4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1: GP Πορτογαλίας

ΑΠΟΣΤΟΛΗ
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΕΣΤΟΡΙΛ-ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΟ GP, 13ος γύρος

NEO AIMA

Κούλθαρντ «show» στο Εστορίλ. «Αστραψε και βρόντησε» ο Σκoτσέζος,
κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της καριέρας του μετά από 21 συμμετοχές του στη
F1. Αποδέκτες του «μηνύματος» -με διαφορετικά συναισθήματα- ο Φρανκ
Ουίλιαμς που τον απομάκρυνε από την ομάδα του και ο Ρον Ντένις που του
χρόνου θα τον έχει στη Μάλμπορο-Μακλάρεν.

κείμενο: Θωμάς K. Ευθυμίου
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ/Χ. Καραγιωργάκης

H στρατηγική των ομάδων ήταν αυτή που καθόρισε σημαντικά την εξέλιξη του
αγώνα. Από την Παρασκευή, πιλότοι και τεχνικοί υπεύθυνοι κατέστρωσαν τα
σχέδιά τους για τον αγώνα της Κυριακής. Τρία πιτ-στοπ αποφάσισαν Ουίλιαμς
και Μπενετόν και έμενε οι εξελίξεις στην «ώρα της αλήθειας» να καθορίσουν
την πρακτική. «Γλιστρούσε αρκετά και με τον πλάγιο άνεμο η πίστα γέμιζε
σκόνη. Ήταν απαραίτητο να έχεις ?φρέσκα? λάστιχα για να είσαι μέσα στη
μάχη», δήλωσε στο τέλος του αγώνα ο θριαμβευτής Κούλθαρντ. Αντίστοιχες ήταν
και οι σκέψεις του Σουμάχερ που κι αυτός έκανε τρία πιτ-στοπ. Εξαίρεση ο
Χιλ που, αφού έβλεπε ότι δεν γινόταν με «ορθόδοξο» τρόπο να περάσει εμπρός
από τον Σουμάχερ, προτίμησε να κάνει δύο πιτ-στοπ για να κερδίσει τη
διαφορά. O «προγραμματισμός» όμως έμεινε στα χαρτιά, αφού ο ψυχρός Γερμανός
«κατάπιε» τον Χιλ στο πιο δύσκολο σημείο της πίστας. Εδώ τελείωσε και η
μάχη για το πόντιουμ... Πίσω από τους τρεις, Μπέργκερ και Αλεζί γύριζαν ο
ένας πίσω απο τον άλλο σε ρυθμό «λούνα παρκ», ενώ μία θέση πιό πίσω ο
Φρέντζεν έκανε όργια.
Στο περιθώριο του αγώνα την παράσταση έκλεψε ο Αλέν Προστ που ξεκαθάρισε
ότι η σχέση με τη Μάρλμπορο-Μακλάρεν του χρόνου, δεν θα είναι από τη θέση
του πιλότου. Την ίδια στιγμή ο Ρον Ντένις άνοιγε τις πόρτες στον Ντέιβ
Κούλθαρντ..._Θ.Κ.Ε.



Πράσινο φως και... χάος. Με την εκκίνηση η Τίρελ του Καταγιάμα «ακούμπησε»
τη Μινάρντι του Μπαντοέρ και κατέληξε «ανάποδα» στην πίστα. O αγώνας
διακόπηκε και ο μικρόσωμος Ιάπωνας μεταφέρθηκε -ευτυχώς εκτός κινδύνου- σε
νοσοκομείο της Λισαβώνας. Στη δεύτερη εκκίνηση, όλοι τους ήταν πιο
«προσεχτικοί» και κάπου εκεί άρχισε να λάμπει το αστέρι του Κούλθαρντ...

O Ντέιβιντ Κούλθαρντ έπρεπε να περιμένει 21 Γκραν Πρι για να ανέβει στην
πρώτη θέση του βάθρου. Ψύχραιμος και προσιτός ο 24χρονος Σκοτσέζος
προκάλεσε τον γενικό θαυμασμό με τις τελευταίες του επιδόσεις.

Εντυπωσίασε στις δοκιμές και έκλεψε τις καρδιές των θεατών στον αγώνα, ο
Χέινζ-Χάραλντ Φρέντζεν με τη Ζάουμπερ. Πέμπτος στα δοκιμαστικά, ατύχησε
στην πρώτη εκκίνηση «γυρίζοντας» στην πρώτη στροφή και ξεκίνησε τον αγώνα
τελευταίος. Αλησμόνητος θα μείνει ο τρόπος που προσπερνούσε τους αντιπάλους
του στις «πίσω» στροφές της πίστας που έχουν την ονομασία «τιρμπουσόν» λόγω
της διάταξής τους.