οδηγών πριν την εποχή Σουμάχερ.






