ΠΠΡ: Ράλλυ Σαν Ρέμο
ΑΓΩΝΕΣΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ
ΡΑΛΛΥ ΣΑΝ PEMO
FRANCO CUNICO όπως FORD ESCORT
Ιδιώτης ή σχεδόν κέρδισε το Ράλλυ Σαν Ρέμο όπως το έκανε το 1977 ο Τόνι
Φασίνα. Τότε το αυτοκίνητο ήταν ιταλικό, Λάντσια. Σήμερα βρετανικό, το
Φορντ Έσκορτ της ιταλικής ομάδας που βρέθηκε μπροστά από το συνδυασμό
Σάινθ-Λάντσια. Δύσκολοι οι καιροί για τους πρίγκηπες...
Φωτογραφίες: Μάρτιν Χολμς
OI Ντελεκούρ, Μπιαζιόν με τα εργοστασιακά Έσκορτ εγκατέλειψαν στην έβδομη
κιόλας ε.δ. O Γάλλος «βγήκε» και ο Ιταλός προδόθηκε από τον κινητήρα του.
Ευτυχώς για τους Βρετανούς, η Φορντ Ιταλίας με ένα προσεγμένο Έσκορτ ίδιο
με αυτό που κέρδισε το Ράλλυ ΕΛΠΑ, ήταν εκεί. Πλήρωμα, οι έμπειροι
Κούνικο-Εβαγγελίστι. Γνωστοί για την ταχύτητά τους, αλλά και επίφοβοι για
λάθη ανά πάσα στιγμή, ειδικά σε ένα δύσκολο αγώνα όπου η βροχή και οι
γλιστεροί δρόμοι έπαιξαν καθοριστικό ρόλο. Παρόντως του Σάινθ όλοι πίστευαν
ότι το Φορντ θα βρεθεί εκτός οδού και ο Ισπανός θα κερδίσει τον πρώτο του
αγώνα για τη Λάντσια. Όμως... H διαφορά των δύο αυτοκινήτων είναι γνωστή
και οι διαστάσεις της γίνονται μεγαλύτερες στην άσφαλτο και ειδικά στις
λεπτές συνθήκες όπου τα λάστιχα του Έσκορτ (είτε τα Μισλέν της
εργοστασιακής ομάδας, είτε τα Πιρέλι της ιταλικής) ανεβάζουν πιο εύκολα
θερμοκρασία. O Κούνικο δεν έκανε το αναμενόμενο λάθος και κέρδισε το Σάινθ
που ανασυγκροτεί τις δυνάμεις της Ρέπσολ εν όψει 1994. Στόχος του, ένα
Έσκορτ ίδιο με τα καλά λευκά-μπλε του εργοστασίου και όχι σαν το RΑS-Έσκορτ
του Σνάιερς που βρέθηκε στην τρίτη θέση εκτοπίζοντας σύσσωμες τις ιταλικές
δυνάμεις με διάφορες (ιδιωτικές ή μη), Λάντσια Δέλτα HF.
Φορντ Έσκορτ και στην κατηγορία N όπου οι Τραβάλια, Νταλαβίλα έκαναν εύκολα
το1-2 μπροστά από το Φασίνα (Μάζντα) που άγγιξε τον τίτλο.
Από εκεί και πέρα ο Τιρί, διέλυσε το συναγωνισμό στην κατηγορία F2 όπου
έλαμψαν και τα Πεζό 106 XSi, ενώ η Γαλλίδα Ντριανό με Σιτροέν AX κέρδισε
εαυτόν και εξασφάλισε τον τίτλο κυριών.
Στον τίτλο των κυριών ο Κάνκουνεν έχει το προβάδισμα, αλλά ο Ντελεκούρ
διατηρεί ελπίδες αν κερδίσει στο Καταλούνια και στο... RΑC._Σ.Χ.