4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

GP Mόντσα

ΑΠΟΣΤΟΛΗ
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΜΟΝΤΣΑ-ΙΤΑΛΙΚΟ GP, 12oς γύρος

ΠΑΡΟΛΙΓΟ... ΦΕΡΑΡΙ

Αγγιξαν το θαύμα οι Φεράρι στη Μόντσα. Παρολίγο 1-2 για τους αναχωρούντες
στην Μπενετόν Μπέργκερ-Αλεζί, που όμως δεν ολοκλήρωσαν. Ανθρωπος των
δοκιμών ο Ντέιβ Κούλθαρντ τα έκανε θάλασσα στον αγώνα. Ίδια γεύση και για
τον Χιλ που κατέστρεψε και τον Σουμάχερ.
Ύστερα από όλα αυτά; Χέρμπερτ ο «λάκι μαν» του 1995 στην κορυφή λίγες μόλις
εβδομάδες μετά τη νίκη του στα πάτρια εδάφη.

κείμενο: Στράτης Χατζηπαναγιώτου
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ, X. καραγιωργάκης

Μετά τις απρόβλεπτες «πρωτιές» των Αλεζί, Χέρμπερτ και την εξέλιξη του
βελγικού GP στο Σπα, «τα είδαμε όλα» και στη Μόντσα. Παρασκήνιο στο
paddock, (δεν προέκυψαν ανακοινώσεις), αλλά και πόλεμος στην πίστα.
Ανανεωμένη η πίστα, ανανεωμένα τα μονοθέσια, υπό πίεση όσοι διεκδικούν
κόκπιτ, «να αποδείξουν ότι...» όσοι αμφισβητούμενοι και η Μόντσα σε
συνδυασμό με τις εξελίξεις στο δίωρο του αγώνα, διέθετε τα πάντα. Στοιχεία
που μόνο σε αγώνες της F1 συναντάς και ας φαίνεται προς τα έξω ότι ο θεσμός
«πιέζεται» από το DTM. Κορυφαίος θεσμός το γερμανικό πρωτάθλημα, αλλά...
ψυχραιμία.
Οι εχθροπραξίες άρχισαν με Κούλθαρντ. Παρασκευή και Σάββατο πετούσε ο
Βρετανός. Τέλεια στημένη η Ουίλιαμς με τον κινητήρα-γαλλικό θαύμα,
χαμογελαστός και σίγουρος ο νεαρός και οι άλλοι έψαχναν το πώς και το
γιατί. Τελικά δίπλα του στάθμευσε στην αφετηρία ο Σούμι και οι τιφόζι
χειροκρότησαν, αφού δεν αποκλείεται τον επόμενο χρόνο οι δυό τους να
μοιράζονται τις κόκκινες με τα «1-2», ή «27-28». Θεωρητικό ίσως το «ή»,
αφού, αν δεν αλλάξει μυαλό ο Χιλ, δύσκολα θα χάσει τον τίτλο ο
«γερμαναράς». Με 20 βαθμούς λιγότερους ο Βρετανός συνεχίζει να κάνει
αηδίες. Θέλει σκότωμα ο άνθρωπος. Μπλοκάρει το μυαλό του, δεν μπορεί να
αντέξει την πίεση και ασελγεί κατά εξακολούθηση.
Θυμίζει λίγο την ομάδα της Φεράρι. Γκέρχαρντ Μπέργκερ ο άρχοντας του χώρου.
Πήρε τη θέση «3» στις δοκιμές χτυπώντας αλά Σένα στο «παρά 2?», ξεκίνησε
μαγικά στην πρώτη εκκίνηση απόντως του Κούλθαρντ που «βγήκε» στην...
προθέρμανση, χαρίστηκε στον «τσαμπουκά» του Σουμάχερ στο πρώτο S και τον
πέρασε αμέσως μετά, στα φρένα για το επόμενο S! Εν τω μεταξύ έγινε η
συνήθης καραμπόλα, ανάμεσα σε 4-5 μονοθέσια, δόθηκε δεύτερη εκκίνηση με τον
Κούλθαρντ που «πήρε το δοκιμών» και ο «Γεράρδος» έπρεπε να περιμένει τον
Βρετανό να κάνει το δεύτερο λάθος του, για να πάρει κεφάλι, ενώ την ίδια
ώρα δεύτερος ήταν ο Αλεζί. Τα σχόλια περιττεύουν και για τους τιφόζι καμία
σημασία δεν έχει ότι ο Αλεζί με το «μπες-βγες» των ανεφοδιασμών πέρασε
πρώτος. Φεράρι 1-2 όπως τότε το 1988. Δεν ολοκλήρωσαν όμως εγκαταλείποντας
προοδευτικά από ανάρτηση (η κάμερα του Αλεζί έφυγε από τη θέση της και...
έσπασε το τιμόνι του Μπέργκερ...) αφήνοντας τους Χέρμπερτ, Χάκινεν και
Φρέντζεν στο βάθρο.
Όμορφη εικόνα. Ποιος δεν θέλει την αλλαγή; Λέτε να προκύψουν και άλλες
αντίστοιχες εκπλήξεις; Μακάρι σε κάθε αγώνα να προκύπτουν απρόβλεπτα και
απρόσμενα. Εντάξει, θα προκύψουν και προσπεράσεις. H F1 ξαναζεί, κακά τα
ψέματα._ Σ.Χ.

Τζόνι Χέρμπερτ, ο «λάκι μαν του 1995». Μετά το Σίλβερστοουν, η Μόντσα και
ποιος ξέρει τι άλλο θα προκύψει...

Αλεζί και Μπέργκερ ήθελαν να πουν το αντίο στους τιφόζι με νίκη αλλά
ατύχησαν. Οι ίδιοι όντας τον επόμενο χρόνο μαζί στην Μπενετόν-Ρενό ίσως
ξαναέχουν την ευκαιρία. H Φεράρι όμως; Το ερώτημα πρέπει να απασχολεί
σοβαρά τόσο τον αυριανό τους οδηγό Σουμάχερ που βρέθηκε στην άμμο
εμβολισμένος (πάλι) από τον Χιλ αλλά και τον πιθανό τους οδηγό Κούλθαρντ. O
Βρετανός, υπέροχος στις δοκιμές, τα έκανε θάλασσα στον αγώνα. Βγήκε στο
γύρο προθέρμανσης και όταν ευνοημένος από τη θεά τύχη ξεκίνησε πάλι, τέθηκε
επικεφαλής αλλά δεν απέφυγε το λάθος και εγκατέλειψε ενώ φαινόταν να
ελέγχει τον Μπέργκερ.

H εξέλιξη του αγώνα ευνόησε τον Μίκα Χάκινεν που τοποθέτησε τη
Μάρλμπορο-Μακλάρεν στη θέση δύο. Την αξιοπιστία του συνδυασμού επιβεβαιώνει
και η τέταρτη θέση του Μπλαντέλ. Μακλάρεν και Ζάουμπερ σε ανοδική πορεία,
Τζόρνταν-Πεζό από το κακό στο χειρότερο. Στα προβλήματα αξιοπιστίας που
κατέστρεψαν τον Μπαρικέλο, (ήταν πάλι 3ος ο Βραζιλιάνος), προστέθηκαν τα
λάθη του Ερβάιν.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΣΠΑ & ΜΟΝΤΣΑ ME TH ΓΛΩΣΣΑ ΤΩΝ ΑΡΙΘΜΩΝ


ΠΑΝΩ
Μπέργκερ, Χάκινεν, Φρέτζεν,
Μακλάρεν, Ζάουμμπερ, Τίρελ

ΚΑΤΩ
Χιλ, Ινούε, Μοντέρμινι
Τζόρνταν-Πεζό, Μινάρντι