Oδηγώντας
Εν Θερμώ_Μήπως αντί για την κόρη ή τη γυναίκα του πρωτομάστορα θα
πρέπει να θυσιάζουμε τον εργολάβο, για να _στεριώνουν_ οι
δρόμοι στη θέση τους. Γιατί αυτό που έγινε στα μέσα του
περασμένου μήνα στη Μαλακάσα είναι απαράδεκτο. Μπορεί η
αρχική μελέτη να μην προέβλεπε αποστραγγιστικά έργα στο
συγκεκριμένο σημείο, αλλά όλοι οι κάτοικοι της περιοχής
ξέρουν ότι εκεί υπάρχει σκληρό πέτρωμα και πολλά υπόγεια
νερά. Απαράδεκτο...
ΠΡΟΣΟΧΗ!
H Κάρτα Καυσαερίων κοστίζει μόνο 3.000 δρχ.
Αρκετοί αναγνώστες μάς καταγγέλουν ότι πλήρωσαν διπλό ΦΠΑ για
την Κάρτα Καυσαερίων. Σας θυμίζουμε ότι το κόστος της KEK
είναι 2.542 δρχ., συν ΦΠΑ, δηλαδή συνολικά 3.000 δρχ. και όχι
3.540 που χρεώνουν πολλά συνεργεία εισπράττοντας παράνομα
διπλό φόρο. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό ποσό, ακόμη κι
αν το πληρώνουν μόνο το 30% των αυτοκινήτων που εφοδιάζονται
με Κάρτα, μια και η συνολική επιβάρυνση ενδέχεται να ξεπερνά
τα 200 εκατ. δρχ. το χρόνο.
Σας θυμίζουμε ακόμη πως τα καινούρια αυτοκίνητα δεν
χρειάζεται να εφοδιαστούν με KEK αν δεν έχουν κλείσει τους
πρώτους 12 μήνες από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας τους
(ή 6 μήνες τα επαγγελματικά). Τα αυτοκίνητα αυτά θεωρούνται
ότι λειτουργούν σωστά και οι οδηγοί τους δεν χρειάζεται να
επιβαρυνθούν επιπλέον για να αποδείξουν το... αυτονόητο.
Κλειστό στα IX το Εμπορικό Κέντρο της Αθήνας
Από την 1η Μαρτίου κλείνει δοκιμαστικά για όλα τα τροχοφόρα
(εκτός από τα λεωφορεία) το Εμπορικό Κέντρο της Αθήνας, που
περικλείεται από τις οδούς Σταδίου, Ερμού και Αθηνάς. Στους
παραπάνω δρόμους, στην περιφέρεια δηλαδή, επιτρέπεται
κανονικά η κυκλοφορία, αλλά στο εσωτερικό θα υπάρχει αυστηρή
επιτήρηση. Σύμφωνα με το πρόγραμμα θα γίνουν πολλές
παρεμβάσεις σε κτίρια της περιοχής, ώστε να αναδειχθούν
τουριστικά. Αν τα μέτρα κριθούν αποτελεσματικά θα επεκταθούν
στο Κολωνάκι και αργότερα στα Εξάρχεια, σε μια προσπάθεια να
ξαναγίνει το Κέντρο της Αθήνας περιοχή κατοικίας.
H βιαστική εφαρμογή του μέτρου δεν επέτρεψε ακόμη τη
δρομολόγηση των _εσωτερικών_ λεωφορείων που θα μεταφέρουν
δωρεάν τους κατοίκους ή τους επισκέπτες της _απαγορευμένης
περιοχής_ και ελπίζουμε αυτή η προσφορά να μην μείνει στα
λόγια...
Όσο για τη σκοπιμότητα ενός τέτοιου μέτρου, μας φαίνεται ότι
δημιουργεί διακρίσεις σε βάρος κατοίκων άλλων περιοχών, που
με τη σειρά τους θα θελήσουν να _κλείσουν_ τη συνοικία τους
στους _ξένους_ και τα διερχόμενα αυτοκίνητα, πράγμα που θα
επιβαρύνει υπερβολικά τις μετακινήσεις με αυτοκίνητα._4Τ
Έρχονται τα δίκυκλα ταξί
Με ένα τηλεφώνημα στο 649.7157 μπορείτε να εξασφαλίσετε τις
μετακινήσεις σας με μοτοσικλέτα, αντί για ταξί, ακόμη κι αν
δεν ξέρετε από... βέσπα. H νέα υπηρεσία (με οδηγό) αφορά μόνο
τα μέλη του Moto-club και κοστίζει αρκετά ακριβά προς το
παρόν. Με 50.000 δρχ. εξασφαλίζετε 2 μετακινήσεις την ημέρα
για ολόκληρο το μήνα, σε όποιο σημείο της Αθήνας θέλετε,
αρκεί να κλείνετε ραντεβού τουλάχιστον 24 ώρες πριν. Αν ο
χρόνος σάς λείπει σκεφτείτε και αυτή τη λύση.
Και Aston Martin και BMW για τον 007
Τη νέα BMW ρόουντστερ που θα κατασκευάζεται στην Αμερική θα
κυκλοφορεί ο Πιρς Μπρόσναν, ο κινηματογραφικός 007, στη νέα
ταινία του James Bond: Goldeneye. Το προσωπικό του αυτοκίνητο
θα είναι και πάλι η γνωστή Aston Martin, αλλά για τις
_επαγγελματικές_ του μετακινήσεις θα χρησιμοποιεί την BMW. H
είδηση έχει ενδιαφέρον για τον τρόπο που επεμβαίνει η
διείσδυση της BMW στην αγγλική αυτοκινητοβιομηχανία και την
αγγλική κουλτούρα γενικά, _επισκιάζοντας_ ένα διαχρονικό
αγγλικό σύμβολο όπως η Aston Martin.
Αλλαγή ιδιοκτησίας στην ελληνική Mazda
O κ. Δημ. Οικονομίδης, ιδιοκτήτης της ECON, είναι ο νέος
πρόεδρος και κύριος μέτοχος της ΕΛΜΑ AEBE, αντιπροσωπείας της
Μάζντα στην Ελλάδα, ενώ Διευθύνων Σύμβουλος παραμένει ο κ. I.
Κορτέσης. H αλλαγή αυτή αναμένεται να συνδυαστεί με επέκταση
των εργασιών της αντιπροσωπείας και σε χώρους που μέχρι
σήμερα ήταν υποβαθμισμένοι, όπως η δημιουργία νέας εταιρίας
credit, μέσω της οποίας θα γίνεται η πώληση αυτοκινήτων με
χρηματοδότηση. Έχουν ξεκινήσει επίσης συζητήσεις με τους
Ιάπωνες για να αποκτήσει σχέσεις συνεργασίας σαν
υποκατασκευαστής εξαρτημάτων.