Από το μπάκετ μου
OXI ΣΕ ANTI ΕΛΠΑ_ΕΝΑΣ χρόνος πέρασε από την ίδρυση της Ομοσπονδίας δεν θα
γράψουμε δύο λόγια;_. O νέος συνεργάτης μας Θωμάς Ευθυμίου με
ρώτησε λίγα λεπτά πριν φύγω για τις δοκιμές του Ράλλυ Ολύμπιο.
Ναι, για τον αγώνα όπου τον περασμένο χρόνο μαζί με πολλούς
συναδέλφους μου αγωνιζόμενους δεν συμμετείχαμε σε ένδειξη
διαμαρτυρίας για τον τρόπο με τον οποίο διοικεί η ΕΘ.Ε.Α. της
ΕΛΠΑ τους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου. Από τότε πέρασε πολύς
καιρός και ίσως θα έπρεπε να κάνω λίγες εβδομάδες υπομονή
μήπως με προλάβουν τα γεγονότα και δεν διαταραχθούν οι σχέσεις
μου με κάμποσους φίλους(;).
Επειδή όμως θέλω να είμαι συνεπής μαζί σας και με τον εαυτό
μου οφείλω ορισμένες διευκρινίσεις.
Παραβρέθηκα προσκεκλημένος στο χορό της ΕΛΟΑΑΜ που, όπως
διαβάσατε τον περασμένο μήνα, έγινε σε πανηγυρική ατμόσφαιρα
και μάλιστα τίμησαν με την παρουσία τους κυβερνητικοί
παράγοντες.
Δυστυχώς δεν συμμεριζόμαστε την άποψη ούτε για την επιτυχία
της εκδήλωσης, ούτε θεωρούμε σήμερα μετά από ένα χρόνο ότι η
ομοσπονδία βαδίζει στο σωστό δρόμο.
Ένας χρόνος ΕΛΟΑΑΜ λοιπόν και το νόμισμα έχει δύο όψεις.
Ευτυχείς δείχνουν όσοι εξασφάλισαν καρέκλα και ελπίζουν να
..._κυβερνήσουν_ με την αλλαγή του K.O.K. (ονειρεύονται οι
άνθρωποι) και δυστυχείς, απογοητευμένοι και προδομένοι όσοι
αρνούνται να δεχτούν τη δημιουργία μιας αντί-ΕΛΠΑ υπό το
δημοκρατικό μανδύα του εκλέγειν(;) και του εκλέγεσθαι...
Στο χορό της ΕΛΟΑΑΜ οι μάσκες έπεσαν και ο καθένας αποκάλυψε
το ρόλο του.
Με την ευκαιρία ο πρόεδρος της ομοσπονδίας, γι_ άλλους
προσωπικούς του λόγους απουσίασε, ενώ η προδομένη από ΟΛΟΥΣ
πρόεδρος της ΑΛΑ κυρία Κυρίτση προτίμησε την Κέρκυρα όπου με
κέφι και αφοσίωση προετοιμάζει το Ράλλυ Μαύρο Ρόδο, έναν αγώνα
που δεν θα απαντήσει αλλά θα ευαισθητοποιήσει και θα
εντυπωσιάσει, αφού οι _μεγάλες_ λέσχες και μόνο διοργανώνουν
τους _μεγάλους_ αγώνες.
Από εκεί και πέρα στο χορό άλλοι υπό το φως των προβολέων και
άλλοι στη σκιά, όλοι με τη διακριτική και όχι μόνο
...συμπαράσταση του ιδιοκτήτη εταιρίας οδικής βοήθειας
ταχύτατης εξυπηρέτησης, δεξιώθηκαν κρατικούς φορείς
ανταλλάσσοντας χαμόγελα γεμάτα κατανόηση με έκπληκτους και
αμήχανους προσκεκλημένους δημοσιογράφους.
Όλα αυτά υπό το βλέμμα ανυποψίαστων, ευτυχώς ελάχιστων, οδηγών
αγώνων που είδαν τα οράματά τους να διαλύονται και νέα αστέρια
έστω ...εκλεγμένα να μας ...προκύπτουν. Δικαίωμα του καθενός
να συμπράττει με οποιονδήποτε. Δικαίωμά του είναι να οργανώνει
την επιστροφή του με τρόπους και συμμάχους της αρεσκείας του.
Όμως, δεν έχει κανείς το δικαίωμα να εμπαίζει και να παρασύρει
στο παιχνίδι του τους οδηγούς αγώνων συνειδητοποιημένους και
μη.
H Ομοσπονδία ιδρύθηκε για να πιέσει, να αναβαθμίσει και να
_αλλάξει_, εκμεταλλευόμενη τα λάθη, την κακή νοοτροπία και την
έλλειψη εμπιστοσύνης των οδηγών στο κουρασμένο καθεστώς του
...πύργου.
Δεν ιδρύθηκε για να διαλύσει και να αντικαταστήσει, ούτε για
να δημιουργήσει προϋποθέσεις επιστροφής σε διαφωνούντες, όχι
με τη νοοτροπία, αλλά επί προσωπικού για να γράφουμε τα
πράγματα με το όνομά τους. Οι οδηγοί στήριξαν μία προσπάθεια
γιατί οι οργανωτές δεν είχαν το θάρρος και τη δύναμη να το
κάνουν μόνοι με ή χωρίς την ΕΛΠΑ.
Φτάνει όμως!
Οι οδηγοί αγώνων αρνούμεθα κατηγορηματικά τη στήριξη των
οποιονδήποτε στοχεύουν στην άλωση του χώρου με στόχο την
αντικατάσταση κάποιων άλλων επειδή οι τελευταίοι δεν τους
αποδέχονται πλέον στις τάξεις τους.
Μακάρι να δημιουργηθούν γέφυρες και προϋποθέσεις ώστε οι
διαφωνούντες να επιστρέψουν στο φυσικό τους χώρο.
Δικά σας _παιδιά_ είναι κ. Πρόεδρε της ΕΛΠΑ. Συγχωρέστε τους.
Δώστε τους πίσω μέρος των ...γαλονιών τους ώστε να σας
βοηθήσουν αφού, κακά τα ψέματα, τους χρειάζεστε όπως τους
χρειάζεται και γενικότερα ο χώρος. Ούτως ή άλλως δεν
αισθάνονται άνετα ανάμεσά μας και δεν τους ταιριάζει και η
πολύ δημοκρατία.
Σε ό,τι αφορά το μέλλον της ΕΛΟΑΑΜ ...Σήμερα το μόνο που
απομένει είναι να αποτραβηχτούν οι οδηγοί από την ΕΛΟΑΑΜ και
με την αλλαγή του καταστατικού της η Ομοσπονδία να προχωρήσει
με μέλη της όλες τις λέσχες που διοργανώνουν αγώνες.
Τότε και μόνο θα εξελιχθεί σε ένα δυνατό όργανο ικανό να
διαπραγματεύεται, να ελίσσεται, να προτείνει και, γιατί όχι,
αν υπάρξει συνεννόηση που είναι ό,τι δυσκολότερο, να
επιβάλλει.
Αναγκαστικά μετά από όλα αυτά η ΕΘ.Ε.Α θα συρθεί στο τραπέζι
των διαπραγματεύσεων. Από τη μία πλευρά οι λέσχες ενωμένες με
προσγειωμένους στόχους και από την άλλη οι οδηγοί.
Στην αρχή όλα θα είναι δύσκολα και οι φωνές του Φίλιππου
Αντωνιάδη, του προέδρου του ΣΟΑΑ που όλοι αποδέχονται και
τιμούν, θα ακούγονται μέχρι κάτω στα υπόγεια πάρκινγκ του
πύργου.
Αργότερα ο πόλεμος των διαπραγματεύσεων θα εξελιχθεί σε
συνεργασία οπότε ίσως δημιουργηθούν και προϋποθέσεις για
θεσμικές αλλαγές που θα πηγάζουν από την κοινά αποδεκτή ανάγκη
και όχι από προβλήματα επί προσωπικού.
H προσωπική μου θέση ανάμεσα σε όλα αυτά πέρα από τις παραπάνω
προτάσεις;
Σε πρώτο πρόσωπο, λοιπόν, και από το μπάκετ του οδηγού
αισθάνομαι εκτεθειμένος στους συναθλητές μου και από τη θέση
του συντάκτη στους αναγνώστες του περιοδικού.
Αν θεωρείτε τα λάθη ανθρώπινα, δεχτείτε απλά συγγνώμη εσείς
που ακολουθήσατε και δεν τρέξατε στο περασμένο Ολύμπιο και
εσείς που τρέξατε αλλά αισθανθήκατε άσχημα και τα γεγονότα σας
δικαίωσαν. Από εδώ και πέρα το λόγο έχει ο ΣΟΑΑ. Επιβάλλεται η
σύγκλιση Γενικής Συνέλευσης όπου πρέπει επιτέλους να λεχθούν
τα πράγματα με το όνομά τους και να αποφασιστεί η σχέση
ΣΟΑΑ-ΕΛΟΑΑΜ.
Αν αποφασιστεί η αποχώρηση καιρός είναι ο Σύνδεσμος σαφώς υπό
το Φίλιππο Αντωνιάδη (ο _μάστορας_ και θέλει και μπορεί) να
ασχοληθεί άμεσα με τα τρέχοντα προβλήματα και με τη σωτηρία
των ελληνικών αγώνων που δείχνουν ότι βρίσκονται σε ευημερία.
Χωρίς βάσεις όμως τί θα γίνει όταν έρθουν οι δύσκολες ημέρες;
Το αστείο της Ομοσπονδίας τελείωσε τουλάχιστον για τους
οδηγούς που συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
H εμπειρία ήταν πικρή και γι_ αρκετούς τραυματική...
Αντίστοιχα οι οδηγοί αγώνων δεν υποφέρουν τη μυρουδιά του
...πούρου, ενώ τους δημιουργεί προβλήματα στο στομάχι και στο
κεφάλι το ουίσκι ακόμη και αν είναι το καλύτερο της αγοράς.
Σε ό,τι αφορά τα λαϊκά άσματα είναι αποδεκτά όταν ακούγονται
με συναδέλφους που τους συνδέει η αλληλοεκτίμηση.
Συναγωνισμός και κρυφτό στη ζωή και στις ειδικές διαδρομές.
Όχι και στο περιθώριο των αγώνων._Σ.Χ.
Υ.Γ. Με την ευκαιρία είναι λάθος της νέας ΕΘ.Ε.Α. να ζητά από τον πρόεδρο
του ΣΟΑΑ
να συμμετέχει σε όργανο με συμβουλευτικό ρόλο μαζί με προέδρους ή
...εκπροσώπους
λεσχών.
Γιώργο, Σταύρο, εσείς κ. Νέγκα θα συμμετείχατε σε
συμβουλευτικό όργανο; Ξανασκεφτείτε την προτασή σας. Είναι
κρίμα να κοπούν οι γέφυρες και να επιβιώνουν οι ...σωτήρες.
Χρειάζεστε τους οδηγούς δυνατούς και αξιοπρεπείς και όχι σε
ρόλο κομπάρσου, σε ένα χώρο που εξαρτάται αποκλειστικά από την
παρουσία τους.