26 Απρ 2018

BMW M850i xDrive Coupe: Λίγο πριν την πρεμιέρα

Οι Βαυαροί βρίσκονται στο τελικό στάδιο εξέλιξης της νέας Σειράς 8 αποκαλύπτοντας σήμερα μερικές από τις σημαντικότερες τεχνικές πτυχές της ναυαρχίδας τους.

BMW M850i xDrive Coupe

Η νέα Σειρά 8, που αναμένεται να παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα στην έκδοση Coupe στις αρχές του φθινοπώρου στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού, αποτελεί, μαζί με την επερχόμενη Χ7, μία από τις σημαντικότερες πρεμιέρες της BMW για το 2018. Θέλοντας να δημιουργήσουν από τώρα κιόλας το απαραίτητο… κλίμα, οι Βαυαροί έδωσαν σήμερα στη δημοσιότητα ένα καινούργιο «σετ» καμουφλαρισμένων φωτογραφιών του μοντέλου μαζί μ’ ένα αρκετά περιγραφικό «τεχνικό φάκελο» της έκδοσης M850i xDrive, η οποία θα τοποθετηθεί ένα σκαλί πιο χαμηλά από την κορυφαία Μ8 που με τη σειρά της αναμένεται να δει το φως της δημοσιότητας στις αρχές του 2019.

Ο αντίπαλος της Mercedes S-Class Coupe θα φιλοξενεί κάτω από το εμπρός καπό της στη συγκεκριμένη εκδοχή μία αναβαθμισμένη σε απόδοση και χαρακτηριστικά λειτουργίας έκδοση του γνωστού υπερτροφοδοτούμενου V8 κινητήρα των 4,4 λίτρων, ο οποίος θα αποδίδει 530 ίππους και ροπή 750 Nm, τιμές «ενισχυμένες» κατά 68 ίππους και 100 Nm σε σχέση με την «τρέχουσα» εκδοχή του εν λόγω διαμαντιού. Για την περίσταση, ο V8 θα συνδυάζεται κατά αποκλειστικότητα με μία νέα εκδοχή του 8τάχυτου κιβωτίου Steptronic, το οποίο υπόσχεται ακόμα πιο ομαλές και γρήγορες διαδοχές των σχέσεών του. Με δεδομένο ότι η νέα M850i xDrive βρίσκεται ακόμα στο τελικό στάδιο της εξέλιξής της, η γερμανική εταιρεία δεν προβαίνει σε ανακοινώσεις στοιχείων που σχετίζονται άμεσα με τις επιδόσεις που εξασφαλίζει για λογαριασμό της ο «δί-τουρμπος» κινητήρας.

Το γερμανικό κουπέ θα διαχειρίζεται τις παραπάνω τιμές ισχύος και ροπής έχοντας στο οπλοστάσιό του αρκετές τεχνολογικές κατακτήσεις, με σημαντικότερη όλων το… οπισθοβαρές, όπως χαρακτηρίζεται, σύστημα τετρακίνησης, το οποίο θα προέρχεται από την ομόσταβλη M5. To «πακέτο» συμπληρώνουν οι Adaptive M ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, οι ενεργές αντιστρεπτικές δοκοί εμπρός και πίσω, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα και το επίσης ενεργό σύστημα διεύθυνσης, που φέρει την επίσημη ονομασία Integral Active Steering.

«Το στοιχείο που εντυπωσιάζει όταν δοκιμάζει κανείς τη νεα BMW Σειρά 8 Coupe είναι η προσαρμοστικότητά της. Αν ο οδηγός εκφράσει τις επιθυμίες του όσον αφορά την άνεση ή τον σπορ χαρακτήρα χρησιμοποιώντας το πεντάλ γκαζιού ή πιέζοντας ένα κουμπί, το αυτοκίνητο προσαρμόζεται αμέσως σε κάθε του επιλογή. Οι υψηλότερες τιμές κάμπερ σε όλους τους τροχούς και ειδικά η εξελιγμένη ελαστοκινηματική έχουν ως αποτέλεσμα την επίτευξη εξαιρετικά υψηλών ταχυτήτων στις στροφές πριν την παρέμβαση των ηλεκτρονικών. Επίσης, όσοι το επιθυμούν, θα μπορούν να οδηγήσουν τη νέα Σειρά 8 Coupe ακόμα και στην πίστα με ενεργό το DSC», δηλώνει χαρακτηριστικά ο επικεφαλής του προγράμματος εξέλιξης του μοντέλου, Markus Flasch._Χ.Α.

Περισσότερες φωτογραφίες:
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
  • BMW M850i xDrive Coupe
Ετικέτες: