MotoGP – Aragon: 1-2 για τις Ducati με προβάδισμα Jorge Lorenzo

Με τη θερμοκρασία σε υψηλά για την εποχή επίπεδα, το αγωνιστικό τριήμερο για τον 14^ο κατά σειρά αγώνα του MotoGP στην πίστα της Αραγωνίας ξεκίνησε με τις Ελεύθερες Δοκιμές 1 χθες με τους καλύτερους από πλευράς καιρικών συνθηκών οιωνούς. Από τα πρώτα κιόλας στάδια του πρώτου χρονομετρημένου 45λεπτου, ομάδες και αναβάτες εστίασαν στα ελαστικά, που όπως όλα δείχνουν θα αποτελέσουν το Α και Ω στη «μακριά» και απαιτητική ισπανική πίστα -μία από τις λίγες αριστερόστροφες του ημερολογίου- στην οποία τα μέτρια επίπεδα πρόσφυσης και η υψηλή φθορά της πίσω γόμας αναμένεται να διαδραματίσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στον αυριανό αγώνα. Από πλευράς επιδόσεων, οι Ducati έδειξαν με το καλημέρα τα δόντια τους καταλαμβάνοντας τις θέσεις 1, 2, 3 και 4, με τον Andrea Dovizioso να σέρνει το… χορό εμπρός από τους ομόσταβλους, Danilo Petrucci και Jack Miller και την τρίτη GP18 του πέντε φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Jorge Lorenzo. Πίσω τους ολοκλήρωσε η M1 του Maverick Vinales με διαφορά που άγγιξε όμως τα 0,8 δλ., ενώ μόλις έκτος βρέθηκε ο «τοπικός» Marc Marquez, ο οποίος έρχεται διψασμένος για το καλύτερο μέσα στο σπίτι του ύστερα από τις τρεις διαδοχικές νίκες της Ducati σε Brno, Red Bull Ring και Misano. Πίσω από τον Ισπανό κατετάγη ο Valentino Rossi, έχοντας πίσω του τους Johann Zarco, Cal Crutchlow και Andrea Iannone.

Το μεσημέρι στις Ελεύθερες Δοκιμές 2 και με τις θερμοκρασίες αέρα και οδοστρώματος σε ακόμα πιο υψηλά επίπεδα, οι αναβάτες «είδαν» περισσότερα για τα ελαστικά των μοτοσικλετών τους, με τη Honda, αλλά και τις εργοστασιακές Ducati, να δοκιμάζουν τη σκληρή πίσω γόμα, την ώρα που οι δύο Yamaha M1 συνέχιζαν σε έναν ακόμα αγώνα να ταλαιπωρούνται από τα ηλεκτρονικά και το έντονο σπινάρισμα του πίσω τροχού της M1. Σε αντίθεση με το πρωί, ο απόλυτος χρόνος στο FP2 πήγε στον Marc Marquez, που απεδείχθη πολύ σκληρός για να παραδοθεί στις δύο εργοστασιακές GP18 των Jorge Lorenzο και Andrea Dovizioso που τον ακολούθησαν σε επίδοση στο συγκεκριμένο session. Ο Cal Crutchlow ανέβηκε στη θέση 4, με την RC213V του να σημειώνει ασυνήθιστα υψηλή τελική ταχύτητα στην ευθεία του 1 σχεδόν χλμ. -κάτι που είδαμε όλοι να συμβαίνει και στην περίπτωση του έξι φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Marc Marquez.  Πίσω από τον πεισματάρη Βρετανό της LCR Honda ολοκλήρωσε ο σταθερά ταχύς Andrea Iannone, έχοντας πίσω του τους Danilo Petrucci και Dani Pedrosa, ενώ θετική έκπληξη ήταν η επίδοση του Alvaro Bautista (8^ος) ο οποίος από του χρόνου «μετακομίζει» στο WorldSBK με τα χρώματα της Ducati. Τη 10άδα συμπλήρωσαν οι δύο Yamaha M1 των Valentino Rossi και Maverick Vinales, με διαφορά όμως από την κορυφή που άγγιξε το απογοητευτικό για τους ίδιους και την ιαπωνική μοτοσικλέτα +1.119 και +1,170, αντίστοιχα.

Οι Ελεύθερες Δοκιμές 3 συνεχίστηκαν σήμερα το πρωί στο ίδιο καιρικό και αγωνιστικό μοτίβο, με τον Cal Crutchlow να «γράφει» παρά την πτώση του στα πρώιμα στάδια της διαδικασίας τον καλύτερο χρόνο (1:47.393) εμπρός από τον Jack Miller (+0.020) που στη σέλα της Ducati GP17 της Pramac κατάφερε σήμερα να βρει ρυθμό εκμεταλλευομενος τις συγκριτικά πιο χαμηλές θερμοκρασίες σε σχέση με το FP2. Τρίτος, με διαφορά μόλις 0.182 δλ., ήταν ο Andrea Dovizioso, με τους Andrea Iannone και Marc Marquez να ακολουθούν πίσω του. Από τη μεριά του, ο Dani Pedrosa με τη δεύτερη RC213V της Repsol Honda απεδείχθη σε ένα ακόμα session ταχύς και αποτελεσματικός, ενώ εντυπωσιακός ήταν και πάλι ο Alvaro Bautista ολοκληρώνοντας τις Ελεύθερες Δοκιμές 3 στη θέση 8. Ένατος ήταν ο Alex Rins, ενώ μόλις 10^ος, με διαφορά κοντά στα 0,7 δλ., βρέθηκε ο Jorge Lorenzo. Απογοητευτικές και σήμερα ήταν οι επιδόσεις της Yamaha, με όλες τις Μ1 να μένουν μακριά από τις 10 προνομιούχες πρώτες θέσεις στα συνδυασμένα αποτελέσματα των FP1, FP2 και FP3. Πιο συγκεκριμένα, ο Maverick Vinales ολοκληρώσε μόλις στη θέση 11, ο Johann Zarco στην 14^η και ο Valentino Rossi στην 18η, με τον Ιταλό στην τελευταία του απόπειρα να «γράψει» έναν ανταγωνιστικό χρόνο να εχει μία πτώση στην Κ2, στην πρώτη δεξιά στροφή της πίστας ύστερα από 30 δλ. κατά τα οποία οι μοτοσικλέτες στρίβουν προς τα αριστερά. Στις (πολύ) άτυχες στιγμές περιλαμβάνεται επίσης και η πτώση του Pol Espargaro στη στροφή 15, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Ισπανός αναβάτης της KTM να σπάσει την αριστερή του κλείδα, ακριβώς όπως συνέβη φέτος στο Brno της Τσεχίας…

Στις Ελεύθερες Δοκιμές 4 πριν λίγα λεπτά, όλοι οι αναβάτες επικεντρώθηκαν στις ρυθμίσεις αγώνα, με τον Jorge Lorenzo να είναι αυτός που έγραψε το όνομα του στη θέση 1 του σχετικού πίνακα, ακολουθούμενος από τον σταθερά ταχύ, Andrea Iannone, αλλά και τις δύο Ducati GP18 των Danilo Petrucci και Andrea Dovizioso. Μία ακόμα Ducati, εκείνη του Jack Miller, βρέθηκε στη θέση 4, πίσω της η M1 του Maverick Vinales και αμέσως μετά οι RC213V των Marc Marquez (που είχε μία ανώδυνη πτώση στη στροφή 7), Dani Pedrosa και Cal Crutchlow. Περνώντας στις Κατατακτήριες 2 και με τον Valentino Rossi να «κολλάει» στο Q1 στη χειρότερή του επίδοση από το 2006 (βλ. θέση 18), οι δύο εργοστασιακές Ducati έδειξαν τα δόντια τους, με τον Jorge Lorenzo να γράφει στο νήμα ταχύτερο κατά μόλις 0.014 χλστ. του δευτερολέπτου χρόνο από τον ομόσταβλό του, Andrea Dovizioso. Τρίτος έμεινε ο Marc Marquez που πίεσε για κάτι καλύτερο, χωρίς όμως επιτυχία εξαιτίας ενός ανοίγματος της γραμμής του στη στροφή 12. Τέταρτος και πρώτος στη δεύτερη γραμμή της αφετηρίας θα ξεκινήσει αύριο ο Cal Crutchlow, που για μία ακόμα φορά είχε μια πτώση, έχοντας δίπλα του τους Andrea Iannone και Dani Pedrosa. Ο Danilo Petrucci κατετάγη 7^ος, εμπρός από τους Alvaro Bautista και Alex Rins. Τη 10άδα συμπλήρωσε ο Jack Miller, που στη δεύτερη έξοδό του από τα pit δεν πρόλαβε να περάσει τη γραμμή εκκίνησης πριν το πέσιμο της καρό σημαίας._Χ.Α.

Κατάταξη

1. Jorge Lorenzo 1:46.881 2. Andrea Dovizioso +0.014 3. Marc Marquez +0.079 4. Cal Crutchlow +0.265 5. Andrea Iannone +0.288 6. Dani Pedrosa +0.343 7. Danilo Petrucci +0.470 8. Alvaro Bautista +0.797 9. Alex Rins +0.856 10. Jack Miller +0.911