Το Πρωτάθλημα Νέων, που λειτουργούσε ως προθάλαμος των νέων οδηγών αγώνων για τη συμμετοχή τους στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα, έγινε για δεύτερη φορά το 1971.
Το Πρωτάθλημα Νέων, που λειτουργούσε ως προθάλαμος των νέων οδηγών αγώνων για τη συμμετοχή τους στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα, έγινε για δεύτερη φορά το 1971.
Από την ανασκόπηση που είχαν κάνει οι 4Τροχοί τον Φεβρουάριο του 1972 στο συγκεκριμένο θεσμό, μαθαίνουμε περισσότερα για το πρωτάθλημα εκείνο και τις ιδιαιτερότητές του.
Ως πρώτος αγώνας καθορίστηκε οι νέοι οδηγοί αγώνων να περάσουν από κάποιες ειδικές διαδρομές του Ελληνοτουρκικού Ράλλυ, όμως μία και μόνη συμμετοχή εκδήλωσε ενδιαφέρον με μια BMW, οπότε η συνάντηση δεν έγινε. Στην ανάβαση του Ομαλού κέρδισε ο Χειλαδάκης με μια Lotus Elan, χωρίς στη συνέχεια να λάβει μέρος σε άλλο αγώνα του Πρωταθλήματος Νέων.
O «Σάουρο» με την Alfa Romeo GT 1300 στο Τατόι
Ο δεύτερος αγώνας, διάρκειας πέντε γύρων, έγινε στο αεροδρόμιο του Τατοΐου με νικητή τον «Έμερσον» και δεύτερο τον Μαλούχο με Alfa Romeo 1750. Στους δύο επόμενους αγώνες (ανάβαση Τρικάλων και Πάρνηθας) κέρδισε ο Χατζόπουλος, NSU TT 1200, όμως η εγκατάλειψή του στο Α’ Ράλλυ Νέων δεν του επέτρεψε να κατακτήσει και τον τίτλο. Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο νικητής του αγώνα εκείνου, ο «Σάουρο» με Alfa Romeo GT 1300.
Ο Χατζόπουλος με το NSU TT 1200
ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
Ανάβαση Ομαλού: Χειλαδάκης, Lotus Elan
Tατόι: «Έμερσον», Alfa Romeo
Aνάβαση Τρικάλων: Χατζόπουλος, NSU TT 1200
Ανάβαση Πάρνηθας: Χατζόπουλος, NSU TT 1200
Α’ ΡάλλυΝέων: «Σάουρο», Alfa Romeo GT 1300
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
1. «Σάουρο» 49 βαθμοί, 4 αγώνες
2. Χατζόπουλος, 48 βαθμοί, 3 αγώνες
3. «Έμερσον», 30 βαθμοί, 3 αγώνες
4. Καλογιαννίδης, 20 βαθμοί, 3 αγώνες
5. Χειλαδάκης, 18 βαθμοί, 1 αγώνας
Διαβάστε, αποθηκεύστε ή εκτυπώστε ολόκληρο το ρεπορτάζ, που βρίσκεται σε μορφή jpeg και σε ευανάγνωστο μέγεθος, στο κάτω μέρος του άρθρου.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
