4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Kακά τα ψέματα



Πώς σας φάνηκε η επίδοση του Οριόλ στο Μόντε Κάρλο; O Γάλλος, «τρελάθηκε»,
πήρε το πράσινο φως από τον Ούβε Αντερσον και κέρδισε τον αγώνα από τον
ανήμπορο να αντιδράσει Ντελεκούρ. Εκπληκτικό φινάλε, σε μία εποχή με τάσεις
ισοπέδωσης των πάντων. O Γάλλος με την προσπάθειά του θύμισε άλλες εποχές.
Τότε που ο Αντρουέ (ήμουν κι? εγώ... εκεί!_Κ.Κ.) κάλυψε την τελευταία νύκτα
3 λεπτά από τον Αντερσον (και οι δύο με Αλπίν) και το 1979 όταν ο
Βάλτεγκαρντ «έχασε» από τον Νταρνίς μόλις στην τελευταία ειδική διαδρομή.

O Αλέν Προστ είναι χωρίς αγωνιστική άδεια γιατί, με δηλώσεις του έθιξε τη
διεθνή ομοσπονδία, ο Φρανκ Γουίλιαμς χωρίς δικαίωμα συμμετοχής της ομάδας
του, γιατί η... γραμματεύς του ξέχασε να δηλώσει συμμετοχή, ο Μάνσελ στην
Αμερική, ο Σένα δηλωμένος σαν... τρίτος οδηγός της Μακλάρεν και είναι
άγνωστο αν θα τιμήσει με την παρουσία του το χώρο. Όλα αυτά και άλλα
γραμμένα στις «αρμόδιες σελίδες», συνηγορούν στο ότι κάτι δεν πάει καλά
στην F1 όπου τα συμφέροντα και το παρασκήνιο κυριαρχούν σε βάρος της καθαρά
αγωνιστικής πλευράς.
Σεμινάριο νέων και παλαιών αγωνιζομένων με την παρουσία και φίλων του σπορ,
διοργάνωσε ο ΑΟΠ στην Πάτρα. H πρωτοβουλία εξαιρετική. H επιλογή μου ως
ομιλητή ιδιαίτερα τιμητική, οι στιγμές που έζησα ανάμεσα σε ανθρώπους που
δεν έκρυβαν την εκτίμησή τους, μοναδικές. Μακάρι ο ΑΟΠ να βρει μιμητές και
γιατί όχι η ΕΘ.Ε.Α με τη συμπαράσταση του ΣΟΑΑ να διοργανώσει αντίστοιχες
εκδηλώσεις σε πανελλήνιο επίπεδο.

Τηλεοπτικής μετάδοσης αγώνων ταχύτητας συνέχεια και όλα δείχνουν ότι χάρη
στον κύριο Γιώργο Δρακάκη μέλος της ΕΘ.Ε.Α. και γενικό διευθυντή της E.T 2,
τα πάντα θα εξελιχθούν με γνώμονα το καλό των αγώνων. H ιδανική κατά τη
γνώμη μας φόρμουλα: απευθείας μετάδοση αγώνων από το κρατικό κανάλι που
δίνει τη δική του μάχη αναβάθμισης του χώρου και στιγμιότυπα για όλα τα
κανάλια με διάρκεια το λιγότερο 3 λεπτά για κάθε κατηγορία, σε συνδυασμό με
ελεύθερο χρόνο παρουσίασης συνεντεύξεων. Τότε, οι δύο εκπομπές στον ANT1
και στο Μέγκα, που σημειώνουν εντυπωσιακά ποσοστά θεαματικότητας, θα
λειτουργούν και σαν μέσα προώθησης και προβολής των μεταδόσεων του κρατικού
καναλιού.

Συμμετείχα για τέταρτη συνεχή χρονιά στην προκριματική και τελική φάση
επιλογής της Ελληνικής ομάδας για το Κάμελ Τρόφι. Δυστυχώς, επαγγελματικές
ασχολίες δεν μου επέτρεψαν να ακολουθήσω τους τέσσερις στην Αγγλία στις
εγκαταστάσεις της Λαντ Ρόβερ, όπου αποδείχθηκε το υψηλό επίπεδό τους,
στοιχείο που αντικατοπτρίζει και την προσπάθεια της πολυπληθούς ομάδας που
είχε την ευθύνη της επιλογής. Περισσότερα όμως σε άλλες σελίδες, από το
Μιχάλη Τσουκιά, το συνεργάτη μας, υπεύθυνο για το στήσιμο της εκδήλωσης.

Αυλαία για το Πρωτάθλημα Ράλλυ σε λίγες μόλις ημέρες. Καιρός ήταν. Πεθύμησα
όσο ποτέ άλλοτε το μπάκετ (από ατόφιο χρυσάφι) που μου εμπιστεύονται και το
μόνο που μου μένει φέτος είναι να τιμήσω τους ανθρώπους που με επιλέγουν,
με κάθε ευκαιρία... Κινδυνεύουμε (ο μάνατζερ, οι μηχανικοί, το πλήρωμα) από
τους πυροβολισμούς του Νότη, του Μανώλη και του Παύλου; Ποτέ δεν
κινδυνεύεις από τον ευγενή ανταγωνισμό σε ειδικές διαδρομές με συναθλητές
που ξέρουν να κερδίζουν και να χάνουν. Από τη λάσπη; Αυτή ή επιστρέφεται
οπότε ο βαρύς (σε κιλά) «αντίπαλος» βουλιάζει και εξαφανίζεται, ή
ξεπερνιέται στο δρόμο και στις ειδικές διαδρομές, με τη μέθοδο των
αποτελεσμάτων.