Πορτρέτα αγωνιζομένων: Mανώλης Παναγιωτόπουλος
Μανώλης Παναγιωτόπουλος
Από τις φυσιογνωμίες του χώρου. Από τους ταχύτερους
και πλέον σοβαρούς των ελληνικών αγώνων, και για
αρκετούς ο καλύτερος που όμως δεν του δόθηκε η
ευκαιρία να το πιστοποιήσει με μία ντουζίνα τίτλους
και δεκάδες νίκες. Τη φετινή χρονιά, μετά από μακρύ
διάλειμμα με την κορυφή, επέστρεψε στη φυσική του
θέση δικαιώνοντας όσους τον στήριξαν ηθικά και υλικά.
Χαρακτηριστικά του; Τα λίγα λόγια, οι απαλές γραμμές
στο δρόμο και η έντονη διάθεση για ζωή ημέρα και
νύκτα_
Γνωρίστε τον_
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ: Παναγιωτόπουλος Εμμανουήλ.
HMEPOMHNIA KAI ΤΟΠΟΣ ΓΕΝΝΗΣΗΣ: 27/03/1950, Αθήνα.
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: ¶γαμος.
XPONIA ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ: 18.
ΤΙΤΛΟΙ: Πρωτάθλημα Group N 1994, δύο Πρωταθλήματα 1300 και
Πρωτάθλημα ROTHMANS.
ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΝΑΜΝΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ: Οι τερματισμοί και οι
φιλικές σχέσεις με τους συναγωνιζομένους.
XEIPOTEPH ΑΝΑΜΝΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ: 1983, ατύχημα σε απλή
διαδρομή (κάτι που δεν θέλω να θυμάμαι).
ΠΟΙΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ KAI ΞΕΝΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΞΕΧΩΡΙΖΕΙΣ: Σιρόκο, Γιώργος
Μοσχούς, Στρατισίνο, Ιαβέρης, Τζίγγερ, Σάινθ, Κάνκουνεν.
ΠΟΙΑ ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΩΝ ΠΡΟΤΙΜΑΣ: Βροχερά, νυχτερινά, χωμάτινα Ράλλυ
και όσους αγώνες έχουν σωστή διοργάνωση.
ONOMA NEOY ΟΔΗΓΟΥ ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ OTI ΘΑ ΦΘΑΣΕΙ ΨΗΛΑ: Παύλος
Μοσχούς.
AN ΗΣΟΥΝ H APXH TOY ΣΠΟΡ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ TI ΘΑ ΑΛΛΑΖΕΣ: Τη
νοοτροπία.
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟ AYTOKINHTO: Προτιμώ νοικιασμένο από το Safari Rent
A Car.
ΠΟΙΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣ ΣΤΗΝ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ: Πολλές ώρες εκτός
σπιτιού με αφήνουν μακριά από την τηλεόραση.
TI ΜΟΥΣΙΚΗ ΑΚΟΥΣ: Ανάλογα την ώρα και τη συντροφιά.
TI ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ: Ερωτικές νουβέλες.
ΑΣΧΟΛΙΕΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ XPONOY: Σκι θαλάσσιο και αλπικό, ποδήλατο,
αγροτικές εργασίες, ταξίδα σε εξωτικά μέρη.
ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΗΘΕΛΕΣ NA ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ: Lady Diana (DI).
AN ΜΠΟΡΟΥΣΕΣ NA ΑΛΛΑΞΕΙΣ KATI ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ, TI ΘΑ HTAN AYTO: H
βελτίωση της θέσεως της Ελλάδος παγκοσμίως.
Οι Μανώλης Παναγιωτόπουλος-Νίκος Πάνου με το Φουζίτσου-Σάικλον
Νισάν Σάνι GTi-R κέρδισαν το Πρωτάθλημα Ράλλυ κατηγορίας N,
ύστερα από σοβαρή προσπάθεια. Ουσιαστικά δεν απειλήθηκαν από
κανέναν εφαρμόζοντας και στρατηγική στο κυνήγι του τίτλου.
_Κέρδισαν_ στο Μαύρο Ρόδο τον Γιαγνίση, στο Ολύμπιο τον
Μοσχούτη, ενώ στο ΕΛΠΑ _οδήγησαν_ και σημείωσαν σπουδαία
διεθνή νίκη! Στο Ακρόπολις κέρδισαν και τους θεατές κινούμενοι
με την όπισθεν για 6 χιλ! Το αυτοκίνητο προετοιμάστηκε στο
αγωνιστικό τμήμα της εταιρίας Θεοχαράκη και κατά τη διάρκεια
της χρονιάς συντηρήθηκε από την ομάδα που χρόνια διατηρεί ο
οδηγός. Συντονιστής ήταν ο Νίκος Γενεράλης και επικεφαλής
τεχνικός ο Παναγιώτης Μαγγίνας. Συνεργάτες του ήταν ο Βλάσης
Χαβελές, ο Μανώλης Βόγγας και ακόμη 6-8 μηχανικοί. Όλα αυτά
υπό το βλέμμα των πανταχού παρόντων γονιών του οδηγού!