30 Ημέρες
Ημερολόγιο νέφους...Μια μόλις ημέρα μετά την εφαρμογή των νέων κυκλοφοριακών
ρυθμίσεων (παράνομη στάθμευση και κλιμακωτό ωράριο) οι 4T
βρέθηκαν στο κέντρο της Αθήνας για «έλεγχο». Όπως αποδείχτηκε,
η τροχαία έκανε καλή δουλειά (προληπτικά) με τα παράνομα
παρκαρισμένα αυτοκίνητα και η ροή της κίνησης έμοιαζε καλύτερη
από τις προηγούμενες ημέρες. Φωτογραφήσαμε, όμως, αρκετά
αυτοκίνητα που παραβίαζαν τους λεωφορειόδρομους, κάποια
λεωφορεία που «κάπνιζαν» (δεν ελέγχονται από τα κινητά
συνεργεία) μέχρι και ένα αστυνομικό λεωφορείο παράνομα
παρκαρισμένο στο πεζοδρόμιο, στην πλατεία Κλαυθμώνος.
Μικροπταίσματα, που ελπίζουμε να εξαφανιστούν, ώστε και οι
υπόλοιποι οδηγοί να μην ενοχλούνται από την «κατάχρηση
εξουσίας».
Θετικά προς το παρόν τα αστυνομικά μέτρα, αρκεί να διατηρηθούν και
μετά τις καλοκαιρινές διακοπές. Και φυσικά να συμπληρωθούν με
σωστές επιλογές στην αύξηση των (φθηνών) χώρων στάθμευσης, με
ανάπτυξη των μέσων Μαζικής Μεταφοράς και μια «τίμια»
αντιμετώπιση του αυτοκινήτου._4Τ
«ΣΕΙΡΙΟΣ» ΣΤΗΝ E.O. Νο 1
Λίγα χιλιόμετρα έξω από την Αθήνα και συγκεκριμένα στο 43ο
χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθήνας-Λαμίας, εγκαινιάστηκε στις
22 Ιουνίου ο νέος σταθμός εξυπηρέτησης ταξιδιωτών με την
ονομασία Σείριος. H συνολική έκτασή του φτάνει τα 140 στρέμματα
και αρχικά θα εξυπηρετεί τους ταξιδιώτες με τον ανεφοδιασμό των
αυτοκινήτων με καύσιμα, πλύσιμο, λίπανση, ενώ θα υπάρχει και
μία μικρή αγορά απαραίτητων ειδών. Πολύ σύντομα όμως οι
εγκαταστάσεις του θα ολοκληρωθούν περιλαμβάνοντας, Οδική
Βοήθεια, κατάστημα ελαστικών, υπηρεσίες τράπεζας, εστιατορίων,
σούπερ μάρκετ, καταστήματα ρούχων και ταξιδιωτικά γραφεία του
E.O.T. Μέσα στο 1995 ο Σείριος θα φιλοξενήσει και τις μόνιμες
εγκαταστάσεις της Διεθνούς Σκακιστικής Ομοσπονδίας. Οι
φιλοδοξίες λοιπόν της κατασκευαστικής εταιρίας ATEMKE η οποία
είναι υπεύθυνη για το έργο, δεν περιορίζονται μόνο στην
εξυπηρέτηση του ταξιδιώτη που θα βρεθεί κοντά στο συγκεκριμένο
σημείο, αλλά προσπαθεί να προσελκύσει και επισκέπτες από την
Αθήνα που θα δουν το Σείριο και σαν ένα κέντρο αναψυχής.
CAMARO Z-228 «RΕD ΗΕΑD» (Testarossa...)
Ένα από τα μεταποιημένα αυτοκίνητα του Ελληνοαμερικάνου φίλου των
4T, Δημήτρη Κορωναίου «ήρθε» μαζί του για διακοπές στην Ελλάδα,
μέχρι τα μέσα Ιουλίου. Το τηλέφωνό του στην Αθήνα, αν ψάχνετε
περισσότερες πληροφορίες για τις μετατροπές που κάνει, είναι
642.8840.
NEO NISSAN SUNNY COUP_
Μετά το νέο τετράθυρο μοντέλο, που προς το παρόν προορίζεται
μόνο για την ιαπωνική αγορά, το Νισάν Σάνι (ή Σέντρα, για
Αμερική και Ιαπωνία) αποκτά σύντομα και κουπέ έκδοση, όπως
φαίνεται από το μασκαρισμένο πρωτότυπο στις φωτογραφίες. Οι
νέοι κινητήρες είναι από 1.300 έως και τα 1.800 κ.εκ., ενώ
έχουν προβλεφθεί και τετρακίνητες εκδόσεις. Στην Ευρώπη δεν
αναμένεται πριν το 1995._Hans G. Lehmann
FERRARI 375 BARCHETTA
Τον Σεπτέμβριο αναμένεται η παρουσίαση της επόμενης Φεράρι, με
12κύλινδρο κινητήρα 4.500 κ.εκ. (με... 500 ίππους). H τιμή της
θα φθάνει τα 700.000 γερμανικά μάρκα (κάτι παραπάνω από 100
εκατ. δρχ.) και θα χρησιμοποιεί ανθρακονήματα στα περισσότερα
σημεία του σασί και του αμαξώματος. Το αμάξωμα είναι -κυρίως-
ανοιχτό και συνοδεύεται από σκληρή οροφή._Ηans G. Lehmann