14 Ιουλ 2018

MotoGP - Sachsenring: Μία ακόμα pole position για τον Marc Marquez

Ο Marc Marquez έκανε και πάλι το θαύμα του σε μία πίστα που λατρέυει στην οποία μέχρι σήμερα είχε καταφέρει να αποσπάσει οκτώ διαδοχικές νίκες και ισάριθμες pole position.

Marc Marquez

Το αγωνιστικό τριήμερο για τον 9ο γύρο του θεσμού ξεκίνησε χθες στην πίστα του Sachsenring -που όπως όλα δείχνουν δεν θα φιλοξενήσει ξανά το GP Γερμανίας- με τις Ελεύθερες Δοκιμές 1 νωρίς το πρωί και φυσικά με το FP2 το μεσημέρι, λίγες ώρες αργότερα. Σε μία πίστα όπου ο Marc Marquez είναι… άχαστος εδώ και 8 συνεχόμενα χρόνια, ήταν ο Jorge Lorenzo εκείνος που κατάφερε να σημειώσει στις Ελεύθερες Δοκιμές 2 τον καλύτερο χρόνο της ημέρας (8ος το πρωί) αποδεικνύοντας πως με υψηλές θερμοκρασίες και με τη μαλακή γόμα του Γάλλου κατασκευαστή, τόσο ο ίδιος, όσο και η GP18, «νιώθουν» άνετοι και ταχείς σε μία από τις λίγες αριστερόστροφες πίστες του καλεντάρι. Πίσω του βρέθηκε ο αντικαταστάτης του στην Ducati Team το 2019, Danilo Petrucci, με τη διαφορά του από τον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο MotoGP να είναι λίγο παραπάνω από 0,2 δλ., αλλά και βελτιωμένο κατά 1,2 δλ. χρόνο σε σχέση με εκείνον στο FP1. Αξίζει να σημειωθεί πως ο καλύτερος χρόνος του Ιταλού αναβάτη σημειώθηκε με τη GP18 της Pramac να χρησιοποιεί το μεσαίο εμπρός ελαστικό και το μαλακό πίσω. Με ίδια επιλογή, ο Andrea Iannone, ο οποίος το πρωί κατάφερε να «κλέψει» τη θέση 1, βρέθηκε τρίτος το απόγευμα, αποδεικνύοντας εκ νέου πως η GSX-RR του βελτιώνεται διαρκώς σε κάθε αγώνα στον οποίο συμμετέχει, χάρη και στη νέα εκδοχή του 4κύλινδρου εν σειρά κινητήρα του Suzuki που η ιαπωνική ομάδα χρησιμοποιεί από τον αγώνα του Assen.

Ο Andrea Dovizioso έκανε το απόγευμα το 3 στα 4 για την Ducati, ακολουθούμενος από τον Marc Marquez (2ος στο FP1), ο οποίος ακολούθησε διαφορετική τακτική «προβάροντας» στην RC213V του τη μεσαία γόμα της Michelin εμπρός και πίσω. Κάτι που ενδεχομένως να είναι και η πιο ορθή επιλογή για τον αγώνα, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες αναμένεται αύριο το μεσημέρι να ταλαιπωρήσουν τα ελαστικά. Οι Γάλλοι, μάλιστα, δεν αποκλείεται να… συστήσουν στους αναβάτες να χρησιμοποιήσουν στον αγώνα ακόμα και τη σκληρή επιλογή (σ.σ.: την οποία ο Marquez δοκίμασε για πολύ λίγο το μεσημέρι), που σίγουρα δεν είναι και τόσο αρεστή στην πλειοψηφία των αναβατών. Επιστρέφοντας στις χθεσινές τους επιδόσεις, προβλήματα αντιμετώπισε ο Valentino Rossi, o οποίος από 3ος το πρωί βρέθηκε μόλις 17ος λίγες ώρες αργότερα, παραπονούμενος για το γνωστό πρόβλημα της Μ1 με το σπινάρισμα του πίσω τροχού και με τα ηλεκτρονικά που τον ελέγχουν στις επιταχύνσεις της ιαπωνικής μοτοσικλέτας στις εξόδους των στροφών. Η εικόνα ήταν καλύτερη, ωστόσο, για τον ομόσταβλό του, Maverick Vinales, ο οποίος βρέθηκε στις θέσεις 4 και 6 στις δύο επίσημες χρονομετρημένες διαδικασίες της Παρασκευής. Στα αρνητικά της πρώτης ημέρας συγκαταλέγεται το σφοδρό ατύχημα του Mika Kallio, του δοκιμαστή της KTM, ο οποίος μεταφέρθηκε με τραύμα στο δεξί γόνατο στο νοσοκομείο αμέσως μετά την πτώση του, αλλά και η αναγκαστική αντικατάσταση του τραυματισμένου από το αγώνα του Assen, Franco Mοrbidelli, από τον Stefan Bradl αμέσως μετά την ολοκλήρωση του FP1.

Στις Ελεύθερες Δοκιμές 3 σήμερα το πρωί, όλοι οι αναβάτες έδωσαν μία σπουδαία, για μία ακόμα φορά, μάχη με το χρονόμετρο για την πρόκριση τους στις Κατατακτήριες 2. Με τέσσερις διαφορετικούς κατασκευαστές στις τέσσερις πρώτες θέσεις (Suzuki, Ducati, Honda, Yamaha), το πέρας του συναρπαστικού 45λεπτου βρήκε στην κορυφή της κατάταξης τον Andrea Iannone, με τους Danilo Petrucci, Cal Crutchlow και τον αναγεννημένο σήμερα, Valentino Rossi, να συμπληρώνουν το Top4 στο FP2. Εντυπωσιακός από την 5η θέση ήταν ο Alvaro Bautista, που μάχεται προκειμένου να διατηρήσει μία θέση στο MotoGP για το 2019, ακολουθούμενος από τον… χαμηλών τόνων και σήμερα Marc Marquez, τον Maverick Vinales, τον Jorge Lorenzo, τον Alex Rins και τον Dani Pedrosa, που από του χρόνου θα κρεμάσει οριστικά την αγωνιστική του φόρμα. Αρνητική έκπληξη ήταν η επίδοση του Andrea Dovizioso, που έμεινε 11ος και ως εκ τούτου εκτός της προνομιακής 10άδας στα συνδυασμένα αποτελέσματα που οδηγούν απευθείας στο Q2. Όπως ήταν αναμενόμενο, όμως, ο Ιταλός κατάφερε λίγο αργότερα να περάσει εύκολα από το Q1 χωρίς ποτέ να απειληθεί από τον Ιάπωνα, Takaaki Nakagami, που επίσης πήρε την πρόκριση στις Κατατακτήριες 2. Εκεί, όπου o Marc Marquez, ακολουθώντας μία έξυπνη τακτική τριών εξόδων από τα pit, πήρε μία πειστική pole position -την 9η συνεχόμενη στο Sachsenring- καταρίπτοντας συγχρόνως το ρεκόρ ταχύτερου γύρου με χρόνο 1:20.270. Δεύτερος με διαφορά μόλις 0,025 δλ., βρέθηκε ο Danilo Petrucci, ακολουθούμενος από μία ακόμα Ducati GP18, που για την περίσταση δεν ήταν άλλη από εκείνη του Jorge Lorenzo (+0,057 δλ.). Πρώτος στη δεύτερη σειρά της αυριανής σχάρας εκκίνησης θα εκκινήσει ο Maverick Vinales έχοντας δίπλα του τον Andrea Dovizioso αλλά και τον Valentino Rossi. Την τρίτη σειρά κατέλαβαν οι Cal Crutchlow, Andrea Iannone και Alvaro Bautista, με τον Ισπανό, Dani Pedrosa, να συμπληρώνει την πρώτη 10άδα.

Ο αυριανός αγώνας, τον οποίο μπορείτε να δείτε σε ζωντανή κάλυψη μέσα από την αθλητική συχνότητα sport5HD της CosmoteTV, εκκινεί στις 3 το μεσημέρι. Όπως όλα δείχνουν, με τις διαφορές ανάμεσα στην Honda RC213V του Marc Marquez και τις εργοστασιακές Ducati GP18 των Danilo Petrucci, Jorge Lorenzο και Andrea Dovizioso να είναι στο μηδέν, και με τις Yamaha φυσικά των Maverick Vinales και Valentino Rossi να… καραδοκούν, όλα θα κριθούν από τις ικανότητες τον αναβατών, τη «διάρκειά» τους έως και το πέσιμο της καρό σημαίας μετά από 30 γύρους και φυσικά από τον τύπο των ελαστικών που κάθε ένας θα επιλέξει, με δεδομένο ότι και αύριο η θερμοκρασία ασφάλτου θα υπερβεί τους 40 βαθμούς._Χ.Α.

Κατάταξη

1. Marc Marquez 1:20.270 2. Danilo Petrucci +0.025 3. Jorge Lorenzo +0.057 4. Maverick Vinales +0.171 5. Andrea Dovizioso +0.174 6. Valentino Rossi +0.262 7. C. Crutchlow +0.405 8. Andrea Iannone +0.412 9. Alvaro Bautista +0.430 10. Dani Pedrosa +0.561

Περισσότερες φωτογραφίες:
  • Andrea Dovizioso
  • Danilo Petrucci
  • Jorge Lorenzo
  • Marc Marquez
  • Maverick Vinales
Ετικέτες: