4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Pάλλυ: RAC


ΑΠΟΣΤΟΛΗ

«ΝΤΑΜΠΛ» ΤΗΣ... PRODRIVE!

Κόλιν Μακρέι και Σουμπαρού Ιμπρέζα, Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Ράλλυ 1995!
Στο RAC δεν έγινε η έκπληξη και παρά την προσπάθεια του Κάρλος Σάινθ ο 27
χρονος Σκoτσέζος κέρδισε το δύσκολο αγώνα και τον τίτλο! O τίτλος για τη
Σουμπαρού έγινε εύκολη υπόθεση από τη στιγμή που εγκατέλειψαν τα
Μιτσουμπίσι Λάνσερ των Τομι Μάκινεν, Κένετ Έρικσον.
Πλήρης περιγραφή του αγώνα της χρονιάς και αποκλειστικά παραλειπόμενα από
την απεσταλμένη μας, τον επόμενο μήνα.

φωτό: Ρεπόρτερ, Χρήστος Καραγιωργάκης

H Σουμπαρού Πρωταθλητής Κατασκευαστών!
Για πρώτη φορά στη σύντομη ουσιαστικά εμπλοκή της με τους αγώνες η Ιαπωνική
εταιρεία, μέλος του ομίλου Fuji Heavy Industries, κατακτά ένα τόσο βαρύτιμο
τρόπαιο. H επίσημη εμπλοκή της στους αγώνες έγινε το 1990 όταν ανέθεσε την
εκπροσώπησή της στο παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ στην Προντράιβ του Ντέιβ
Ρίτσαρντς (ιδρύθηκε το 1983 στο Σίλβερστόουν και το 1990 εγκαταστάθηκε στο
Μπάνμπουρι). O Μάρκου Αλεν ανέλαβε να εξελίξει το Λέγκασι και η πρώτη νίκη
ήρθε το 1993 στη Νέα Ζηλανδία με τον Κόλιν Μακρέι. Τον Αύγουστο του ίδιου
χρόνου το Ιμπρέζα έκανε το εντυπωσιακό ντεμπούτο του στις 1000 Λίμνες και
στο Ακρόπολις του επόμενου χρόνου ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τηn πρώτη νίκη
του αυτοκινήτου. Συνολικά η Σουμπαρού-Προντράιβ μετράει 9 νίκες στο ΠΠΡ εκ
των οποίων οι 5 φέτος.

O Κόλιν Μακρέι Παγκόσμιος Πρωταθλητής!
O 27χρονος Σκoτσέζος εξασφάλισε το πρωτάθλημα οδηγών κερδίζοντας τα Ράλλυ
N. Ζηλανδίας και RAC, ενώ ήταν δεύτερος στην Αυστραλία και στην Καταλωνία,
τρίτος στην Πορτογαλία και πέμπτος στην Κορσική. Ξεκίνησε την καριέρα του
το 1986, κέρδισε δύο φορές το Βρετανικό Πρωτάθλημα Ράλλυ ('91, '92) και το
'93 σημείωσε την πρώτη του νίκη στο ΠΠΡ (N. Ζηλανδία). Προσμετρά πέντε
νίκες στο θεσμό είναι ταχύς σε άσφαλτο και χώμα, αμφισβητεί κάθε στιγμή το
κατεστημένο, δεν είναι καλός σε δημόσιες σχέσεις, είναι θρασύς μέσα και έξω
από το μπάκετ του οδηγού και σίγουρα διαθέτει νοοτροπία νικητή. Το 1995
είχε αυτό το κάτι παραπάνω που κατά περιόδους διαθέτουν όλοι οι μεγάλοι
οδηγοί, στοιχείο που κάνει και τη διαφορά όταν η αντιπαράθεση εξελίσsεται
επί ίσοις όροις.