Πορτρέτα αγωνιζομένων: Nίκος Aγγλούπας
Από τους τελευταίους τζέντλεμεν στο χώρο των ελληνικών αγώνων. Ώριμος σε
ηλικία αλλά με πείσμα εικοσάχρονου, διακρίνεται για την εξοικείωσή του με
ισχυρά αυτοκίνητα. Του αρέσει να κερδίζει, ξέρει να χάνει και, το
κυριότερο, δεν διαστάζει να εμπλακεί ακόμη και σε δύσκολες αποστολές όπου
το αποτέλεσμα είναι αμφίβολο. Αν και θα μπορούσε να αποφεύγει τις
κακοτοπιές με άλλες ακριβότερες επιλογές λατρεύει την επί ίσοις όροις
αντιπαράθεση και το αποδεικνύει σε κάθε ευκαιρία.
Γνωρίστε τον...
Ονοματεπώνυμο: Νικόλαος Αγγλούπας
Ημερομηνία και τόπος γέννησης: 28/8/47, Αλεξάνδρεια Αιγύπτου
Οικογενειακή κατάσταση: Έγγαμος, 1 γιο 18 ετών
Χρόνια στους αγώνες: από το 1967-1971 και από το 1985 έως σήμερα.
Τίτλοι: 5 Πρωταθλήματα Ταχύτητος, 4 Πρωταθλήματα Αναβάσεων και πολλές φορές
2η και 3η θέση στα Πρωταθλήματα.
Καλύτερη ανάμνηση από τους αγώνες: Νίκη στο σιρκουί της Βέροιας με Ford
Cobra.
Χειρότερη ανάμνηση από τους αγώνες: H ένσταση από τον Λεωνίδα Κύρκο στην
ανάβαση της Φυλής και ενώ λίγες ημέρες πριν μου είχε ζητήσει να τον
παντρέψω.
Οδηγούς που ξεχωρίζεις: Γιώργο Μοσχού, Ιαβέρη, Μπλόμκβιστ, Βάτανεν και
Σουμάχερ.
Ποια μορφή αγώνων προτιμάς: Ταχύτητας.
Όνομα νέου οδηγού που πιστεύεις ότι θα φθάσει ψηλά: Λεωνίδα Κύρκο, επειδή
ασχολείται με πάθος και επαγγελματισμό.
Αν ήσουν η αρχή του Σπορ στην Ελλάδα τι θα άλλαζες: Τους ανθρώπους που
διοικούν το σπορ, διότι δεν δέχονται διάλογο και καινούριες προτάσεις και
θα έκανα επιτροπές με συμβούλους οδηγούς εν ενεργεία από όλες τις μορφές
αγώνων. Θα έφτιαχνα μία πίστα, αφού υπάρχουν τα κεφάλαια, αλλά δυστυχώς
υπάρχει και η νοοτροπία χρονοτριβής.
Καθημερινό αυτοκίνητο: Φορντ Σιέρα Κόσγουερθ.
Ποιες εκπομπές παρακολουθείς στην τηλεόραση: Ξένες ή ελληνικές που αφορούν
αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα και μπάσκετ.
Τι μουσική ακούς: Κλασική και ελαφριά ελληνική μουσική.
Τι διαβάζεις: Περιοδικά αυτοκινήτου, το «Ρari Μatch» και το «Τimes».
Ασχολίες ελεύθερου χρόνου: Ψάρεμα και ασθενές φύλο.
Προσωπικότητα που θα ήθελες να συναντήσεις: Γκορμπατσόφ, Μάικλ Τζόρνταν,
Σουμάχερ.
Αν μπορούσες να αλλάξεις κάτι στον κόσμο, τι θα ήταν αυτό: Να κάνω τους
τυφλούς να βλέπουν.
Αναβάσεις με Έσκορτ και αγώνες ταχύτητας επίσης με Έσκορτ αλλά και... με
Σιέρα. Ένα ημίωρο με το σύγχρονο γκρουπ A και την κίνηση παντού και ένα με
το «τέρας» των 400 ίππων με την κίνηση «μόνο πίσω». Όλα αυτά πέρυσι και
φέτος. Παλιότερα είχε κάνει και «χειρότερα», εμπλέκοντας στη διαδικασία της
προσωπικής του διασκέδασης και ένα δεξιοτίμονο Νισάν Σκαϊλάιν με
τετρακίνηση και τετραδιεύθυνση. Προσθέστε ότι χειρίζεται το ίδιο άνετα και
πλεούμενα μεγάλων διαστάσεων και έχετε την πλήρη εικόνα για τον 48χρονο
οδηγό αγώνων.