03 Ιαν 2018

To traction control του ηλεκτρικού i3s «μπαίνει» στα μοντέλα των MINI και BMW

Το συγκεκριμένο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης σχεδιάστηκε αποκλειστικά για το ηλεκτρικό i3s. Τώρα, όμως, είναι έτοιμο να μπει και στα υπόλοιπα μοντέλα των Βαυαρών –ηλεκτρικά και μη.

BMW i3s

Όταν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Σεπτέμβριο του περασμένου έτους κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η έκδοση i3s έφερε αρκετές αναβαθμίσεις σε σχέση με το «βασικό» και ανανεωμένο για την περίσταση i3, συμπεριλαμβανομένης μιας βελτιωμένης ανάρτησης και ενός ισχυρότερου κινητήρα 184 ίππων. Επιπλέον, προκειμένου να «πατήσει» τους κινητήριους τροχούς του με περισσότερη ασφάλεια και σιγουριά στο δρόμο εισήγαγε ένα νέο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης.

Ο κατασκευαστής από τη Βαυαρία ανακοινώνει σήμερα μέσω επίσημης ενημέρωσης που διένειμε ότι μια καλιμπραρισμένη με διαφορετικό τρόπο εκδοχή του ως άνω ηλεκτρονικού συστήματος είναι έτοιμη να εφοδιάσει από εδώ και στο εξής και τα υπόλοιπα «συμβατικά» και όχι μόνο μοντέλα της γκάμας BMW και MINI. Μάλιστα, όπως ανακοινώθηκε, το συγκεκριμένο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης θα είναι διαθέσιμο σε παραλλαγές για εκδόσεις με κίνηση εμπρός, πίσω αλλά και στους τέσσερις τροχούς προσφέροντας «αισθητά μεγαλύτερη ασφάλεια και οδηγική απόλαυση ολισθηρές συνθήκες».

Η BMW ισχυρίζεται ότι το βελτιωμένο αυτό σύστημα έχει 50 φορές ταχύτερο επεξεργαστή των δεδομένων που λαμβάνει η κεντρική μονάδα ελέγχου σε σχέση με το παρελθόν, καθώς η όλη διαδικασία γίνεται τώρα απευθείας στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης αντί σε μια απομεμακρυσμένη μονάδα, όπως συμβαίνει μέχρι τώρα σε όλα τα συμβατικά συστήματα.

«Με τα υψηλά επίπεδα ροπής και την άμεση απόκριση των ηλεκτροκινητήρων σε κάθε μεταβολή της γωνίας του πεντάλ του γκαζιού, τα αυτοκίνητα του είδους απαιτούν εκ προοιμίου πιο αποδοτικά και αποτελεσματικά συστήματα ελέγχου», δηλώνει χαρακτηριστικά ο Peter Langen, ο επικεφαλής του τμήματος εξέλιξης πλαισίων της BMW._Χ.Α.

Περισσότερες φωτογραφίες:
  • BMW i3s
  • BMW i3s
Ετικέτες: