Μετά από έναν χρόνο, ο Λάμπρος Αθανασούλας επέστρεψε σε αγωνιστικό μπάκετ, και με τον Κώστα Σούκουλη επικράτησαν με Mitsubishi Lancer EVO IX στο 7ο Ράλλυ σπριντ Δωδώνης.
Ο Λάμπρος Αθανασούλας, επέστρεψε στην αγωνιστική δράση και οδηγώντας το Mitsubisho Lancer EVO IX της Κύρκος Racing, κατάφερε να επικρατήσει στο 7ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης. Ο νικητής του Ακρόπολις στην κατηγορία του PWRC το 2009, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στα τρία περάσματα από την ε.δ. των 11,8 χλμ., (η ε.δ. κόπηκε από τα 13,10) έχοντας στο πλευρό του τον Κώστα Σούκουλη. Στη Δωδώνη, όμως, είδαμε εντυπωσιακές επιδόσεις από αυτοκίνητα της κατηγορίας F2, τα οποία πρόσφεραν θέαμα στις ειδικές και τερμάτισαν ψηλότερα από συνδυασμούς με σαφώς ισχυρότερες κατασκευές! Έτσι, πίσω από τους Αθανασούλα-Σούκουλη, τερμάτισαν οι Τσιούρης-Παππάς με το Peugeot 106 Rallye, οι οποίοι και είχαν μάχη στα δευτερόλεπτα με τους Παπαχρήστο-Λάππα με το Citroen Saxo. Αμφότεροι οι οδηγοί, οι οποίοι διακρίνονται στο Παν.Π.Αναβάσεων, σημείωσαν εξαιρετικούς χρόνους, με τον Τσιούρη να επικρατεί στο τέλος μόλις με έξι δευτερόλεπτα διαφορά, εκμεταλλευόμενοι και τη γνώση του δρόμου.
Πίσω από τα δύο “ιπτάμενα” F2, ακολούθησαν οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνου με το Lancer EVO X, οι οποίοι είναι και ανάμεσα στους διεκδικητές του Κυπέλλου ασφάλτου. Πίσω τους, με μικρή διαφορά της τάξεως των 6 δευτερολέπτων, ακολούθησαν οι Μπλάντζος-Κωστανάσιος με ακόμα ένα 106 Rallye, όντας στην κατηγορία αυτών που κέρδισαν τις εντυπώσεις. Την πρώτη εξάδα, συμπλήρωσε ακόμα ένα πλήρωμα που διεκδικεί το Κύπελλο Ασφάλτου, οι Τσαμπάζης-Ζακχαίος με το Lancer EVO X, την ώρα που οι Σταφυλοπάτης-Τσιούκας με το Opel Astra OPC ακολούθησαν 7οι. Τέλος στην κατηγορία Ε, ταχύτεροι αναδείχθηκαν οι Παπαβασιλείου-Τσουτσοπούλου με το VW Golf II. Αναλυτικά αποτελέσματα μπορείτε να βρείτε στο www.ethea-live.gr_Π.Τ.
